Autopista 9 de Iowa

Iowa 9 resaltado en rojo

Información de ruta

Mantenido por Iowa DOT

Largo

295,088 mi ^[1] (474,898 km)

Existió

1920 ^{[2] -} presente

Uniones principales

West End

SD 42 cerca de Larchwood

Extremo este

WIS 82 en Lansing

Localización

Condados

Sistema de carreteras

Sistema de carreteras primarias de Iowa

←

Iowa 8

→

Iowa 10

La autopista 9 de Iowa es la más al norte de las carreteras de este a oeste de Iowa y atraviesa todo el nivel norte de los condados. Se extiende desde el término del este de Dakota del Sur Highway 42 en el Dakota del Sur al este de la frontera de Sioux Falls, Dakota del Sur cerca de Benclare , a la Wisconsin frontera en Lansing donde continúa como Wisconsin Highway 82 . Es en gran parte de carácter rural, sin pasar por cualquier gran ciudad. Haciendo algunos descensos hacia el norte y el sur, la carretera sigue en gran medida una alineación muy recta de este a oeste.

Descripción de la ruta

Noroeste de Iowa

Iowa 9 mirando hacia el oeste en Larchwood

Iowa 9 ingresa a Iowa desde Dakota del Sur como una continuación de la Carretera 42 de Dakota del Sur . En el mismo lugar, la carretera pasa por Grand Falls Casino . El punto de entrada de la carretera se encuentra a 7,2 km (cuatro millas y media) al este de la esquina noroeste de Iowa. Se dirige al sur y al este a través del condado de Lyon hasta llegar a Larchwood . Allí, gira hacia el sur durante aproximadamente una milla (1,5 km) donde se encuentra con el extremo norte de Iowa 182 . Desde aquí, la carretera corre hacia el este durante doce millas (19 km). Durante este tramo recto, pasa justo al sur de Lester . Justo al oeste de Rock Rapids , se encuentra con la US Highway 75(Estados Unidos 75). Las dos rutas se superponen durante una milla (1,6 km) a medida que se viaja a través del norte de Rock Rapids. La US 75 se divide hacia el sur y la Iowa 9 se dirige al centro de Rock Rapids, donde cruza el río Rock .

Al este de Rock Rapids, la carretera sigue una línea de sección que se encuentra a cuatro millas y media (7,2 km) al sur de la frontera del estado de Minnesota . A medio camino entre Rock Rapids y Little Rock , Iowa 9 cruza los tramos norte y sur de County Road L14, que anteriormente eran Iowa 91 y Iowa 339 , respectivamente. La carretera pasa por Little Rock hacia el sur y entra en el condado de Osceola . Continúa hacia el este durante siete millas y media (12 km) hasta que llega a un intercambio con Iowa 60 al norte de Sibley , la salida final de esa carretera antes de ingresar a Minnesota. Poco después, Iowa 9 se encuentra con la US 59. La carretera se desplaza hacia el sur siguiendo la línea de sección. Pasa al norte de Ocheyedan y al sur de Rush Lake y Harris .

Cuando Iowa 9 ingresa al condado de Dickinson , se dirige al sur de Silver Lake y Lake Park . Cruza los ramales occidental y oriental del río Little Sioux , que convergen justo al sur de la carretera. La intersección con Iowa 86 marca la entrada de Iowa 9 en la región de los Grandes Lagos de Iowa . Se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles durante una corta distancia, ya que se curva ligeramente hacia el sur. En el noroeste de Spirit Lake , Iowa 9 se une a la US 71 desde el sur y viajan hacia el este a través del centro de la ciudad. Las carreteras giran bruscamente hacia el noreste para cruzar una parte estrecha del lago East Okoboji.. Siguen brevemente la orilla antes de volver al este y salir de Spirit Lake. A cuatro millas (6,4 km) al este de la ciudad, la US 71 gira hacia el norte e Iowa 9 continúa hacia Superior . Iowa 9 entra en el condado de Emmet y se curva hacia el sureste a medida que se acerca a Estherville . Allí, cruza el río West Fork Des Moines y Iowa 4 . Continúa hacia el este durante quince millas (24 km). Justo al oeste de Armstrong , desciende hacia el sur y entra en la parte sur de la ciudad. Está superpuesto por Iowa 15 por dos bloques, apenas 600 pies (180 m).

North Central Iowa

En el condado de Kossuth , Iowa 9 pasa por Swea City . Al este de Swea City, se une a la ruta estadounidense 169 . Pasa al norte de Lakota , donde la US 169 gira hacia el norte. Viajando a través de Buffalo Center en el condado de Winnebago , la ruta toma una pequeña inmersión hacia el sur para pasar al noreste de Thompson , continúa hacia el este y luego hacia el sur superponiéndose con la ruta 69 de los EE. UU. Hasta el extremo norte de Forest City, donde nuevamente gira hacia el este.

Iowa 9 sigue a la US 69 por algunas millas en el condado de Winnebago

En el condado de Worth , pasa por los bordes norte de Fertile y Hanlontown , donde pronto cruza la Interestatal 35 . Al este de la I-35, pasa por el lado sur de Manly .

En el condado de Mitchell , realiza un recorrido directo hacia y a través de Osage , donde comienza una coincidencia con la ruta 218 de los EE. UU . Al este de donde la US 218 gira hacia el sur, Iowa 9 regresa al norte y continúa hacia el este hasta Riceville , cruzando el río Wapsipinicon en el proceso.

La autopista US 218 y la autopista 9 de Iowa se superponen brevemente a través de Osage.

Noreste de Iowa

En el condado de Howard , la carretera hace una transición al área sin deriva de Iowa, con un terreno cada vez más accidentado que se evidencia a medida que se viaja hacia el este. Al oeste de Cresco y al sur de Lime Springs , cruza la ruta US 63 antes de pasar por Cresco. En el proceso, cruza dos afluentes del río Turquía .

El puente Black Hawk marca el extremo este de Iowa 9, el extremo sur de Iowa 26 y el extremo occidental de WIS 82.

En el condado de Winneshiek , corre hacia el sureste, enderezándose para pasar por Decorah en el valle del río Upper Iowa . En Decorah, cruza la Ruta 52 de los Estados Unidos . De nuevo se necesita una deriva hacia el sureste. En el condado de Allamakee , la carretera se torce. Justo al este de la línea del condado, Iowa Highway 51 se encuentra con su término norte. Corriendo hacia el sur de Waukon , luego gira hacia el norte a través de Waukon, unida brevemente por la autopista 76 de Iowa . En la parte norte de Waukon, se curva hacia el norte y el este, hacia Lansing , a través del valle de Clear Creek y el centro de Lansing. Justo antes de cruzar elRío Mississippi , se encuentra con el término sur de la autopista 26 de Iowa . Luego se convierte en el puente Black Hawk , donde se une a la autopista 82 de Wisconsin .

Intersecciones principales

condado	Localización	mi ^[1]	km	Destinos	Notas
Lyon	Municipio de Sioux	0.000	0.000	SD 42 oeste / CR A10 este - Sioux Falls, SD	Continuación hacia Dakota del Sur; CR A10 sigue la línea estatal
	Larchwood - Línea del municipio de Logan	7.263	11.689	Iowa 182 sur - Inwood
	Riverside - Línea del municipio de Rock	19.030	30.626	Estados Unidos 75 norte - Luverne, Minnesota.	El extremo occidental de la US 75 se superpone
	Rock Rapids	20.021	32.221	Estados Unidos 75 sur (Union Street) - Sioux Center	El extremo este de la US 75 se superpone
Osceola	Wilson - Línea del municipio de East Holman	43.270	69.636	Iowa 60 - Sibley , Worthington, Minnesota.	Intercambio; Iowa 60 salida 53
Osceola	Wilson - Línea del municipio de East Holman	46.812	75.337	Estados Unidos 59 - Sanborn , Worthington, Minnesota.
Dickinson	Diamond Lake - línea del municipio de Lakeville	70.095	112.807	Iowa 86 - Milford , Lakefield, Minnesota.
	Spirit Lake	72.898	117.318	Estados Unidos 71 sur	El extremo occidental de la US 71 se superpone
	Superior - Línea del municipio de Richland	79.985	128.723	US 71 norte - Jackson, Minnesota.	El extremo este de la US 71 se superpone
Hormiga	Estherville	88.640	142.652	Iowa 4 (calle 9) - Emmetsburg , Sherburn, Minnesota.
	Armstrong	106.496	171.389	Iowa 15 sur (4th Street) - Ringsted	Extremo occidental de Iowa 15 se superponen
	Armstrong	106.611	171.574	Iowa 15 norte (6th Street) - Fairmont, Minnesota.	Extremo este de Iowa 15 se superponen
Kossuth	Municipio de Harrison	119,995	193.113	US 169 sur - Bancroft , Algona	El extremo occidental de la US 169 se superpone
Kossuth	Lakota	126.407	203.432	US 169 norte - Blue Earth, Minnesota.	El extremo este de la US 169 se superpone
Winnebago	Municipio de Newton	149.787	241.059	Estados Unidos 69 norte - Lake Mills	El extremo occidental de la US 69 se superpone
Winnebago	Forest City	156.810	252.361	US 69 sur - Garner	El extremo este de la US 69 se superpone
Valor	Municipio de Danville	171.920	276.678	I-35 / Iowa 27 - Des Moines , Minneapolis	I-35 salida 203
Valor	Varonil	178.931	287.962	Estados Unidos 65 (Orchid Avenue) - Northwood , Mason City
Mitchell	Osage	199.093	320.409	US 218 norte (North 7th Street) - St. Ansgar	El extremo occidental de la US 218 se superpone
Mitchell	Municipio de Burr Oak	202.740	326.278	US 218 sur - Floyd	El extremo este de la US 218 se superpone
Howard	Municipio de Howard Center	229.659	369.600	Estados Unidos 63 - New Hampton , Rochester, Minnesota.
Howard	Municipio de Vernon Springs	240.645	387.281	Iowa 139 norte - Harmony, Minnesota.
Winneshiek	Decorah	257.655	414.656	Estados Unidos 52 - Rochester, Minnesota.
Allamakee	Municipio de Ludlow	271.230	436.502	Iowa 51 sur - Postville
	Municipio de Jefferson	275.898	444.015	Iowa 76 sur - Marquette , Monumento Nacional Effigy Mounds	Extremo occidental de Iowa 76 se superponen
	Waukon	277.903	447.242	Iowa 76 norte (calle principal) - Eitzen, Minnesota.	Extremo este de Iowa 76 se superponen
	Lansing	294.925	474.636	Iowa 26 / Great River Road al norte (2nd Street) - New Albin
río Mississippi		295.088	474.898	Puente Black Hawk ; Línea estatal de Iowa-Wisconsin
río Mississippi		295.088	474.898	WIS 82 este - De Soto, Wis.	Continuación hacia Wisconsin
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas Término de concurrencia

Referencias

^ a b 2009 Volumen de tráfico en el sistema vial principal de Iowa (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Iowa . 1 de enero de 2009 . Consultado el 15 de enero de 2011 .
^ Mapa oficial de senderos automáticos (mapa). 1: 1.081.344. Rand McNally . 1921. p. 330-331.

Iowa Atlas and Gazetteer , tercera edición, DeLorme , 2004.
2007 Transportation Map , Departamento de Transporte de Iowa , 2007.

Archivo KML ( editar • ayuda )

[IowaDOT-1] 2009 Volumen de tráfico en el sistema vial principal de Iowa (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Iowa . 1 de enero de 2009 . Consultado el 15 de enero de 2011 .

[1921_Rand-2] Mapa oficial de senderos automáticos (mapa). 1: 1.081.344. Rand McNally . 1921. p. 330-331.

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