La estación de tren de Ipswich Stoke Hill fue la terminal norte [2] de la línea Eastern Union Railway de Colchester a Ipswich desde su apertura en junio de 1846 hasta 1860 cuando la actual estación de Ipswich se abrió en el otro extremo del túnel de Stoke. Estaba ubicado en Croft Street, Stoke . Los trenes de Londres terminaban en la estación, pero a partir de noviembre de 1846, cuando Ipswich and Bury Railway construyó una nueva línea hasta Bury St Edmunds.los trenes de Bury solían pasar por la estación, se detenían en Halifax Junction, a poca distancia hacia el sur, y regresaban a la terminal por lo general usando la plataforma occidental. Los trenes de Bury darían marcha atrás hasta Halifax Junction antes de viajar hacia el norte. [3]
La estación fue diseñada por Frederick Barnes, quien también diseñó varias otras estaciones de tren y puentes tempranos en East Anglia. [4]
EUR e I&BR (que compartían muchos directores, el mismo ingeniero y secretario) trabajaron como una sola organización desde enero de 1847.
Durante más de ciento veinte años después del cierre de la estación, el sitio estuvo en uso como apartaderos ferroviarios. Estos consistían en una fábrica de vagones y vagones y un cobertizo de locomotoras Ipswich . Posteriormente, se quitaron las vías del sitio y se reconstruyó, incluida Bruff Road, nombrada en honor a Peter Bruff, el ingeniero que trajo el ferrocarril a Ipswich.