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Isaac "Ike" Schlossbach (c. 20 de agosto de 1891 - agosto de 1984) fue un explorador polar estadounidense , submarinista y pionero de la aviación .

Nació en Bradley Beach, Nueva Jersey y se crió en Neptune Township, Nueva Jersey, donde asistió a Neptune High School . [1] [2]

Carrera militar [ editar ]

En 1911, Schlossbach se convirtió en el primer guardiamarina judío en la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland , ganando letras en fútbol y lucha libre . Se graduó de la Academia Naval en 1915 y se ofreció como voluntario para ir a la primera escuela de submarinos . Durante la Primera Guerra Mundial , comandó submarinos en el Mediterráneo .

En 1921, después del final de la guerra, Schlossbach se unió a la rama de aviación de la Armada de los Estados Unidos . Fue el primero en ser enviado a una escuela de vuelo más ligera que el aire ( dirigibles ). En 1922, aprendió a pilotar aviones de ala fija. En 1925, el entonces teniente comandante Schlossbach lideraba un escuadrón aeronáutico. Primero comandó el escuadrón que voló el récord de vuelo sudamericano [ aclaración necesaria ] , y luego el primer escuadrón que sirvió en el primer portaaviones , USS  Langley .

Schlossbach tenía problemas con su ojo izquierdo, y la Marina lo asignó a la Academia Naval, enseñando ingeniería y aviación y entrenando al equipo de fútbol. En 1930, a la edad de 38 años, el teniente comandante Schlossbach se vio obligado a retirarse de la Marina con un alta médica cuando perdió el ojo.

Justo antes de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , Schlossbach dirigió un pequeño equipo de radio / meteorología que fundó el aeropuerto de Fort Chimo (Crystal I) en Labrador el 10 de octubre de 1941. Después de su retiro, se distinguió aún más mientras estaba asignado a Guadalcanal .

Exploración ártica y antártica [ editar ]

Schlossbach realizó doce expediciones polares , tres al Ártico y nueve al Antártico . Estuvo en la Expedición Transártica de Wilkins en 1931 y sirvió como navegante en el USS Nautilus , el primer intento de llevar un submarino al Polo Norte bajo la capa de hielo . Estuvo al mando del barco del almirante Richard Byrd , Bear of Oakland , y fue piloto de la Segunda Expedición Antártica de Byrd (1933-1935). Fue el segundo al mando de la Expedición Ártica MacGregor (1937-1938), donde realizó varios trabajos de aviación polar.primeros. En 1939, acompañó a Byrd nuevamente a la Antártida en la Expedición del Servicio Antártico de los Estados Unidos .

Después de la Segunda Guerra Mundial , Schlossbach fue el segundo al mando de la última expedición antártica financiada con fondos privados, la Expedición de Investigación Antártica Ronne de 1946-1948 . Él comandó el remolcador de madera de 1200 toneladas a diesel Port of Beaumont , que estuvo congelado en Back Bay durante el invierno. También acompañó a Finn Ronne a un cabo en el mar de Weddell , que lleva su nombre. [3] como una montaña. [4]

Schlossbach acompañó a una expedición de investigación australiana a la estación Ellsworth en la Antártida en 1955, por lo que recibió una carta de elogio del gobierno australiano.

En 1956, el almirante Byrd seleccionó a Ike como su representante personal en la Operación Deep Freeze . Schlossbach acompañó a Byrd en varias otras ocasiones e hizo su último viaje a la Antártida como consultor de la Armada de los Estados Unidos en 1961 cuando tenía 70 años.

Recibió tres medallas del Congreso por sus contribuciones a la exploración antártica.

Otros logros [ editar ]

Antes de la Segunda Guerra Mundial, Schlossbach fundó la Terminal Aérea de Asbury Park , originalmente conocida como Schlossbach Field (también conocida como Gibson Air Academy).

Sus aventuras lo llevaron alrededor del mundo, al Pacífico Sur , Nueva Zelanda , Australia , Filipinas , América del Sur , así como al Ártico y la Antártida. Nunca se casó y murió en 1984 a la edad de 93 años.

Línea de tiempo [ editar ]

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Neptuno y la ciudad de Neptuno: una breve historia" , Asbury Park Press , 17 de enero de 2002. Consultado el 24 de septiembre de 2007. "Después de la Segunda Guerra Mundial, la Terminal Aérea de Asbury Park, más tarde conocida como Gibson Air Academy, es fundada por uno de los residentes más famosos de Neptuno, el teniente comandante Isaac Schlossbach, que exploró el Ártico tres veces y la Antártida nueve veces con el almirante Richard E. Byrd ".
  2. ^ Summer Newsletter Archivado 2011-07-28 en Wayback Machine , Bradley Beach Public Library, verano de 2003. Consultado el 24 de septiembre de 2007. "Ike se graduó de Neptune High School y luego, en 1915, se graduó de la Academia Naval".
  3. ^ Diccionario geográfico antártico australiano, Cabo Schlossbach [ enlace muerto permanente ]
  4. ^ Monte Schlossbach
  • Inglis, Robert: "Un explorador va al norte", 1938
  • MacGregor, Clifford J .: "Monthly Weather Review", octubre de 1939
  • Goodrich, Margaret T (Peggy): "Los viajes de Ike" 1974
  • Sallach, David L .: "NJ Historical Commission Newsletter", febrero de 1977
  • Vogel, Hal: "Ice Cap News", noviembre-diciembre de 1977
  • Vogel, Hal: "Trajeron sus propias tormentas", 1977
  • Inglis, Robert: "Historia oral de la Universidad de Rutgers", 1998
  • Ayres, Shirley: "Bradley Beach Library, Summer Newsletter, 2003"

Enlaces externos [ editar ]

  • [1] Aeródromos abandonados y poco conocidos : este de Nueva Jersey
  • Colección de fotografías de Nautilus (submarino) Tenga en cuenta que su nombre se escribe Schlossback en un momento
  • Historia oral, Robert Inglis
  • Boletín de verano, biblioteca de Bradley Beach