Island Mountain es una formación resistente de roca volcánica y metavolcánica en el Ensamblaje Franciscano del suroeste del condado de Trinity, California . Fue extraído en busca de depósitos de azufre durante la primera mitad del siglo XX y fue el último obstáculo en la construcción de una línea de ferrocarril a Eureka, California en 1914. El nombre se aplica a la cordillera, el pico, un lugar poblado y un estación de ferrocarril abandonada, túnel y puente, todos menos el primero ubicado dentro de la curva en S del río Eel, que dio nombre al pico.
Island Mountain se llama pico [3] en la cordillera Island Mountain que cubre un área desde el condado de Mendocino hasta el condado de Trinity. El punto más alto de este rango, y su centroide oficial, es un punto de referencia llamado "South Peak" en el punto más alto sin nombre que se encuentra en el condado de Mendocino. [1] Island Mountain en el condado de Trinity fue nombrada por los colonos en la década de 1850 porque está casi aislada por el agua de dos arroyos y el río Eel . [3] Debido a la resistencia de la roca a la erosión, el río Eel hace una abrupta curva en "S" alrededor de Island Mountain en su flujo de norte a noroeste entre las cordilleras de la costa de California . [4]Fue señalado como "Island Peak" por John Rockwell de Coast Survey en 1878. [5]
La montaña misma isla ( 40 ° 1'25.89 "N 123 ° 29'50.95" W / 40.0238583 123.4974861 ° N ° W ) fue el último obstáculo para la terminación del ferrocarril pacífico del noroeste entre San Francisco y Eureka. [6] La construcción del ferrocarril avanzó hacia el norte por el lado oeste del cañón del río Eel y cruzó el río en la curva "S" para ingresar al túnel número 27 de 4.313 pies (0.82 mi; 1.31 km) a través de la montaña. [7] Hubo una ceremonia de la punta de oro río abajo de la montaña en Cain Rock en 1914 para completar el ferrocarril. [6] El entramado de secuoya del túnel 27 se quemó el 6 de septiembre de 1978 y una parte significativa del túnel se derrumbó. La reconstrucción del túnel con un costo de 3.8 millones de dólares se completó el 7 de diciembre de 1979. [8] La parada número 293, también llamada "Island Mountain" en el Northwestern Pacific Railroad estaba ubicada a lo largo de las vías cerca del río donde un puente ferroviario cruza el Eel antes del pistas que ingresan al extremo sur del túnel de Island Mountain en el poste de la milla 194.8. [8]
Un depósito de mineral de sulfuro masivo volcanogénico dentro de Island Mountain se extrajo después de que el servicio ferroviario estuvo disponible. Entre 1915 y 1930, se extrajeron 4,100 toneladas de cobre , 140,000 onzas de plata y 8,600 onzas de oro . [9] Los minerales identificados dentro del cuerpo de mineral incluyen chalcanthite , calcopirita , copiapite , goslarite , pirita y pirrotita . [10] La roca volcánica fue extraída de Island Mountain por Northwestern Pacific Railroad para riprap pesado usado tan lejos comoBahía de Humboldt . [7]
Montaña de la isla es el nombre de un lugar poblado ubicado en el condado de Trinity situada en 40 ° 1'33.6 "N 123 ° 29'24" W / 40.026000 ° N 123.49000 ° W , de 538 pies (164 m) sobre el nivel del mar. [11] [12] La primera oficina de correos aquí se estableció en 1905 con el nombre de "Isla" hasta el 16 de agosto de 1915, cuando pasó a llamarse "Isla Montaña". [5] / 40,026000; -123.49000