Islip / aɪ z l ɪ p / es un pueblo y una parroquia civil en el Norte de Northamptonshire , Inglaterra . El pueblo está al oeste de Thrapston ya 7 millas (11 km) al este de Kettering . La parroquia limita al este con el río Nene y al norte con Harpurs Brook, un afluente del Nene. El censo de 2011 registró la población de la parroquia en 829 personas. [1]
Yo resbalo | |
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Iglesia de San Nicolás, Islip | |
Yo resbalo Ubicación dentro de Northamptonshire | |
Población | 829 (censo de 2011) |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SP9878 |
Parroquia civil |
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Autoridad unitaria | |
Condado ceremonial | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | Kettering |
Distrito de código postal | NN14 |
Código telefónico | 01832 |
Policía | Northamptonshire |
Fuego | Northamptonshire |
Ambulancia | East Midlands |
Parlamento del Reino Unido | |
Sitio web | Sitio web de la parroquia de Islip |
El nombre de las aldeas significa "Lugar resbaladizo junto al río Ise ". La parroquia está situada en el río Nene , a cierta distancia de su confluencia con el río Ise; Se ha sugerido que esta parte del Nene pudo haber sido alguna vez llamada Ise. [2]
Parroquia
Islip tenía una iglesia parroquial a principios del siglo XIII, pero la actual iglesia parroquial de San Nicolás, de estilo gótico perpendicular [3], se construyó a principios del siglo XV. [4] St. Nicholas 'comparte un beneficio con las parroquias de Thrapston y Denford . [5]
Historia social y económica
La mansión de Islip estaba en manos de Geoffrey de Mowbray, obispo de Coutances en 1086. Cuando perdió sus propiedades inglesas unos años más tarde debido a la rebelión, la Corona concedió parte de la mansión a la Abadía de Westminster y, a principios del siglo XII, parte a Aubrey de Vere II , un chambelán real. El hijo de Aubrey, Robert, estuvo en Islip, Drayton y Addington, Northamptonshire. [6]
Matthias Nicoll se mudó a Nueva York desde Islip en 1664. Fue alcalde de Nueva York en 1671. [7] La ciudad de Islip en el condado de Suffolk, Nueva York lleva el nombre de la aldea de Northamptonshire. [8]
La industria del hierro
La extracción de mineral de hierro comenzó en el suroeste del pueblo en 1869. Se construyó una fábrica de hierro cerca de las canteras y junto al ferrocarril de Kettering a Huntingdon. Las obras comenzaron a producir arrabio en 1873. Las obras se convirtieron en el centro de una red de canteras y minas no solo cerca de Islip sino en el distrito circundante durante los siguientes setenta años. Los tranvías llevaron el mineral a las obras desde el área inmediata, así como desde Slipton, Twywell, Lowick y Sudborough. La mayor parte del mineral se fundió en las fábricas de Islip, pero en varias ocasiones también se llevó a las fábricas de Wellingborough, Corby y otros lugares. Este mineral fue transbordado a vagones de ferrocarril de la línea principal en los apartaderos que se construyeron junto a las fábricas de hierro. Las canteras de Islip se trabajaron intermitentemente para obtener mineral de hierro hasta 1919 y nuevamente en 1933. También se extrajo piedra caliza entre 1900 y 1931. Se inició una mina de hierro llamada Church Mine en 1910 La entrada era desde una de las canteras de Islip. Otra mina se inició en 1923 con una entrada cerca de Lowick llamada Church Mine North. Los tranvías al aire libre se construyeron con un ancho de 3 pies, pero en las minas había tranvías de 2 pies y 6 pulgadas. El transporte fue al principio por caballos, pero a partir de 1875 se introdujeron las locomotoras de vapor en la vía de 3 pies. En las minas se utilizaron caballos en todas partes, aunque las cosas cambiaron en la década de 1930.
Las canteras, minas y obras quedan bajo el control de la empresa que dirigía la ferrería de Corby en 1930. Aumentaron la producción y en 1933 las minas Church Mine y Church Mine North se conectaron bajo tierra. A partir de entonces se utilizó la entrada sur cercana a las obras. Para ambas minas. Introdujeron locomotoras diesel en las minas a partir de 1933 excepto en los rubros donde todavía se usaban caballos. En 1933 la producción se duplicó con respecto a 1933. La fábrica de hierro continuó la producción hasta 1942. Durante ese tiempo, la fábrica producía hierro para fundición, mientras que la fábrica de Corby producía hierro básico para la fabricación de acero (desde 1936 en la nueva fábrica de acero de Corby). una propuesta para convertir los tranvías de ancho de 3 pies a ancho estándar y conectarlos al sistema de obras de Corby para permitir el transporte a esas obras sin transbordo (excepto en la salida de la mina) o el uso de la ruta ferroviaria de la línea principal a través de Kettering. Sin embargo, esto nunca sucedió. Para entonces, las canteras y minas de Slipton se habían cerrado. La mina cerró en 1947 y las canteras de Twywell en 1948. Las canteras de Lowick y Sudborough continuaron hasta 1952, todavía enviando su mineral en tranvía más allá del pueblo de Islip hasta los apartaderos de Islip para su transbordo a la línea principal. [9] El mineral calcinado que se había dejado cerca de la acería se extrajo hasta 1969. [10]
El sitio de la fábrica de hierro fue ocupado por diversas empresas industriales y comerciales después del cierre. Algunos de los edificios originales permanecen pero otros han sido demolidos. Quedan algunos rastros de las canteras, pero gran parte se ha rellenado con basura de vertedero o de otro modo. Del mismo modo, quedan algunos rastros de los tranvías. Las entradas a las minas han sido selladas, pero en un lugar la superficie sobre la mina se derrumbó en 1985. [11]
Ver también
- Yo resbalo
Referencias
- ^ Oficina de Estadísticas Nacionales: Islip CP: recuentos parroquiales. Consultado el 16 de julio de 2015.
- ^ "Clave para nombres de lugares en inglés" .
- ^ Pevsner y Cherry 1973 , p. 269.
- ^ Página 1930 , págs. 215-218.
- ^ Consejo de Arzobispos (2010). "San Nicolás, Islip" . Iglesia de Inglaterra . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
- ^ Historia del condado de Victoria de Northamptonshire , vol. III, pág. 215.
- ^ Mee, Arthur (1975). Banks, FR (ed.). Northamptonshire . La Inglaterra del Rey (1975 ed.). Londres: Hodder y Stoughton. pag. 194. ISBN 0-340-168-15-3.
- ^ "En peligro: preservación histórica" . New York Times . 12 de junio de 2005 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
- ^ Tonks, Eric (1991). Las canteras de Ironstone de Midlands: Parte V El área de Kettering . Cheltenham: Runpast. págs. 106-149. ISBN 1-870754-05-0.
- ^ Tonks. Página 154
- ^ Páginas de Tonks 154-9
Otras lecturas
- Page, WH , ed. (1930). Una historia del condado de Northampton, volumen 3 . Historia del condado de Victoria . págs. 215–218.
- Pevsner, Nikolaus ; Cherry, Bridget (1973) [1961]. Northamptonshire . Los edificios de Inglaterra . Harmondsworth: Penguin Books . pag. 269. ISBN 0-14-071022-1.
enlaces externos
Medios relacionados con Islip, Northamptonshire en Wikimedia Commons