La estación de tren Sirkeci ( en turco : Sirkeci garı ), que figura en los mapas como estación de tren de Estambul ( en turco : İstanbul garı ), es una terminal ferroviaria en Estambul , Turquía . La terminal está ubicada en Sirkeci , en la punta de la península histórica de Estambul , justo al lado del Cuerno de Oro y justo al noroeste del Parque Gülhane y el Palacio Topkapı . Terminal Sirkeci en el lado europeo del estrecho del Bósforo , junto con la Terminal Haydarpaşaen el lado asiático, se encuentran las dos terminales ferroviarias interurbanas y de cercanías de Estambul. Construida en 1890 por el Ferrocarril Oriental como la terminal este del mundialmente famoso Orient Express que una vez operó entre París y Estambul en el período comprendido entre 1883 y 2009, la Terminal Sirkeci se ha convertido en un símbolo de la ciudad. [2] A partir del 19 de marzo de 2013, el servicio a la estación se suspendió indefinidamente debido a la rehabilitación de la línea existente entre Kazlıçeşme y Halkalı para el nuevo Marmaray.línea ferroviaria de cercanías. El 29 de octubre de 2013, se abrió al público una nueva estación de metro a la que llegan los trenes Marmaray que cruzan el Bósforo. Sirkeci Terminal tiene un total de 4 plataformas (3 arriba, 1 subterránea) con 7 vías (5 arriba, 2 subterráneas). Anteriormente, los trenes de cercanías a Halkalı saldrían de las vías 2, 3 y 4; mientras que los trenes regionales a Kapıkule , Edirne y Uzunköprü , junto con los trenes internacionales a Bucarest , Sofía y Belgrado partirían de las vías 1 y 5.
Después de la Guerra de Crimea , las autoridades otomanas concluyeron que era necesario un ferrocarril que conectara Europa con Estambul. El primer contrato se firmó con Labro, un miembro del parlamento británico , en enero de 1857. El contrato se canceló tres meses después porque Labro no pudo proporcionar el capital de inversión requerido. Los segundos y terceros contratos similares firmados con empresarios británicos y belgas en 1860 y 1868 terminaron con el mismo resultado. El 17 de abril de 1869 se otorgó la concesión del "Ferrocarril Rumeli" al barón Maurice de Hirsch (Moritz Freiherr Hirsch auf Gereuth), un banquero belga nacido en Baviera .. El proyecto preveía una ruta desde Estambul a través de Edirne , Plovdiv y Sarajevo hasta la orilla del río Sava . La construcción de los primeros 15 kilómetros (9,3 millas) desde Estambul a Halkalı comenzó el 4 de junio de 1870 y se completó el 4 de enero de 1871. Se exigió una extensión de la línea a Sirkeci como punto de partida ya que Yeşilköy estaba demasiado lejos de Eminönü . el principal distrito de negocios de esa época. La primera opción propuesta para la línea era una ruta desde Beyazit hasta la orilla del Cuerno de Oro . El sultán otomano Abdülaziz decidió y permitió que la ruta discurriera por la costa del Mar de Mármara bordeando los muros del jardín inferior del Palacio de Topkapi . La línea de extensión se completó el 21 de julio de 1872. En 1873, se construyó una estación terminal "temporal" en Sirkeci.
La construcción de un nuevo edificio terminal comenzó el 11 de febrero de 1888. [3] La terminal, que inicialmente se llamó "Estación Müşir Ahmet Paşa", se inauguró el 3 de noviembre de 1890, en sustitución de la temporal. El arquitecto del proyecto fue August Jasmund, [4] un prusiano que fue enviado a Estambul por el gobierno alemán para estudiar arquitectura otomana , pero dio clases de diseño arquitectónico en la Escuela Politécnica de Estambul (ahora Universidad Técnica de Estambul ). El edificio de la terminal que se eleva sobre un área de 1.200 m 2 (13.000 pies cuadrados) es uno de los ejemplos más famosos del orientalismo europeo., y ha influido en los diseños de otros arquitectos. El edificio también era moderno, con iluminación de gas y calefacción proporcionada por grandes estufas de azulejos, fabricadas en Austria, [5] en invierno.
El restaurante de la terminal se convirtió en punto de encuentro de periodistas, escritores y otros personajes destacados de los medios de comunicación en las décadas de 1950 y 1960. El mismo restaurante, hoy llamado "Orient Express", es un lugar popular entre los turistas.