Isuzu Giga
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Isuzu Giga
Saitama Seibu Bomberos Saitama Seibu Kyoten 1 Isuzu Giga.jpg
Visión general
FabricanteIsuzu
También llamado
  • Isuzu de servicio pesado
  • Serie Isuzu C / E
  • Chevrolet serie C / E
Producción1994-presente
Montaje
Carrocería y chasis
ClaseCamión
Tipo de cuerpo
  • Cabina estándar de 2 puertas (mundial)
  • Cabina de tripulación de 4 puertas (solo Australia)
Tren motriz
Transmisión
  • Manual de 5 velocidades
  • Manual de 6 velocidades
  • Manual de 7 velocidades
  • Automática de 6 velocidades
  • Automática de 10 velocidades
Cronología
PredecesorIsuzu 810

El Isuzu Giga ( japonés :いすゞ·ギガ) es una línea de pesados vehículos comerciales producidos por Isuzu desde 1994. Fuera de Japón se conoce como serie Isuzu C / E . [4] Se conocía formalmente como Isuzu Heavy-Duty Truck ' . [5] Entre 1994 y 2016, se vendió también en América del Sur (bajo el Chevrolet marca como series de Chevrolet C / E ).

Primera generación (1994-2015)

La primera generación Giga se introdujo en noviembre de 1994 para reemplazar al Isuzu 810 . [6] Originalmente disponible como plataforma plana y algunas otras versiones rígidas (serie C), se agregó un tractor en junio de 1995. [7] Los tractores llevan códigos de modelo de la "serie E", a partir de la serie anterior "810EX". . Si bien inicialmente solo estaba disponible con un techo estándar, más tarde se agregó una configuración de techo alto.

  • Ejemplos de modelos Isuzu

  • Isuzu CYJ460R

  • Pre-lifting facial Isuzu C series (CYZ)

  • Pre-estiramiento facial de la serie Isuzu E (EXZ)

  • Semirremolque Isuzu GigaMAX

En junio de 2000, el motor 12PE1 V12 de aspiración natural de 22,8 L (22.801 cc; 1.391,4 pulgadas cúbicas) fue reemplazado por el motor 8TD1 V8 de 24,3 L (24.312 cc; 1.483,6 pulgadas cúbicas). [8] El camión se actualizó nuevamente en junio de 2003, descontinuando los motores en V de aspiración natural y ahora solo ofrece seis cilindros en línea turboalimentados para ayudar a cumplir con los nuevos estándares de control de ruido. El nuevo modelo no recibió cambios externos notables; se comercializó como la "G más suave". [9] El camión recibió un lavado de cara en 2007 (Fase II) y nuevamente en 2010 (Fase III). La producción terminó en 2015, aunque las versiones de tractor no fueron reemplazadas hasta el año siguiente.

  • Ejemplos de modelos Isuzu

  • Lifting facial Isuzu Giga (Fase II)

  • Isuzu Giga Facelift (Phase III) C-series (CYZ) en Filipinas

  • Isuzu Giga Facelift (Fase III, camión de GNC)

Defectos y retiradas

En 2008, se retiraron del mercado 2225 modelos Giga japoneses del año modelo 2007 después de que se descubrió que tenían tapas de tanque de combustible defectuosas que podrían causar fugas de combustible dentro del tanque. [10]

En 2009, se retiraron del mercado 5,475 modelos japoneses Giga Turbo de los años modelo 1999-2005 después de que se descubrió que tenían turbos defectuosos que podrían resultar en daños en las palas de la turbina y la salida puede ser insuficiente, lo que resulta en la imposibilidad de operar. [11]

En 2019, se retiraron del mercado 1.205 modelos australianos CX y EX de los años modelo 2010 y 2019 después de que se descubrió que tenían soportes de refuerzo del dispositivo de protección contra el empotramiento delantero (FUPD) defectuosos que podrían hacer que el FUPD falle si está involucrado en una parte delantera. colisión. [12]

Póngase en fila

  • CVR [13]
  • CXM
  • CYM (camiones rígidos de 22-25t) [6]
  • CIL. [14]
  • CXG
  • CXE
  • CYG [15]
  • CYE
  • CVZ (piso bajo 6x4)
  • CXM (camión rígido de 20t) [6]
  • CXY [16]
  • CXZ / CXZ-J [16]
  • CYZ / CYZ-J [17]
  • CYY / CYY-J
  • CXH [18] (piso bajo 8X4)
  • CYH [19]
  • EXZ Semi-tractor [14] [20]
  • EXR [17]
  • EXD [21] [22]
  • EXZ [17]
  • EXY [23] equipado con suspensión neumática

Motores

Motores diesel
Modelo de motor]Año productivo]DesplazamientoCilindro
6HK1-TCN7.790 ccI6
6UZ1 [24]2005-9,839 ccI6
6WA1 [25]12.068 cc [25]I6 [25]
6WF1 [26] [27]2001-2008 [27]14.256 cc [27]I6
6WG1 [28]15.681 ccI6
8TD12000-200324,312 ccV8
10TD1 [29]30,390 cc [29]V10

Segunda generación (2015-presente)

Isuzu Giga en dekotora
Isuzu Giga en Dekotora en 2018

La segunda generación de Giga fue lanzada y mostrada en el Salón del Automóvil de Tokio . [30] en noviembre de 2015.

El modelo de gas natural comprimido (GNC) se lanzó el mismo año. [31] [30]

Motores

Motores diesel
Modelo de motor]Año productivo]DesplazamientoCilindro
6NX1 [32] [33]2016-presente [32] [33]7790 cc (475 pulgadas cúbicas) [32] [33]I6 [33]
6UZ1 [32] [34] [35]2015-presente [32] [33]9,839 cc (600,4 pulgadas cúbicas) [32] [35]I6
6WG1 [32] [36]2015-presente [32]15681 cc (956,9 pulgadas cúbicas) [32] [36]I6
Motores de gas natural comprimido (GNC)
Modelo de motor]Año productivo]DesplazamientoCilindro
6UV1 [37] [31] [38]2016-presente [37]9,839 cc (600,4 pulgadas cúbicas) [37]I6

Ver también

  • Elfo de Isuzu
  • Isuzu Delantero

Referencias

  1. ^ Dizon, Lester (19 de septiembre de 2019). "Camiones dignos de un rey" . Estándar de Manila . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
  2. ^ "Pabrik Mobil Isuzu di Karawang Rp 1,7 Triliun Resmi Beroperasi" [1,7 billones de fábrica de automóviles Isuzu en Karawang está oficialmente en funcionamiento]. Detik Finance (en indonesio). detikcom. 7 de abril de 2015. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2020.
  3. ^ "Indonesia se convierte en el tercer centro global de Isuzu" . The Jakarta Post . 8 de abril de 2015 . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
  4. ^ "FOLLETO DE CAMIONES PESADOS DE LA SERIE GIGA" (PDF) . Blackwells Isuzu . Febrero de 2013. p. 3 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
  5. ^ "Cronología de la historia de Isuzu" . Isuzu . Consultado el 9 de agosto de 2020 . GIGA de primera generación: el camión de servicio pesado de Isuzu se sometió a un cambio de modelo completo y se lanzó como GIGA. Nombrado por el prefijo de unidad para mil millones, además de significar grande o masivo, el camión era el modelo más grande que Isuzu había producido.
  6. ^ a b c Ishikawa, Kenji (1 de mayo de 2012), "ト ラ ッ ク メ ー カ ー ア ー カ イ ブ: い す ゞ 自動 車 の す べ て" [Archivo del fabricante de camiones: Everything Isuzu], Camion (en japonés), Tokio, Japón: Geibun Mooks, p. 35, ISBN 978-4-86396-183-8
  7. ^ Ishikawa , pág. 21
  8. ^ Ishikawa , pág. 36
  9. ^ Ishikawa , pág. 37
  10. ^ "【リ コ ー ル】 い す ゞ ギ ガ の 燃料 タ ン ク キ ャ ッ プ 、 漏 れ た り 外 れ た り" .レ ス ポ ン ス （Response.jp） (en japonés). 1 de julio de 2008 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  11. ^ "【リ コ ー ル】 い す ゞ ギ ガ タ ー ボ か ら 白煙" .レ ス ポ ン ス （Response.jp） (en japonés). 29 de enero de 2009 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  12. ^ "Camiones Isuzu afectados por el retiro de Giga" . FullyLoaded.com.au . 18 de julio de 2019 . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
  13. ^ "Camión de bomberos químico de doble cabina Isuzu Giga CVR 6W (publicación de Facebook)" . Consultado el 11 de agosto de 2020 , a través de Facebook.
  14. ^ a b "GIGA" . Isuzu . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2015 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  15. ^ "Isuzu GigaMax" . Isuzu . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2002. Retardador de imán permanente fuerte (opción para EXY, EXZ, CYZ, CYG): al utilizar la potencia de los imanes permanentes, proporciona una fuerza de frenado suave y estable. El vehículo de tracción 6X4 y el sistema de tractor completo también están disponibles en un tipo resistente para reducir la fatiga de conducción causada por el frenado.
  16. ^ a b "Giga CXZ / CXY 24O-46O 6X4" (PDF) . Isuzu Australia . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
  17. ^ a b c "Alineación de ISUZU C&E" . Isuzu . Archivado desde el original el 4 de junio de 2007 . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
  18. ^ "Camión volquete de 8 ruedas Isuzu Giga CXH (imagen)" . Flickr . SemmyTrailer. 20 de julio de 2018 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  19. ^ "Alineación de la SERIE ISUZU C&E" . Isuzu . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2018 . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
  20. ^ "SERIE GIGA" . Isuzu Nueva Zelanda . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2020 . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
  21. ^ "ISUZU GIGA 425 EXD" (PDF) . Isuzu . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
  22. ^ "Isuzu Giga EXD (imagen)" . TruckPaper.com.au . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
  23. ^ "Gigamax EXY 26O-52O 6X4" (PDF) . Isuzu Australia . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
  24. ^ "Motor Isuzu Giga" . Isuzu . Archivado desde el original el 19 de marzo de 2008 . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
  25. ^ a b c "Retardador de camión 6x4 Isuzu CXZ 380R" (PDF) . Camiones Isuzu . Septiembre de 1998. p. 1 . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
  26. ^ "Tren de potencia de la serie ISUZU C&E" . Isuzu . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2007 . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
  27. ^ a b c "Motor diésel Isuzu 6WF1-TC 6WF1 Giga CXZ CXY" . Repuestos de camiones nacionales .
  28. ^ "Motor ISUZU GIGA (variación)" . Isuzu . Archivado desde el original el 13 de agosto de 2003 . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
  29. ^ a b "El poderoso Isuzu Giga Max EXZ de 600 CV con motor V10 10TD1 de 30 litros ... ¡llegó a Biglorryblog gracias a Mikio!" . Truckanddriver.co.uk . 13 de diciembre de 2010 . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
  30. ^ a b "ISUZU: exposiciones de Isuzu en el 44º Salón del Automóvil de Tokio 2015" . isuzu.co.jp . 9 de octubre de 2015.
  31. ^ a b "い す ゞ 、 大型 ト ラ ッ ク「 ギ ガ GNC 車 」を 発 表" . Isuzu . 24 de diciembre de 2015. p. ja. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2015 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  32. ^ a b c d e f g h i "Motor / Transmisión" . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2020 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  33. ^ a b c d e "MOTORES DIESEL" (PDF) . Sociedad de Ingenieros Automotrices de Japón. pag. 2 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
  34. ^ "MOTORES DIESEL" (PDF) . Sociedad de Ingenieros Automotrices de Japón. pag. 1 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
  35. ^ a b "ISUZU GIGA CABOVER / 2PG-CYZ77CM" . Jiko Trading . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
  36. ^ a b "Giga EXY 24O-46O 6X4" (PDF) . Isuzu. Septiembre de 2017. p. 2 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
  37. ^ a b c "Isuzu CNG" . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2020 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  38. ^ 北 村 友 里 恵 (23 de mayo de 2017). "い す ゞ 、「 ギ ガ ト ラ ク タ 」や 圧 縮 天然 ガ ス エ ン ジ ン を 展示 す る「 人 と く る ま の テ ク ノ ロ ジ ー 展 2017 」" . Car Watch (en japonés) . Consultado el 12 de agosto de 2020 .

enlaces externos

  • Página de inicio de Isuzu Giga
  • Revisión del volquete Isuzu Giga
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