Mario Roselli era un carguero italiano, confiscado por la Alemania nazi , que fue hundido por aviones aliados el 11 de octubre de 1943 en labahía de Corfú , matando a 1.302 prisioneros de guerra italianos.
Historia | |
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Italia | |
Nombre: | Mario Roselli |
Constructor: | Cantieri Riuniti dell'Adriatico |
Lanzado: | 25 de abril de 1941 |
Adquirido: | 22 de abril de 1942 |
En servicio: | 23 de abril de 1942 |
Destino: | Bombardeado y hundido el 11 de octubre de 1943 |
Características generales [1] | |
Tipo: | Barco de carga |
Tonelaje: | 6.835 toneladas de registro bruto (TRB) 9.100 toneladas largas de peso muerto (DWT) |
Largo: | 138,61 m (454,8 pies) |
Haz: | 18,92 m (62,1 pies) |
Borrador: | 12,10 m (39,7 pies) |
Propulsión: | Motor diésel, 7500 hp (5593 kW), un solo tornillo |
Velocidad: | 15,8 nudos (29,3 km / h; 18,2 mph) |
Historia del barco
El Mario Roselli fue construido por Cantieri Riuniti dell'Adriatico en 1940. Botado el 25 de abril de 1941, el barco fue entregado al cliente el 22 de abril de 1942 y capturado al día siguiente en Trieste por la Armada italiana que lo incorporó a su flota auxiliar de guerra. .
Su primera misión fue el suministro de tropas italianas estacionadas en Libia, navegando entre Brindisi y Bengasi . El 12 de junio de 1942, de paso a Bengasi, el barco fue dañado sustancialmente por aviones aliados y remolcado a Taranto para su reparación. El 19 de diciembre volvió al servicio en la ruta Nápoles - Palermo - Bizerte.
El 9 de septiembre de 1943, el día después del armisticio entre Italia y las fuerzas armadas aliadas , Mario Roselli fue confiscado por los alemanes y utilizado para transportar prisioneros de guerra italianos a Venecia y Trieste.
El desastre en la bahía de Corfú
El 9 de octubre de 1943 el barco llegó a Corfú para llevar a bordo a unos 5.500 prisioneros italianos. Fueron trasladados de costa a barco utilizando pequeñas embarcaciones. A las 7:15 del 10 de octubre, cuando el embarque estaba casi terminado, apareció un avión aliado y atacó inmediatamente el barco y las lanchas motoras. Una bomba alcanzó una lancha repleta de prisioneros. Otro cayó directamente a través de una escotilla abierta a la bodega del barco atestado de italianos y explotó, provocando una terrible carnicería. El barco se inclinó hacia estribor y tomó agua. Los prisioneros sobrevivientes intentaron escapar saltando al mar, pero muchos se ahogaron. En total hubo 1.302 víctimas.
Los guardias alemanes abrieron fuego contra los prisioneros que aún se encontraban en tierra y que intentaron escapar.
El Mario Roselli fue abandonado en el puerto, pero fue atacado nuevamente al día siguiente y se hundió.
Recuperación y reconstrucción
En 1952, los restos del Mario Roselli fueron rescatados y remolcados a Monfalcone para su reconstrucción. Tuvo una segunda carrera entre 1952 y 1972, cuando fue vendida para ser desguazada en Inglaterra.
Referencias
- Notas
- ^ "Mario Roselli" . archeologiaindustriale.it (en italiano). 2012. Archivado desde el original el 12 de julio de 2010 . Consultado el 24 de junio de 2012 .
- Bibliografía
- "L'affondamento Della Mario Roselli, un Tragico Epilogo" . betasom.it (en italiano).
- "Scheda tecnica completa della Mario Roselli " . Museo della Cantieristica (en italiano). Archivado desde el original el 12 de julio de 2010.
- "Seekrieg 1943, Oktober" . wlb-stuttgart.de (en alemán).