Ivan Semyonovich Polbin ( ruso : Иван Семёнович Полбин ; 27 de enero [ OS 14 de enero] 1905 - 11 de febrero de 1945) fue un general mayor de Aviación en las Fuerzas Aéreas Soviéticas que avanzó en el uso de técnicas de bombardeo en picado durante la Segunda Guerra Mundial. Como uno de los pocos generales que volaba regularmente en combate, murió en acción mientras dirigía a un grupo de bombarderos en picado Pe-2 en una misión. [1] [2]
Polbin nació dentro de una prisión en Simbirsk el 27 de enero [ OS 14 de enero] 1905. Antes de graduarse del noveno grado de la escuela en 1926, se mudó de su ciudad natal y en 1918 trabajó en una estación de tren desde entonces hasta 1920. Después de terminar la escuela, se desempeñó como secretario de un Comité de Komsomol y trabajó en una biblioteca. Antes de ingresar al ejército, era miembro de un grupo de entusiastas de la aviación, pero inicialmente se consideró no apto para volar porque no podía mover el meñique de su mano derecha. [3]
Después de ingresar al Ejército Rojo en 1927, se entrenó para convertirse en comandante de pelotón y fue asignado al 130 ° Regimiento de Fusileros, pero pronto fue puesto en licencia a largo plazo en noviembre de 1928. Mientras estaba de licencia, continuó soñando con la aviación y finalmente volvió a presentar su solicitud. para asistir a la escuela de vuelo, que fue aceptada, por lo que después de volver a ingresar al ejército en agosto de 1929, comenzó a entrenar en la Escuela de Aviación Volsky . Después de graduarse de la escuela en diciembre de 1930, asistió a la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Orenburg durante un año antes de convertirse en instructor de vuelo en Kharkhov.Escuela de Pilotos de Aviación Militar. Luego fue asignado al 115 ° Escuadrón de Aviación en julio de 1933, donde permaneció hasta su transferencia en junio de 1936 al 102 ° Escuadrón de Aviación Pesada, donde voló el TB-3 . En la primavera de 1938 se convirtió en comandante de escuadrón en el 32º Regimiento de Aviación de Bombarderos de Alta Velocidad. [4]
En junio de 1939, Polbin fue enviado a Khalkhin Gol , donde realizó 19 incursiones como comandante de escuadrón en un bombardero SB con el 150º Regimiento de Bombarderos de Alta Velocidad. Su escuadrón no perdió un solo avión en el transcurso de la batalla. Después de regresar a la URSS en septiembre permaneció en el regimiento y en febrero de 1940 fue ascendido a comandante de regimiento. [5]
La unidad de Polbin se desplegó en el frente occidental en julio de 1941, poco después del inicio de la invasión alemana de la Unión Soviética . A pesar de su alto cargo como comandante de regimiento, pronto voló suficientes misiones para ser nominado para el título de Héroe de la Unión Soviética, aunque la primera nominación fue rebajada a la Orden de la Bandera Roja. El 15 de julio de 1942 voló una misión muy exitosa que destruyó un depósito de combustible en Morozovsk., que detuvo el avance de un tanque. Menos de un mes después fue nuevamente nominado para el título de Héroe de la Unión Soviética por 107 salidas, que fue otorgado el 23 de noviembre de 1942; para entonces su unidad había recibido la designación de guardias y había sido rebautizada como el 35º Regimiento de Bombarderos de la Guardia, pero ya no estaba al mando desde que renunció al mando del regimiento para una promoción en septiembre. Ocupó el cargo de subjefe de la inspección de aviones de reconocimiento y bombarderos de la Fuerza Aérea de septiembre a noviembre de 1942, y desde entonces hasta enero fue subjefe de inspección de vuelo. [6]