Ivan Andreevich Taranenko ( ruso : Иван Андреевич Тараненко ; 28 de abril de 1912 - 4 de marzo de 1995) fue un piloto de combate soviético, as de la aviación y comandante de regimiento en la Segunda Guerra Mundial que se convirtió en general.
Taranenko nació el 28 de abril de 1912 en una familia de campesinos ucranianos en Gubinkha. Después de completar su séptimo grado de escuela, trabajó como carpintero en una fábrica en Dnepropetrovsk y luego como secretario del comité Komsomol de una planta en Pavlograd antes de ingresar al ejército en agosto de 1933. Al graduarse de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Kharkov en 1934 Trabajó como instructor y comandante de vuelo en la escuela. Durante la guerra de 1939-1940 con Finlandia, realizó 22 incursiones en el I-153 como comisario de escuadrón en el 149º Regimiento de Aviación de Cazas, pero no obtuvo victorias aéreas confirmadas. [1] [2]
Inmediatamente después del inicio de la operación Barbarroja en junio de 1941, Taranenko entró en combate, inicialmente como instructor político superior en el 12º Regimiento de Aviación de Cazas. Herido el 26 de julio de 1941, fue trasladado al 298º Regimiento de Aviación de Cazas cuando se recuperó, del que pronto se convirtió en comandante. A mediados de noviembre de ese año, totalizó 85 incursiones y se le atribuyó el derribo de un bombardero Ju 88, aunque un análisis posterior llevó a los historiadores a creer que no derribó con éxito ningún avión enemigo hasta 1943. Desde mayo de 1942 hasta febrero de 1943 su regimiento se fue. combate activo para volver a entrenar para volar el P-39. Al mes siguiente obtuvo su primera victoria aérea, derribando un S-52 al noroeste de Taman el 13 de marzo de 1943. En junio de 1943 fue nominado para el título de Héroe de la Unión Soviética, habiendo sido acreditado con cuatro derribos en solitario y cuatro compartidos. en el momento; para entonces, su regimiento superó los 100 aviones enemigos derribados, y vio intensos combates en las intensas batallas aéreas sobre Kuban. El 27 de julio de 1943 fue ascendido a comandante de la 294 División de Aviación de Cazas y el 2 de septiembre se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética. En 1944, su división fue honrada con la designación de guardias y pasó a llamarse 13.a División de Aviación de Cazas de Guardias. A pesar de su alta posición, continuó volando en combate, y se le atribuyó el derribo de dos FW 190 en 1945 mientras pilotaba un Yak-3.. Al final de la guerra, a Taranenko se le atribuyó la acumulación de 253 salidas, la participación en 54 batallas aéreas y la obtención de seis derribos en solitario y siete compartidos o cuatro en solitario y tres compartidos. [1] [3]
Taranenko permaneció en la Fuerza Aérea después del final de la guerra, y en 1946 se graduó de la formación de oficiales en la Academia de la Fuerza Aérea en Monino. Luego ocupó una variedad de altos cargos en las fuerzas armadas, se graduó de la Academia Militar del Estado Mayor General en 1955 y ocupó una variedad de altos cargos antes de retirarse de la fuerza aérea con el rango de teniente general en 1972. Luego trabajó como ingeniero en la Oficina de Diseño de Ilyushin de 1973 a 1982. [1]
Poco después del final de la guerra, se casó con Serafima Amosova , una oficial del prestigioso 46º Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos de la Guardia, compuesto exclusivamente por mujeres . [4] Murió el 4 de marzo de 1995 y sus restos fueron colocados en el cementerio de Novodevichy . [2]