La Corporación Izukyū (伊豆 急 行 株式会社, Izu Kyūkō Kabushiki Kaisha ) es una compañía ferroviaria privada en Japón y una subsidiaria de la Corporación Tokyu . La compañía opera el servicio de tren de la línea Izu Kyūkō en la península de Izu en la prefectura de Shizuoka , y tiene operaciones subsidiarias involucradas en servicios de taxi y autobús , así como en el desarrollo de complejos inmobiliarios y de ocio y una red de televisión por cable .
Nombre nativo | 伊豆 急 行 株式会社 |
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Tipo | subsidiario |
Industria | Transporte |
Fundado | 11 de abril de 1959 |
Fundador | Keita Gotō |
Sede | , |
Área de servicio | Península de Izu , prefectura de Shizuoka , Japón |
Ingresos | 7.4 mil millones de yenes (2004) |
Equidad total | 90 millones de yenes |
Número de empleados | 239 (a partir del primer trimestre de 2020) [1] |
Padre | Tokyu Corporation |
Subsidiarias | Teleférico Shimoda |
Sitio web | http://www.izukyu.co.jp/ |
Historia de la Compañía
El Tokyu Corporation comenzó el trabajo preliminar sobre una línea de tren que conecta la estación de Itō , la estación terminal del Ferrocarril Nacional de Japón ‘s Ito línea , con Shimoda , en el extremo sur de la península de Izu en 1956. Una subsidiaria de propiedad total, la Ito-Shimoda Electric Railway Company (伊 東 下田 電 気 鉄 道 株式会社, Itō-Shimoda Denkitetsudo KK ) se creó el 11 de abril de 1959, y los trabajos de construcción de la nueva línea comenzaron en febrero de 1960. El 20 de febrero de 1961, la empresa cambió su nombre por su nombre actual de Izukyū Corporation. La operación real del tren comenzó en la estación de Itō el 10 de diciembre de 1961, y en 1982 se estableció un centro de control de tráfico centralizado en Itō.
Izukyū Corporation fue listada en la Segunda Sección de la Bolsa de Valores de Tokio desde el 1 de noviembre de 1972. Sin embargo, se eliminó de la lista el 1 de octubre de 2004 y volvió a la condición de subsidiaria de propiedad total de Tokyu Corporation.
Líneas
En la actualidad, la compañía opera una línea de tren, la Línea Izu Kyūkō , con una longitud total de 45,7 kilómetros.
El Shimoda teleférico es una subsidiaria de la Corporación Izukyu.
Material rodante
Activo
- Serie 2100 (introducida en 1985)
- Serie 8000 (antigua serie Tokyu 8000 transferida a Izukyu en 2004)
Referencias
- Sakanishi, Satoru (2001). Estrategia de gestión de Tokyu, Keita Gotō (東 急 ・ 五 島 慶 太 の 経 営 戦 略( Tōkyū, Gotō Keita no keiei senryaku ) ) (en japonés). Bungeisha. ISBN 978-4-8355-1142-9 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)