JCSAT-110 , también conocido como N-SAT 110 , JCSAT-7 , Superbird-5 y Superbird-D , es un satélite de comunicaciones geoestacionario japonés que fue operado por JSAT Corporation y Space Communications Corporation hasta que ambas compañías se fusionaron en SKY Perfect JSAT Group en 2008. Se coloca en órbita geoestacionaria a una longitud de 110 ° Este, desde donde se utiliza para proporcionar servicios de comunicaciones a Japón . [2] [3] [4]
Nombres | N-SAT 110 (noviembre de 1998 a octubre de 2000) JCSAT-7 (noviembre de 1998 a octubre de 2000) JCSAT-110 (octubre de 2000 en adelante) Superbird-5 (noviembre de 1998 a octubre de 2000) Superbird-D (octubre de 2000 a octubre de 2008) |
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Tipo de misión | Comunicaciones |
Operador | SKY Perfect Grupo JSAT |
ID COSPAR | 2000-060A [1] |
SATCAT no. | 26559 |
Sitio web | Página oficial JSAT |
Duración de la misión | 13 años (planeado) |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | JCSAT-110 |
Tipo de nave espacial | JCSAT |
Autobús | A2100-AX |
Fabricante | Espacio Lockheed Martin |
Masa de lanzamiento | 3531 kg (7785 libras) |
Secado masivo | 1,669 kg (3,680 libras) |
Energía | 8,3 kW |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 6 de octubre de 2000, 23:00 UTC |
Cohete | Ariane 42L H10-3 |
Sitio de lanzamiento | Centre Spatial Guyanais , ELA-2 |
Contratista | Arianespace |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica |
Régimen | Órbita geoestacionaria |
Longitud | 110 ° Este |
Transpondedores | |
Banda | 24 de banda Ku × 36 MHz transpondedores |
Banda ancha | 864 MHz |
Área de cobertura | Japón |
Poder TWTA | 120 vatios |
Descripción del satélite
La nave espacial fue diseñada y fabricada por Lockheed Martin en el bus satelital A2100-AX . Tenía una masa de lanzamiento de 3531 kg (7785 lb) con una masa seca de 1669 kg (3680 lb) y una vida útil de diseño de 13 años. Como la mayoría de los satélites basan en la plataforma A2100-AX, utiliza un 460 N (100 lb f ) LEROS-1C motor apogeo líquido (LAE) para elevación de la órbita .
Cuando se guardó para su lanzamiento, el satélite tenía 6 m (20 pies) de altura. Sus paneles solares de doble ala proporcionaron una capacidad de generación de energía de 8,3 kW al final de su vida útil de diseño, con un alcance de 26,4 m (87 pies) cuando se desplegaron. [5] [6] Con las antenas desplegadas, su ancho era de 8,3 m (27 pies). [2]
Su carga útil está compuesta por veinticuatro transpondedores de banda Ku de 36 MHz con una potencia de salida TWTA de 120 vatios por canal. Con su ancho de banda total de 864 GHz, se utiliza principalmente para empresas multicanal de pago por visión. [7] [5] [8]
Historia
En septiembre de 1997, tanto JCSAT como Space Communications Corporation (SCC) habían solicitado la posición 110 ° Este. [9] El gobierno japonés hizo que ambas empresas compartieran la posición 110 ° Este y, por lo tanto, ambas hicieron un pedido conjunto el 20 de noviembre de 1998 de N-SAT 110 de Lockheed Martin . [9] [10] JCSAT usó la designación JCSAT-7 para este satélite, mientras que SCC usó Superbird-5 . [5]
El 6 de octubre de 2000 a las 23:00 UTC , un Ariane-42L H10-3 lanzó con éxito N-SAT 110 a una órbita de transferencia geoestacionaria desde el Centro Espacial Guyanais ELA-2 . [11] Una hora más tarde, a las 00:04 UTC, el 7 de octubre de 2000, se recibieron con éxito las primeras señales del satélite desde la estación terrestre de Australia . [12] El 14 de octubre de 2000, alrededor de las 03:00 UTC, el N-SAT 110 alcanzó la órbita geoestacionaria . [13] Una vez que se puso en órbita, JCSAT lo renombró como JCSAT-110 y SCC como Superbird-D . [5]
El 1 de octubre de 2008, JSAT Corporation y Space Communications Corporation se fusionaron en SKY Perfect JSAT Group , y el satélite se conocía simplemente como JCSAT-110 . [7]
Ver también
- 2000 en vuelo espacial
Referencias
- ^ "Pantalla: N-SAT 110 2000-060A" . NASA. 10 de febrero de 2021 . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ a b "N-SAT-110" . SKY Perfect JSAT. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2016 . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
- ^ "Flota de satélites JSAT" . SKY Perfect JSAT . Consultado el 26 de agosto de 2016 .
- ^ "N-SAT 110" . Rayos de satélite . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
- ^ a b c d "N-SAT 110 (JCSat 110, JCSat 7, Superbird 5 (D))" . Página espacial de Gunter. 21 de abril de 2016 . Consultado el 20 de julio de 2016 .
- ^ "Launch Kit V-133" (PDF) (en francés). Arianespace. 29 de septiembre de 2000. Archivado desde el original (PDF) el 11 de abril de 2004 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ a b "¿Quienes somos?" . SKY Perfect JSAT. 3 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2016 . Consultado el 2 de agosto de 2016 .
- ^ "Principales especificaciones de SUPERBIRD-D" . Corporación de Comunicaciones Espaciales. Archivado desde el original el 4 de junio de 2004 . Consultado el 26 de agosto de 2016 .
- ^ a b "Superbird" . Seguridad global . Consultado el 28 de julio de 2016 .
- ^ "Lockheed Martin seleccionado para construir un satélite A2100 para servir al mercado de telecomunicaciones japonés" . prnewswire.com . Lockheed Martin. 20 de noviembre de 1998. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2016 . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
- ^ "Pantalla: N-SAT 110 2000-060A" . NASA. 10 de febrero de 2021 . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ "Lockheed Martin seleccionado para construir un satélite A2100 para servir al mercado de telecomunicaciones japonés" . Lockheed Martin. 6 de octubre de 2000. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2007 . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
- ^ McDowell, Jonathan. "Índice" . Catálogo de órbitas geoestacionarias . Informe espacial de Jonathan. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2016 . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .