JDS Harukaze (DD-101) fue el barco líder de los destructores clase Harukaze y el primer destructor de la Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa que se construyó en Japón desde el final de la Segunda Guerra Mundial . [2]
JDS Harukaze en 2000. | |
Historia | |
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Japón | |
Nombre: |
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Homónimo: | Viento primaveral |
Ordenado: | 1953 |
Constructor: | Mitsubishi , Nagasaki |
Acostado: | 15 de diciembre de 1954 |
Lanzado: | 20 de septiembre de 1955 |
Oficial: | 26 de abril de 1956 |
Desarmado: | 5 de marzo de 1985 |
Reclasificado: | Buque escuela , 27 de marzo de 1981 |
Puerto base: | |
Identificación: |
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Destino: | Desguazado |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Destructor clase Harukaze |
Desplazamiento: |
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Largo: | 106,0 m (347,8 pies) |
Haz: | 10,5 m (34 pies) |
Profundidad: | 6,4 m (21 pies) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 30 nudos (56 km / h; 35 mph) |
Complemento: | 240 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Guerra electrónica y señuelos: |
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Armamento: |
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Construcción y carrera
El barco fue depositado en el astillero de Mitsubishi en Nagasaki el 15 de diciembre de 1954, botado el 20 de septiembre de 1955 y puesto en servicio el 26 de abril de 1956 con el número de casco (DD-101). Fue puesta en servicio el 26 de abril e incorporada a la Fuerza del Distrito de Sasebo .
El 1 de abril de 1957 se incorporó al 2º Grupo de Escolta como buque insignia.
Del 14 de enero al 25 de febrero de 1958, el primer viaje de entrenamiento pelágico de la Fuerza de Autodefensa Marítima a Hawai fue realizado por la flota de entrenamiento, participando como buque insignia, del 6 de agosto al 10 de octubre del mismo año. También participó como buque insignia en el segundo viaje de entrenamiento pelágico a Hawai y América del Norte que se llevó a cabo el mismo día. En el momento de las reparaciones regulares llevadas a cabo en marzo del mismo año, el sistema de control de fuego de armas de 5 pulgadas fue reemplazado del Mk.51 por un sistema de control de fuego de contrabajo suizo. Además, el 1 de abril del mismo año, se incorporó al 1er Grupo de Escolta como buque insignia, y su puerto base fue transferido a Yokosuka .
Del 20 de enero al 20 de marzo de 1959, se llevó a cabo una reparación de armamento a gran escala en Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard & Machinery Works, y se retiraron cuatro proyectores de carga de profundidad trasera y un riel de proyección de carga de profundidad. Equipado con una carga de profundidad de torpedo corta Mk2 en cada lado. El sonar activo antisubmarino se cambió de QHBa a SQS-11A, y el sonar pasivo se cambió de QDA a SQR-4 / SQA-4. Además, se llevaron a cabo trabajos de construcción, como la instalación de un nuevo dispositivo de identificación amigo o enemigo, el reemplazo del dispositivo de guerra electrónica de OLR-3 a OLR-4, y la instalación de equipos de aire acondicionado y ventilación en la batalla. habitaciones compartimentos.
En febrero de 1960, se instaló un dispositivo de repostaje en alta mar.
El 1 de febrero de 1961 se incorporó al 2º Grupo de Escolta como buque insignia, y el puerto fijo se trasladó nuevamente a Sasebo.
En marzo de 1967, el sonar fue reemplazado por SQS-30.
Transferido a la Fuerza del Distrito de Sasebo el 15 de octubre de 1969 (Showa 44).
El 1 de febrero de 1971, fue trasladado al 12º cuerpo de escolta, que se formó recientemente bajo el grupo del 3º cuerpo de escolta, junto con JDS Yukikaze . Esta fue la primera vez que ambos barcos formaron una escolta.
El 16 de diciembre de 1973 se abolió el 12º Cuerpo de Escolta y se trasladó al 1º Cuerpo de Submarinos como un barco bajo control directo, y el puerto fijo también se trasladó a Wu. Con el fin de participar en misiones de apoyo de entrenamiento submarino, se quitaron el proyector de carga de profundidad de popa y los rieles de caída de carga de profundidad, y se instalaron pinzas de recolección de torpedos de entrenamiento y soportes de carga de torpedos.
El 27 de marzo de 1981, fue cambiada a un barco auxiliar de entrenamiento y el número de casco del barco se cambió a (ASU-7002). [1]
Fue dada de baja el 5 de marzo de 1985.
Hasta noviembre de 2001 estuvo amarrado y almacenado en la Escuela de 1er Servicio de la Autodefensa Marítima como muelle especial, pero se vendió debido a los importantes daños ocasionados por los daños de la sal, y fue desmantelado después de salir de la zona el día 19 del día. mismo mes. [3]
Galería
JDS Harukaze en marcha.
JDS Harukaze como buque escuela el 5 de diciembre de 2000.
Referencias
- ^ a b "Destructor de clase Harukaze" . seaforces.org . 2012 . Consultado el 14 de septiembre de 2012 .
- ^ "Cronología de defensa" (PDF) . Ministerio de Defensa de Japón . 2012 . Consultado el 14 de septiembre de 2012 .
- ^ "Materiales de IJN (buques JMSDF - destructores clase Harukaze)" . homepage2.nifty.com . 2006 . Consultado el 22 de febrero de 2020 .