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Hola Max
10-4088 JDT Hi-MAX 1700R (9226490256) .jpg
PapelAviones en kit
origen nacionalEstados Unidos
FabricanteJDT Mini-MAX
Equipo Mini-Max
DiseñadorWayne Ison
Primer vuelo1987
Introducción1987
EstadoKits en producción
Número construidomás de 277 (2007)
Desarrollado porMini-MAX

El Team Mini-Max Hi-MAX es un avión monomotor de un solo asiento, ala alta, reforzado con puntales, disponible en forma de kit para la construcción de aficionados . Voló por primera vez en 1987 y es un desarrollo de ala alta del Mini-MAX , de ahí su nombre de modelo. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

El Hi-MAX fue producido originalmente por TEAM Incorporated de Bradyville, Tennessee . Después de que esa empresa quebró por una demanda, la producción pasó a Ison Aircraft también de Bradyville, Tennessee y al lado de JDT Mini-MAX de Nappanee, Indiana . La empresa pasó a llamarse Team Mini-Max en 2012 y se trasladó a Niles, Michigan . [1] [2] [3] [4] [5] [6] [8]

Desarrollo

El Hi-MAX se desarrolló a partir de la familia Mini-MAX de alas medias de aviones de un solo asiento y comparte muchas características similares con el diseño anterior. [6]

El Hi-MAX se construye predominantemente con vigas de madera con refuerzos de madera contrachapada y se cubre con tela de avión dopada . El parabrisas es Lexan y las ventanas laterales son extraíbles para operaciones en climas cálidos. La aeronave cuenta con un ala de envergadura corta de solo 7,6 m (25 pies) y un capó del motor de fibra de vidrio . El ala y el estabilizador horizontal están reforzados con puntales, la cola con puntales por encima de la superficie de la cola horizontal hasta la aleta. [5] [6] [9]

El avión tiene tren de aterrizaje convencional , con pantalones de ruedas como opción. La compañía afirma que un constructor puede completar la aeronave en 350 a 400 horas desde el kit. [5] [9]

Originalmente, la aeronave estaba destinada a cumplir con los requisitos de la categoría de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU., Incluido el peso vacío máximo de esa categoría de 115 kg (254 lb). Solo pudo lograr ese bajo peso en vacío con el Rotax 277 de 28 hp (21 kW) , que proporcionó un rendimiento marginal. El motor estándar especificado hoy en día es el Rotax 447 de 40 hp (30 kW) que da como resultado un peso en vacío de 328 lb (149 kg) y coloca a la aeronave en la categoría Experimental - Construida por aficionados de EE. UU . [5] [9]


Variantes

JDT Hi-MAX 1700R
1400Z
Avión monoplaza con motor Zenoah G-50 de 45 CV (34 kW) . El motor opcional era el Rotax 277 de 28 hp (21 kW) . Primer vuelo 1991, ya no está en producción. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [9]
1700R
Avión monoplaza con motor Rotax 447 de 40 CV (30 kW) . Primer vuelo 1987, permanece en producción, con 250 completados y volados para 2011. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [9]


Especificaciones (1700Z)

Panel de instrumentos Hi-MAX

Datos del sitio web de Aerocrafter, Cliche, Kitplanes & JDT [1] [2] [3] [4] [5] [6] [9]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Longitud: 4,88 m (16 pies 0 pulg)
  • Envergadura: 25 pies 0 pulg (7,62 m)
  • Altura: 1,68 m (5 pies 6 pulgadas)
  • Área del ala: 112,5 pies cuadrados (10,45 m 2 )
  • Peso vacío: 328 lb (149 kg)
  • Peso bruto: 560 lb (254 kg)
  • Capacidad de combustible: 10 galones estadounidenses (38 litros)
  • Planta motriz: 1 × Rotax 447 bicilíndrico, motor de avión de dos tiempos , 40 hp (30 kW)

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 80 mph (130 km / h, 70 nudos)
  • Velocidad de crucero: 70 mph (110 km / h, 61 nudos)
  • Velocidad de pérdida: 31 mph (50 km / h, 27 nudos)
  • Nunca exceda la velocidad : 100 mph (160 km / h, 87 nudos)
  • Alcance: 140 millas (230 km, 120 millas náuticas)
  • Techo de servicio: 10,000 pies (3,000 m)
  • límites g: + 4,4 / -1,8
  • Velocidad de ascenso: 900 pies / min (4,6 m / s)

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

  • Halcón CGS
  • Birdman WT-11 Chinook
  • Fisher FP-606 Sky Baby
  • ISON Airbike
  • Castor Spectrum RX-28

Referencias

  1. ^ a b c d e Purdy, Don: AeroCrafter - Libro de consulta de aviones construidos en casa , páginas 269 y 271. Comunicaciones de BAI. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ a b c d e Downey, Julia: 2008 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, volumen 24, número 12, diciembre de 2007, página 58. Publicaciones de Primedia. ISSN 0891-1851 
  3. ^ a b c d e Downey, Julia: 2002 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, volumen 18, número 12, diciembre de 2001, páginas 46-47. Publicaciones Primedia. ISSN 0891-1851 
  4. ^ a b c d e Personal de Kitplanes: 1999 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, volumen 15, número 12, diciembre de 1998, páginas 70-71. Publicaciones Primedia. IPM 0462012
  5. ^ a b c d e f g h Cliche, Andre: Guía del comprador de aviones ultraligeros 8ª edición, página B-29 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4 
  6. ↑ a b c d e f g JDT Mini-MAX (2004). "La línea JDT Hi-MAX" . Archivado desde el original el 24 de octubre de 2009 . Consultado el 18 de octubre de 2009 .
  7. ^ a b Vandermeullen, Richard: 2011 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, volumen 28, número 12, diciembre de 2011, página 58. Publicaciones de Belvoir. ISSN 0891-1851 
  8. ^ Equipo Mini-Max (2012). "Acerca del equipo Mini-Max" . Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
  9. ↑ a b c d e f JDT Mini-MAX (2004). "1700R" Hi-MAX " " . Archivado desde el original el 31 de octubre de 2009 . Consultado el 18 de octubre de 2009 .

Enlaces externos

  • Sitio web oficial