La serie 2700 ( 2700 系, 2700-kei ) es un tipo de tren de unidad múltiple diésel inclinable (DMU) operado por Shikoku Railway Company (JR Shikoku) y Tosa Kuroshio Railway en servicios expresos limitados en Shikoku , Japón.
El diseño se basa en la serie 2600 [2] y presenta un esquema de color rojo, dorado y verde, descrito como "Neo Japonismo". [3]
Los conjuntos de la serie 2700 constan de dos [4] o tres coches y están formados de la siguiente manera. Hay 12 asientos de primera clase en los autos de la serie 2800.
El interior cuenta con asientos reclinables con enchufes, un espacio para sillas de ruedas y un inodoro accesible. [3] La iluminación LED se utiliza para reducir el consumo de energía. [2]
Los trenes tienen carrocerías de acero inoxidable [3] y funcionan con dos motores diésel SA6D140HE-2. [4] En lugar de las suspensiones de resortes neumáticos de la serie 2600 , la serie 2700 utiliza suspensiones pendulares neumáticas, lo que permite una inclinación activa de hasta 5 °. [3]
Se encargaron 40 autos a Kawasaki Heavy Industries como reemplazo de las antiguas unidades Trans-Shikoku Express de la serie 2000 . [3] El primer conjunto se dio a conocer el 23 de enero de 2019. [4] La entrada en el servicio de ingresos estaba programada para el otoño de 2019. [5] Los trenes entraron en servicio el 6 de agosto de 2019. [6] [7] El 2700 La serie recibió el Premio Laurel 2020 . [8]