Jacob Holm (29 de septiembre de 1770 - 3 de agosto de 1845) fue un industrial, armador y comerciante danés . Fundó la empresa Jacob Holm & Sønner que todavía existe hoy.
Jacob Holm | |
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![]() Jacob Holm pintado en 1834 | |
Nació | Skafterup, Dinamarca | 29 de septiembre de 1770
Fallecido | 3 de agosto de 1845 Copenhague , Dinamarca | (74 años)
Nacionalidad | danés |
Ocupación | Industrial, comerciante, armador, constructor naval |
Premios | Gran Cruz de Dannebrog |
Vida temprana
Jacob Holm nació en Skafterup en el sur de Zelanda en 1770 como el menor de cuatro hermanos. Creció en la pobreza con su madre, luego de que su padre, quien era maestro de escuela, muriera cuando él tenía solo cuatro años. Después de realizar su aprendizaje en Næstved , se trasladó a Copenhague en 1790, donde trabajó para uno de sus hermanos.
Tendero e industrial
En 1794, el día de Navidad , abrió una tienda de comestibles en Torvegade en Christianshavn , atendiendo a la creciente población de Amager , y pronto también se involucró en un comercio rentable con las provincias danesas. Después de algunos años en el negocio, vio las ventajas de tener su propia producción de algunos de los productos que vendía. En 1805 construyó un molino de aceite en Christianshavn y de 1808 a 1811 adquirió varios lotes más pequeños a lo largo de Amager Road, donde estableció varias manufacturas, produciendo pegamento, velas, aceite, almidón, polvo y velas para barcos. En 1911, estableció un andador con cuerdas que se convirtió en la primera producción industrializada de cuerdas en Dinamarca. [1]
Transporte
Ya en 1798 Holm había comprado su primer barco, Najaden . Los años posteriores al cambio de siglo fueron duros para la industria naviera con los bombardeos británicos de Copenhague en 1801 y 1807, pero su compañía sobrevivió.
Poseyó más de cien barcos durante el período desde 1807 hasta su muerte en 1845 y durante un tiempo su negocio de transporte marítimo fue el más grande del país. En 1840, su flota constaba de cinco barcas , nueve bergantines , dos goletas y dos koffs. Sus barcos trajeron grasa de Groenlandia, que fue procesada en sus fábricas, y también navegaron hacia la India danesa y las Indias Occidentales danesas .
Sus barcos Concordia y Neptun fueron los primeros barcos daneses en navegar alrededor del mundo, completando tres de esos viajes entre 1839 y 1845. [2] Concordia fue la primera expedición ballenera danesa al Océano Austral .
Construcción naval
En 1814, Holm estableció un astillero en Wilders Plads que había obtenido mediante un contrato de arrendamiento.
También compró varios otros sitios en el puerto de Copenhague, incluidos Applebys Plads (1833), el sitio de Danish Asia Company (1841) y Larsens Plads (1844). Este último sitio se utilizó para reparar barcos.
En 1830, construyó el primer buque de vapor construido en Dinamarca, Frederik VI , que sucedió a Caledonia en Kiel - Lübeck .
Otras actividades y legado
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/3/36/Jacob_Holm_interior.jpg)
Jacob Holm fue miembro del Consejo de 32 Hombres que marcó toda su participación en la vida pública. Construyó el primer ejemplo de viviendas para trabajadores en Dinamarca en Applebyes Plads, conocidas como Holm's Houses, que fueron demolidas en la década de 1950. Está enterrado en la Iglesia de Christian en Christianshavn.
La empresa Jacob Holm Industries tiene hoy su sede en Suiza. Su antigua fábrica de cuerdas se ha convertido en el Centro [comercial] Amager. Algunas de las calles circundantes conmemoran su pasado industrial y Holm personalmente, como Reberbanegade ("Calle de cuerda"), Tovværksgade ("Calle de cuerda") y Jacob Holms Gade ("Calle de Jacob Holm").
Ver también
- Hans Arreboe Clausen
Referencias
- ^ "Jacob Holm" (en danés). Dansk Biogradisk Leksikon . Consultado el 30 de octubre de 2012 .
- ^ "Hacob Holm & Sønners Fabrikker A / S" (en danés). OK . Consultado el 30 de octubre de 2012 .