Estación de tren de Jaffna
La estación de tren de Jaffna ( tamil : யாழ்ப்பாணம் புகையிரத நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் ස්ථානය දුම්රිය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය ස්ථානය epto eléctrica eléctrica . Propiedad de Sri Lanka Railways , el operador ferroviario estatal , la estación es una de las más transitadas del país y une el norte con la capital, Colombo .
El popular servicio Yarl Devi , que opera en la Línea Norte , hace escala en esta estación. A fines de la década de 1980, la estación sufrió graves daños debido a la guerra civil . Todos los servicios ferroviarios de la Northern Line al norte de Vavuniya se detuvieron en 1990. La estación fue abandonada y sufrió más daños en los años siguientes. La guerra civil terminó en 2009 y el gobierno inició varios proyectos para reconstruir la línea y las estaciones. La Línea del Norte entre Pallai y Jaffna se reabrió el 13 de octubre de 2014.
A fines del siglo XIX, los residentes del norte de Ceilán británico comenzaron una campaña a favor de la construcción de una línea ferroviaria que uniera el norte con el sur. El informe de la Comisión de Ferrocarriles de Jaffna , publicado en 1891, recomendó la construcción de una nueva línea ferroviaria (ahora conocida como Línea del Norte ) desde Polgahawela a Kurunegala y un estudio de una línea a Jaffna . La línea se uniría a la línea principal en Polgahawela Junction, lo que permitiría que los trenes se dirigieran a la capital, Colombo.. Se otorgó la aprobación en 1892 y la nueva línea a Kurunegala se inauguró el 14 de febrero de 1894. Se otorgó la aprobación en diciembre de 1897 para la construcción del Ferrocarril del Norte y se anunció en el Consejo Legislativo en octubre de 1899 que se había otorgado la autorización para la construcción. de una línea férrea que conecta el norte con Colombo. [1] Las licitaciones para la construcción de la línea ferroviaria de Kurunegala a Kankesanthurai se llamaron en enero de 1900 y la construcción de la nueva línea comenzó en Kurunegala en abril de 1900. [1] Construcción de las 21 millas (34 km) Kankesanthurai- ChavakacheriLa sección, incluida Jaffna, comenzó en julio de 1900. Esta sección fue inaugurada oficialmente por el gobernador Sir JW Ridgeway el 11 de marzo de 1902. [1] [2] La sección Chavakacheri- Pallai de 14 millas (23 km) se inauguró el 5 de septiembre de 1902. La La línea Northern Railway hasta Anuradhapura se abrió el 1 de noviembre de 1904 y la construcción de la línea hasta Medawachchiya se completó el 11 de marzo de 1905. [1]
La construcción de la línea se completó en los meses siguientes y el 1 de agosto de 1905 llegó a la estación de tren de Jaffna el primer tren procedente de Colombo. [1] [3] El viaje tomó 13 horas y 20 minutos. La línea de vía única entre Kankesanthurai y Vavuniya tenía 16 estaciones y 12 subestaciones.
Un tren expreso llamado Yarl Devi se introdujo en Northern Line el 23 de abril de 1956, reduciendo el tiempo de viaje entre Jaffna y Colombo a 7 horas. [3] [4] El servicio floreció y Jaffna se convirtió en la segunda estación más grande del país. [5] El servicio de Yarl Devi fue la mayor fuente de ingresos para los Ferrocarriles de Sri Lanka. [6] Ocho trenes de pasajeros y seis trenes de carga operaron diariamente entre Jaffna y Colombo. A principios de la década de 1980, seis mil personas viajaban diariamente en la Northern Line .
