Línea del norte (Sri Lanka)
La línea del norte es una línea de ferrocarril en Sri Lanka . Saliendo de la línea principal en el cruce de Polgahawela, la línea se dirige hacia el norte a través de las provincias del noroeste , centro norte y norte antes de terminar en el puerto norte de Kankesanthurai . La línea tiene 339 kilómetros (211 millas) de largo y 55 estaciones entre Polgahawela Junction y Vavuniya . [1] Es la línea ferroviaria más larga de Sri Lanka. [1] La línea se abrió en 1894. Las principales ciudades atendidas por la línea incluyenKurunegala , Anuradhapura , Vavuniya y Jaffna . El popular servicio Yal Devi opera en la línea. La línea se vio gravemente afectada por la guerra civil y no se operaron servicios al norte de Vavuniya después de 1990. La reconstrucción de esta sección de la línea comenzó después del final de la guerra civil en 2009 y se completó por completo a principios de 2015.
El informe de la Comisión de Ferrocarriles de Jaffna publicado en 1891 recomendó la construcción de una nueva línea ferroviaria (ahora conocida como la línea del norte) de Polgahawela a Kurunegala y un estudio de una línea a Jaffna . La línea se uniría a la línea principal en Polgahawela Junction, permitiendo que los trenes viajen a la capital, Colombo . Se aprobó en 1892 y la nueva línea a Kurunegala se inauguró el 14 de febrero de 1894. En diciembre de 1897 se aprobó la construcción del Ferrocarril del Norte y se hizo un anuncio en el Consejo Legislativo.en octubre de 1899 se había concedido la autorización para la construcción de una línea ferroviaria que conectara el norte con Colombo. [2]
Las licitaciones para la construcción de la línea ferroviaria de Kurunegala a Kankesanthurai se convocaron en enero de 1900 y la construcción de la nueva línea comenzó en Kurunegala en abril de 1900. [2] Se inició la construcción del tramo Kankesanthurai- Chavakacheri de 21 millas (34 km) , incluida Jaffna en julio de 1900. Esta sección fue inaugurada oficialmente por el gobernador Sir JW Ridgeway el 11 de marzo de 1902. [2] [3] La sección Chavakacheri- Pallai de 14 millas (23 km) se inauguró el 5 de septiembre de 1902. La línea de ferrocarril del norte hasta Anuradhapura fue inaugurado el 1 de noviembre de 1904 y la construcción de la línea hastaMedawachchiya se completó el 11 de marzo de 1905. [2] La construcción de la línea se completó en los meses siguientes y el 1 de agosto de 1905, el primer tren de Colombo llegó a la estación de tren de Jaffna. [2] [4] El viaje duró 13 horas y 20 minutos. La línea de vía única entre Kankesanthurai y Vavuniya tenía 16 estaciones y 12 subestaciones.
Un tren expreso llamado Yarl Devi se introdujo en la línea norte el 23 de abril de 1956, reduciendo el tiempo de viaje entre Jaffna y Colombo a 7 horas. [4] [5] El servicio floreció y Jaffna se convirtió en la segunda estación más grande del país. [6] El servicio Yarl Devi fue la principal fuente de ingresos para los ferrocarriles de Sri Lanka. [7] Ocho trenes de pasajeros y seis trenes de mercancías operaban diariamente entre Jaffna y Colombo. A principios de la década de 1980, seis mil personas viajaban diariamente por la línea norte.
