Jakob Werlin

Jakob Werlin (10 de mayo de 1886, en Andritz - 23 de septiembre de 1965, en Salzburgo ) era un vendedor de automóviles austríaco que trabajaba principalmente en Alemania . Debido a su contacto temprano con Adolf Hitler , se convirtió en un líder honorario de las SS y en la interfaz principal de Hitler con la compañía Daimler-Benz .

Historia

En 1921, Werlin trabajó para la empresa de motores Benz en Munich . Conoció a Adolf Hitler en 1923, ya que el concesionario Benz estaba ubicado al lado de la oficina donde se imprimía el Völkischer Beobachter . Ese mismo año vendió un Benz a Hitler para uso del Partido Nazi , y posteriormente el Partido vendría a Werlin para comprar limusinas. Después de la fusión con Daimler en 1926, Werlin fue líder de la subsidiaria local de Daimler-Benz y abrió el concesionario Mercedes en Munich (Niederlassung München).

En 1934 Werlin se convirtió en miembro del Partido Nazi y confidente de Hitler. Junto con Ferdinand Porsche , Werlin estuvo involucrado en el intento de Hitler de construir el Coche del Pueblo ( Volkswagen ), pero criticó su éxito.

Aunque colocado en un campo de internamiento estadounidense hasta 1948, Werlin sobrevivió a la guerra.

Vertriebsgemeinschaft Werlin en Hochstrasse 14 es un concesionario de Mercedes-Benz iniciado por Jakob Werlin después de la Segunda Guerra Mundial . La firma otorgó a Werlin la facilidad por su participación en la protección de la seguridad de Bimbo, la esposa judía de Wilhelm Haspel , director de Daimler-Benz desde 1942 hasta 1952. ^{[ cita requerida ]}

Muerte

Jakob Werlin fue enterrado en el Waldfriedhof en Traunstein después de su muerte a los 79 años. Sus hijos todavía operan concesionarios Mercedes en Traunstein .

Referencias