Jalan MH Thamrin


Jalan MH Thamrin o Jalan Thamrin ( MH Thamrin Road o Thamrin Road ) es una vía importante en Yakarta , Indonesia . La carretera está ubicada en el centro de Yakarta, desde el extremo norte de Jalan Jenderal Sudirman en West Flood Canal en el extremo sur hasta la rotonda cerca de la estatua de Arjuna Wijaya Yakarta en el extremo norte. Desarrollado en la década de 1950, el camino fue un hito de la Indonesia poscolonial y sigue teniendo una importancia destacada en Yakarta.

Thamrin Road está cerrada al tráfico todos los domingos de 6:00 a 11:00 como parte de la campaña Días sin automóviles en Yakarta .

El camino que se convertiría en Thamrin Road apareció por primera vez a fines de la década de 1910 como un pequeño carril que iba desde Koningsplein West (ahora Medan Merdeka Barat) hasta Kebon Sirih. Este carril se conocía como Gang Timboel. [1] Un hito destacado cerca de esta pequeña calle fue una iglesia armenia del siglo XIX para la comunidad armenia de Batavia. [2] La iglesia ha sido demolida. La antigua ubicación de la Iglesia armenia es el verde dentro del complejo del Banco de Indonesia.

El desarrollo del suburbio Kebayoran en 1949 planteó la necesidad de unir el suburbio con el centro de la ciudad de Yakarta y, por lo tanto, el mismo año comenzó el trabajo en una nueva "carretera". La mitad norte de esta nueva carretera recibió el nombre de Jalan MH Thamrin en enero de 1951, en honor al héroe nacional indonesio Mohammad Husni Thamrin . [1] Para evitar la ocupación de las tierras recién abiertas por ocupantes ilegales - un problema importante en ese momento - el gobierno vendió estas tierras a bajo precio a quienes se comprometieron a construir en ellas en un plazo de tres a seis meses. A pesar de esto, hubo que conceder prórrogas de tiempo porque los compradores no podían conseguir financiación ni adquirir materiales de construcción. [3]

Entre los primeros proyectos ubicados en Thamrin Road se encuentran los grandes almacenes Sarinah , el edificio Bank Dagang Negara (ahora Wisma Mandiri), el edificio del Ministerio de Religión, Wisma Nusantara , el Hotel Indonesia y el destacado Bundaran Hotel Indonesia . [3] Thamrin Road se completó en gran parte en 1953. [1]

Con la llegada de los Juegos Asiáticos de 1962 , el presidente Sukarno imaginó que los visitantes VIP de los Juegos Asiáticos llegarían al aeropuerto de Kemayoran , conducirían por Thamrin Road, serían recibidos por el Monumento de Bienvenida y se hospedarían en el Hotel Indonesia . Para los Juegos en sí, los mismos visitantes VIP serían conducidos a lo largo de Sudirman Road a través del puente de hojas de trébol de Semanggi hacia el recién inaugurado complejo deportivo Gelora Bung Karno donde se llevarían a cabo las competencias. [4] A los efectos del juego, tanto Thamrin como Sudirman Road se ampliaron a principios de la década de 1960. [1]También se estableció una regulación que requiere que los edificios a lo largo de Thamrin Road tengan un mínimo de cinco pisos de altura. Esto fue difícil de lograr debido a la falta de fondos y experiencia en construcción comercial en ese momento, y al hecho de que ya había varios edificios gubernamentales de dos pisos a lo largo de Thamrin Road. [3]


Vista de la mitad sur de Thamrin Road desde el Hotel Kartika Plaza en la década de 1970.
Thamrin Road en 1993 antes de la introducción de TransJakarta BRT .