James Conmee (13 de octubre de 1848-23 de julio de 1913) fue un hombre de negocios y figura política de Ontario . Representó a Algoma West de 1885 a 1902 y Port Arthur y Rainy River de 1902 a 1904 en la Asamblea Legislativa de Ontario y Thunder Bay y Rainy River en la Cámara de los Comunes de Canadá de 1904 a 1911 como miembro liberal . [1]
Nació en Sydenham Township , Canada West en 1848, hijo de los inmigrantes irlandeses Matthew Conmee y Rosanna O'Shaughnessey, el menor de cuatro hermanos (tres varones y una niña). Aunque su educación fue rudimentaria y enemigos políticos mejor educados se burlaron de sus habilidades gramaticales, con el tiempo se convirtió en un polemista hábil y formidable. [2] James era menor de edad cuando él y su hermano John buscaron aventuras y se unieron al 8º Regimiento de Caballería de Nueva York el 21 de marzo de 1865 en Rochester, Nueva York . [3] Desde aproximadamente 1886, fuentes biográficas como la Guía Parlamentaria Canadiense afirman que sirvió bajo el mando del GeneralGeorge Armstrong Custer , pero el comandante de la octava caballería de Nueva York en 1865 fue el coronel Edmund Mann Pope (1837-1906). El regimiento formó parte de la 2.a Brigada, 3.a División de Caballería, comandada por el General de División Brevet George A. Custer, desde marzo de 1865, y se disolvió el 27 de junio de 1865. [4] En 1872, a la edad de 22 años se trasladó a Fort William para trabajar en un aserradero en el río Kaministiquia . En 1874 se casó con Emily Florence Cox. De 1876 a 1877, mantuvo el contrato para entregar correo entre Silver Islet y Pigeon River . Él era un contratista involucrado en el tendido de vías para el Canadian Pacific Railway.en el norte de Ontario, luego trabajó en contratos para Port Arthur, Duluth and Western Railway , Algoma Central Railway y otros ferrocarriles de la región. [3] La Bell Telephone Company exprimió su intento de asegurar una franquicia telefónica municipal cuando estableció la Port Arthur (Ontario) Telephone Company en 1885, en alianza con la Toronto Telephone Manufacturing Company. Más tarde se involucró en la creación de otras empresas de servicios públicos, la única de las cuales tuvo éxito fue Port Arthur, Water, Light and Power Company. También se desempeñó como primer presidente del Ontario Mining Institute. [3]
Conmee luchó y finalmente ganó una demanda iniciada contra él y su socio John Donald McLennan por Canadian Pacific Railway por defraudar a la compañía en su contrato con Michipicoten. [3] [5] Ambas partes de la demanda contrataron a los mejores abogados disponibles. El éxito y la visibilidad de este caso lo llevaron a reunirse con Sir Wilfrid Laurier y se convirtieron en mejores amigos y confidentes. Sir Wilfred lo presentó en el piso de la Cámara de los Comunes y les dijo a los muchos abogados elegidos que "aquí hay un verdadero abogado". [ cita requerida ] Se dice que Laurier preguntó "¿De dónde vino este Conmee y cómo puede venir aquí y enseñar derecho a los abogados?" [6] Su amistad y colaboración continuaron hasta la muerte de Conmee.
En 1878, se convirtió en recaudador de impuestos para el municipio de Shuniah. En 1879, Conmee fue elegido miembro del consejo municipal que representaba al distrito de Desembarco del Príncipe Arturo en el municipio de Shuniah. En 1885 se desempeñó como segundo alcalde de Port Arthur, Ontario , el mismo año que la circunscripción provincial de Algoma se dividió en Algoma East y Algoma West. Fue elegido para representar a Algoma West en la Asamblea Legislativa de Ontario .y ganó todas las elecciones provinciales posteriores hasta 1904 cuando pasó a la política federal. Conmee se postuló sin éxito en 1896 para el escaño de Nipissing en la Cámara de los Comunes antes de ser elegido en 1904 en una plataforma de apoyo a la política ferroviaria transcontinental de Sir Wilfrid Laurier que traería enormes beneficios a su circunscripción. [1]