El Dr. James E. Hubbard, Jr. (nacido el 21 de diciembre de 1951) es un ingeniero mecánico que ha realizado importantes contribuciones al campo de la ingeniería aeroespacial a lo largo de una carrera que abarca más de cuatro décadas en el mundo académico y la industria. [1]
Hubbard es considerado un pionero en el campo de las estructuras adaptables al haber desarrollado sensores de película piezoeléctrica y sistemas de actuación piezoeléctricos para suprimir vibraciones y ruidos, transformación de superficies y otras aplicaciones. [2] Hubbard ha publicado más de 100 artículos técnicos y tres libros en las áreas de estructuras adaptativas y fotónica . [3] Fue cofundador de tres empresas y ha recibido 24 patentes en EE. UU. y en todo el mundo, lo que ha llevado a avances tecnológicos que benefician a las industrias aeroespacial, médica, de defensa y otras. [4]
En 2016, Hubbard fue elegido miembro de la Academia Nacional de Ingeniería por los avances en el modelado, diseño, análisis y aplicación de estructuras adaptativas. [5] También ha recibido el premio a la innovación de productos de estructuras inteligentes de la Sociedad Internacional de Óptica y Fotónica (1999) [6] y el premio Lifetime Achievement Award (2016). [7]
Después de graduarse del Instituto Politécnico de Baltimore (una escuela secundaria de ingeniería), Hubbard comenzó su carrera en 1971 como oficial de ingeniería en el envío de municiones y equipos de la Marina Mercante de EE . UU. para el esfuerzo de guerra en Vietnam . [8] Fue uno de los pocos afroamericanos que servían en la flota de la Marina Mercante de los EE. UU. y, a los 19 años, se convirtió en uno de los militares más jóvenes con licencia de la Guardia Costera de los EE. UU. como ingeniero marino . [8] Hubbard se graduó del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) con su licenciatura y maestría en ingeniería mecánica en 1977 y 1979, respectivamente. [9]Para su doctorado, Hubbard investigó la aeroacústica de helicópteros y, en 1982, se convirtió en el primer doctorado negro del MIT. en ingeniería mecánica. [9]
Hubbard formó parte de la facultad del MIT investigando el control activo de vibraciones de estructuras. [10] La investigación de Hubbard a principios de la década de 1980 condujo a lo que muchos consideran el primer ejemplo de una estructura adaptativa , [11] una que puede cambiar sus características estructurales en respuesta a estímulos externos. Las vibraciones mecánicas pueden hacer que los sistemas, en particular las estructuras de naves espaciales grandes, como telescopios y satélites, fallen o afecten su precisión. En 1985, Hubbard y el coautor Thomas Bailey publicaron un artículo seminal que describía cómo una película piezoeléctrica delgada y continua podía sentir la vibración y aplicar su propia fuerza eléctrica para amortiguar las vibraciones de una viga de acero. [12]Hubbard obtuvo dos patentes para esta investigación. [13] [14] Hoy en día, se le considera el padre fundador del campo de las estructuras adaptativas, [11] que tiene numerosas aplicaciones que van desde la amortiguación de vibraciones hasta la transformación de aeronaves y estructuras espaciales desplegables. Como profesor asistente en el MIT, Hubbard recibió uno de los cinco Premios de Desarrollo de Docentes Jóvenes de IBM a nivel nacional. [15] Por sus esfuerzos de enseñanza y tutoría, Hubbard ganó la Medalla Goodwin por la enseñanza "conspicuamente efectiva" [16] y el Premio Steward por su destacado servicio a la comunidad. [17] También fue reconocido como miembro de la Fundación Scott y miembro de la Fundación Vertical Flight. [18]Mientras daba conferencias en el MIT, Hubbard también ocupó cargos en dos organizaciones de investigación y desarrollo, Charles Stark Draper Laboratory y Optron Systems, Inc. Como jefe de sensores adaptativos en Charles Stark Draper Laboratory, fue reconocido con premios anuales a la mejor patente técnica, mejor artículo , y mejor invento. [19]