El capitán del grupo James Martin Stagg , CB , OBE , FRSE (30 de junio de 1900 - 23 de junio de 1975) fue un meteorólogo de la Oficina Meteorológica adscrito a la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial que persuadió notablemente al general Dwight D. Eisenhower de que cambiara la fecha de los aliados. invasión de Europa del 5 al 6 de junio de 1944. [2]
James Stagg | |
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Nació | Musselburgh , East Lothian , Escocia | 30 de junio de 1900
Fallecido | 23 de junio de 1975 Seaford , Sussex , Inglaterra [1] | (74 años)
Lealtad | fuerza Aérea Royal |
Servicio / sucursal | Reserva de voluntarios de la Royal Air Force |
Años de servicio | 1943-1945 |
Rango | Capitán de grupo |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Compañero de la Orden del Baño Oficial de la Orden del Imperio Británico Oficial de la Legión del Mérito (Reino Unido) |
Relaciones | Peter Stagg (hijo) jugador de rugby |
Otro trabajo | Director de Servicios de la Oficina Meteorológica |
Vida temprana
Stagg nació en Musselburgh , East Lothian de Alexander C. Stagg y su esposa, Helen (Ellen). Fue educado en Dalkeith High School en Dalkeith hasta la edad de 15 años. Como Dalkeith High no proporcionó más educación, completó sus estudios en Broughton Junior Student Center en Edimburgo . [3]
En 1921 Stagg se graduó con una Maestría en Artes de la Universidad de Edimburgo y tomó un puesto de Ciencia Maestro en la Escuela de George Heriot en Edimburgo . [3]
Carrera meteorológica
En 1924 Stagg se convirtió en asistente en la Oficina Meteorológica Británica y fue nombrado superintendente del Observatorio Kew en 1939. [1] En el invierno de 1932/33 dirigió la Expedición Polar Británica al Ártico de Canadá. [3]
Stagg fue nombrado Director Meteorológico de SHAEF para la Operación Overlord . [4] En 1943 se le había encargado un Capitán de Grupo en la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force para que le prestara la autoridad necesaria en un entorno militar poco acostumbrado a los forasteros . [5]
Stagg trabajó con tres equipos de pronóstico de la Royal Navy , Met Office y USAAF . El detalle de las previsiones del Día D está en las cuentas publicadas por los participantes, incluido el propio Stagg. [6]
Clima del día D
Los planificadores del desembarco de Normandía en junio de 1944 tomaron en cuenta las mareas, la hora del día y la fase de la luna; estas condiciones serían satisfactorias solo unos pocos días de cada mes. Era deseable una luna llena, ya que proporcionaría iluminación a los pilotos de aviones y tendría las mareas más altas . Los desembarcos serían poco antes del amanecer, a medio camino entre la marea baja y la marea alta, con la marea subiendo. Esto mejoraría la visibilidad de los obstáculos en la playa, al tiempo que se minimizaría la cantidad de tiempo que los hombres estarían expuestos al aire libre. [7] Eisenhower había seleccionado tentativamente el 5 de junio como fecha para el asalto. Sin embargo, el 4 de junio, las condiciones no eran adecuadas para un aterrizaje: los fuertes vientos y el mar embravecido hicieron imposible el lanzamiento de las lanchas de desembarco, y las nubes bajas evitarían que los aviones encontraran sus objetivos. [8]
Stagg conoció a Eisenhower la noche del 4 de junio. Él y su equipo meteorológico predijeron que el clima mejoraría lo suficiente como para que la invasión continuara el 6 de junio. [9] Las próximas fechas disponibles con las condiciones de marea requeridas (pero sin la deseable luna llena) serían dos semanas después, del 18 al 20 de junio. El aplazamiento de la invasión habría requerido llamar a hombres y barcos que ya estaban en posición de cruzar el Canal, y habría aumentado las posibilidades de que se detectaran los planes de invasión. [10] Después de mucha discusión con los otros comandantes superiores, Eisenhower decidió que la invasión debería continuar el día 6. [11] Una gran tormenta azotó la costa de Normandía del 19 al 22 de junio, lo que habría hecho imposible el desembarco en la playa. [8]
El control aliado del Atlántico dio a los meteorólogos aliados una ventaja en la guerra meteorológica del Atlántico norte para la predicción de tormentas. [12] Como el centro meteorológico de la Luftwaffe en París estaba prediciendo dos semanas de tormentas, muchos comandantes de la Wehrmacht dejaron sus puestos para asistir a los juegos de guerra en Rennes , y los hombres de muchas unidades recibieron licencia. [13] El comandante alemán, el mariscal de campo Erwin Rommel, regresó a Alemania para el cumpleaños de su esposa y para reunirse con Hitler para tratar de obtener más Panzer . [14]
Por sus invaluables servicios durante el período del Día D, Stagg fue nombrado Oficial de la Legión de Mérito de los Estados Unidos en 1945 [15] y también fue designado Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE) al mismo tiempo.
Vida posterior
Más tarde, Stagg trabajó como director de servicios en la Oficina Meteorológica hasta 1960.
Stagg fue nombrado Compañero de la Orden del Baño (CB) en los Honores de Año Nuevo de 1954 . [16] Fue elegido miembro de la Royal Society of Edinburgh en 1951. Sus proponentes fueron Edmund Dymond , James Paton, CTR Wilson y Robert Schlapp . [17] En 1959 fue elegido presidente de la Real Sociedad Meteorológica .
Stagg murió en 1975 y fue enterrado en el cementerio de Dalkeith. El 6 de junio de 2019, 75 años después del Día D, le revelaron una placa en su ciudad natal de Dalkeith. La placa, obtenida a través del crowdfunding , fue revelada por su hijo, Peter Kidner Stagg . [18]
Stagg fue interpretado por Patrick Barr en la película de 1962 The Longest Day , Christopher James Baker en la película para televisión de 2004 Ike: Countdown to D-Day , David Haig en su propia obra de 2014 Pressure , [19] y Steven Cree en Churchill de 2017 .
Familia
En 1940, Stagg se casó con Elizabeth Nancy Kidner. Tuvieron dos hijos: el jugador de rugby escocés Peter Kidner Stagg (nacido en 1941); y Alexander Martin Stagg (nacido en 1944).
Ver también
- Meteorología militar
- Donald Norton Yates
Citas
- ↑ a b Aberdeen Press and Journal , 25 de junio de 1975
- ^ Buttle, Cameron (5 de junio de 2019). "Los meteorólogos de la RAF que ayudaron a salvar el día D" . BBC Escocia . Consultado el 9 de junio de 2019 .
- ^ a b c Índice biográfico de ex miembros de la Royal Society of Edinburgh 1783-2002 (PDF) . La Royal Society de Edimburgo. Julio de 2006. ISBN 0-902-198-84-X.
- ^ "James Martin Stagg (meteorólogo británico)" . Encyclopædia Britannica . 2013 . Consultado el 22 de septiembre de 2013 .
- ^ Beevor, Antony (2009). Día D: la batalla por Normandía . Londres: Viking (Penguin). pag. 1. ISBN 978-0-670-88703-3.
- ^ Fleming, James R. (2004). "Sverre Petterssen, la escuela de Bergen y las previsiones para el día D" (PDF) . Historia de la Meteorología . Comisión Internacional de Historia de la Meteorología (ICHM). 1 . Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de agosto de 2006 . citando
- Stagg, JM, pronóstico de Overlord , Ian Allan (1971), ISBN 0-7110-0251-7 y
- Petterssen, Sverre, Weathering the Storm: Sverre Petterssen, the D-Day Forecast, and the Rise of Modern Meteorology , American Meteorological Society (2001), ISBN 1-878220-33-0
- ^ Whitmarsh 2009 , p. 31.
- ↑ a b Whitmarsh , 2009 , p. 33.
- ^ Beevor 2009 , p. 21. error sfn: múltiples objetivos (2 ×): CITEREFBeevor2009 ( ayuda )
- ^ Wilmot 1997 , p. 224.
- ^ Wilmot 1997 , págs. 224-226.
- ^ Whitmarsh 2009 , p. 34.
- ^ Ford y Zaloga 2009 , p. 131.
- ^ Beevor 2009 , págs. 42–43. error sfn: varios objetivos (2 ×): CITEREFBeevor2009 ( ayuda )
- ^ "No. 37300" . The London Gazette (Suplemento). 9 de octubre de 1945. p. 4958.
- ^ "No. 40053" . The London Gazette (Suplemento). 1 de enero de 1954. p. 4.
- ^ Índice biográfico de ex miembros de la Royal Society of Edinburgh 1783-2002 (PDF) . La Royal Society de Edimburgo. Julio de 2006. ISBN 0-902-198-84-X.
- ^ "Placa revelada al héroe del Día D de Dalkeith" . 13 de junio de 2019 . Consultado el 19 de octubre de 2019 .
- ^ Maxwell, Dominic (5 de abril de 2018). "Teatro: Presión". The Times (72501). Tiempos 2. pag. 11. ISSN 0140-0460 .Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
Bibliografía
- Beevor, Antony (2009). Día D: La batalla por Normandía . Nueva York; Toronto: vikingo. ISBN 978-0-670-02119-2.
- Ford, Ken; Zaloga, Steven J. (2009). Overlord: The D-Day Landings . Oxford; Nueva York: Osprey. ISBN 978-1-84603-424-4.
- Whitmarsh, Andrew (2009). El día D en fotografías . Stroud: History Press. ISBN 978-0-7524-5095-7.
- Wilmot, Chester (1997) [1952]. La lucha por Europa . Ware, Hertfordshire: Ediciones Wordsworth. ISBN 978-1-85326-677-5.
Otras lecturas
- Museo Imperial de la Guerra (1995). "D-Day: El papel de la Met Office" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 17 de junio de 2014 . Consultado el 20 de abril de 2013 .
- Oficina Meteorológica. "70 aniversario de los desembarcos del Día D y el papel de la Met Office" . Consultado el 10 de octubre de 2015 .
- "Analizar y pronosticar el tiempo de principios de junio de 1944" . Centro Europeo de Previsiones Meteorológicas a Medio Plazo . 7 de julio de 2004. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2006 . Consultado el 3 de agosto de 2006 .
- "Comentarios del presidente del Tribunal Supremo William H. Rehnquist a la Sociedad Meteorológica Estadounidense, 23 de octubre de 2001" . Consultado el 3 de agosto de 2006 . (Rehnquist se desempeñó como observador meteorológico de la USAAF en la Segunda Guerra Mundial).
- Slater, Herschel (1 de junio de 2004). "El pronóstico del tiempo ayudó al comandante a tomar la decisión del Día D" . Noticias de Chapel Hill, Universidad Estatal de Carolina del Norte . Archivado desde el original el 13 de marzo de 2007 . Consultado el 3 de agosto de 2006 .