James Daniel May (nacido el 16 de enero de 1963) [1] es un periodista y presentador de televisión inglés. Es mejor conocido como co-presentador del programa de automovilismo Top Gear junto a Jeremy Clarkson y Richard Hammond desde 2003 hasta 2015. A partir de 2016, es director de la productora W. Chump & Sons (fundada en julio de 2015) y es también copresentador de la serie de televisión The Grand Tour para Amazon Video , junto con sus antiguos colegas de Top Gear , Clarkson y Hammond, así como el ex productor de Top Gear, Andy Wilman .
James mayo | |
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Nació | James Daniel Mayo 16 de enero de 1963 Bristol , Inglaterra |
Otros nombres | Capitán Slow |
alma mater | Universidad de Lancaster |
Ocupación | Presentador de televisión , autor , columnista , periodista |
Años activos | 1980 s-presente |
Empleador |
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Conocido por |
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Altura | 1,83 m (6 pies) |
Socios) | Sarah Frater (desde 2000) |
May ha presentado otros programas sobre temas que incluyen ciencia y tecnología, juguetes, cultura del vino y la difícil situación de la virilidad en los tiempos modernos. Él escribió una columna semanal en The Daily Telegraph ' sección de Motor s 2003-2011.
Vida temprana
James Daniel May nació en Bristol , hijo del gerente de una fábrica de aluminio . Él era uno de cuatro hijos; tiene dos hermanas y un hermano. [2] May asistió a la escuela secundaria Caerleon Endowed en Newport . Pasó su adolescencia en South Yorkshire, donde asistió a Oakwood Comprehensive School en Rotherham y fue niño de coro en la iglesia parroquial de Whiston . [3]
May estudió música en Pendle College , Lancaster University , donde aprendió a tocar la flauta y el piano. [4] [5] Después de graduarse, May trabajó brevemente en un hospital en Chelsea como oficial de registros y tuvo un breve período en el servicio civil . [6]
Carrera de periodismo
A principios de la década de 1980, May trabajó como subeditor de The Engineer y más tarde de la revista Autocar , de la que fue despedido por realizar una broma. [7] Desde entonces ha escrito para varias publicaciones, incluida la columna regular England Made Me in Car Magazine , artículos para la revista Top Gear y una columna semanal en The Daily Telegraph .
Ha escrito el libro May on Motors (2006), que es una colección de sus artículos publicados, y es coautor de Oz y James's Big Wine Adventure (2006), basado en la serie de televisión del mismo nombre. Escribió el epílogo de Long Lane with Turnings , publicado en septiembre de 2006, el último libro del escritor automovilístico LJK Setright . En el mismo mes, co-presentó un homenaje a Raymond Baxter . Notes From The Hard Shoulder y James May's 20th Century , un libro que acompaña a la serie de televisión del mismo nombre, se publicaron en 2007.
Despido de Autocar
En una entrevista con Richard Allinson en BBC Radio 2 , [8] May confesó que en 1992 fue despedido de la revista Autocar después de armar un acróstico en un número. A finales de año se publicó el suplemento "Road Test Yearbook" de la revista. Cada pliego incluía cuatro reseñas y cada reseña comenzaba con una gran letra roja (conocida en tipografía como inicial ). El papel de May fue armar todo el suplemento.
Para aliviar el tedio, May escribió cada reseña de modo que las iniciales de los primeros cuatro pliegos se leyeran "ROAD", "TEST", "YEAR" y "BOOK". Los pliegos posteriores aparentemente tenían letras al azar, comenzando con "SOYO" y "UTHI"; cuando estaban puntuadas, estas letras deletreaban el mensaje: "Entonces crees que es realmente bueno, ¿no? Deberías intentar inventar esa maldita cosa; es un verdadero dolor de cabeza". [9] Los editores de Autocar se perdieron la "broma" y solo se dieron cuenta de ello cuando los lectores empezaron a llamar al respecto, pensando que podría haber un premio. [10]
Carrera televisiva
Sus créditos televisivos anteriores incluyen la presentación de Driven en Channel 4 en 1998, la narración de una serie de BBC One de ocho partes llamada Road Rage School , [11] y copresentación de la cobertura de ITV1 del London Boat Show de 2006 . [12] También escribió y presentó un especial de Navidad llamado James May's Top Toys (para BBC One). James May: My Sister's Top Toys intentó investigar la división de género en el atractivo de los juguetes. [13] En la serie 3, episodio 3 [14] de Gordon Ramsay 's The F Word , mayo logró vencer Ramsay en comer toro pene y tiburón podrida y con su pastel de pescado receta. [15] [16]
Engranaje superior
May fue brevemente un co-presentador de la serie Top Gear original durante 1999. Co-presentó por primera vez la serie revivida de Top Gear en su segunda serie en 2003, [17] donde se ganó el apodo de "Capitán Slow" debido a su cuidado estilo de conducción. [9] A pesar de este sobrenombre, ha conducido especialmente a alta velocidad: en la serie 2007 llevó un Bugatti Veyron a su velocidad máxima de 253 mph (407 km / h), luego en 2010 logró 259.11 mph (417 km). / h) en la nueva edición 16.4 Super Sport de Veyron. [18] En un episodio anterior también probado la versión original de la Bugatti Veyron contra el Pagani Zonda F .
May, junto con el co-presentador Jeremy Clarkson y un equipo de apoyo islandés, viajó en automóvil al Polo Norte magnético en 2007, utilizando un Toyota Hilux modificado . [19] [20] En palabras de Clarkson, fue la primera persona en ir allí "que no quería estar allí". También condujo un Toyota Hilux modificado por la ladera del volcán en erupción Eyjafjallajökull . [21]
Tras la decisión de la BBC de no renovar el contrato de Jeremy Clarkson con el programa el 25 de marzo de 2015, [22] May declaró en abril de 2015 que no continuaría presentando Top Gear como parte de una nueva alineación de presentadores. [23]
Ciencias
May presentó Inside Killer Sharks , un documental para Sky , y 20th Century de James May , que investiga invenciones. [24] Voló en un Eurofighter Typhoon de la Royal Air Force a una velocidad de alrededor de 1320 mph (2124 km / h) para su programa de televisión, James May's 20th Century . A fines de 2008, la BBC transmitió Big Ideas de James May , una serie de tres partes en la que May viajó por todo el mundo en busca de implementaciones de conceptos ampliamente considerados ciencia ficción. [25] También ha presentado una serie llamada James May's Man Lab . En 2013, May narró To Space & Back , un documental sobre la influencia de los desarrollos en la exploración espacial en la tecnología moderna producido por Sky-Skan y The Franklin Institute . [26]
James May en la Luna
James May on the Moon (BBC 2, 2009) conmemoró los 40 años desde que el hombre aterrizó por primera vez en la luna. [27] Esto fue seguido por otro documental en BBC Four llamado James May at the Edge of Space , donde May fue trasladada a la estratosfera (70.000 pies) en un avión espía Lockheed U-2 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Lo más destacado de las imágenes del entrenamiento para el vuelo y el vuelo en sí se utilizó en James May en la Luna , pero se mostró completamente en este programa. [28] Esto lo convirtió en una de las personas que volaban más alto, junto con el piloto, en ese momento, después de la tripulación de la Estación Espacial Internacional . [28]
Historias de juguetes de James May
A partir de octubre de 2009, May presentó una serie de televisión de 6 partes que mostraba los juguetes favoritos de la era pasada y si se pueden aplicar en la actualidad. Los juguetes presentados fueron Airfix , Plasticine , Meccano , Scalextric , Lego y Hornby . En cada programa, May intenta llevar cada juguete al límite, cumpliendo también varios de sus sueños de infancia en el proceso. En agosto de 2009, May construyó una casa de tamaño completo con Lego en Denbies Wine Estate en Surrey. [29] Los planes para que Legoland lo trasladara a su parque temático fracasaron en septiembre de 2009 porque los costos de deconstruir, mover y luego reconstruir eran demasiado altos [30] y, a pesar de una última solicitud de Facebook para que alguien lo tomara, fue demolido el 22 Septiembre, con los ladrillos de plástico planeados para ser donados a organizaciones benéficas. [31]
También para la serie, recreó la vía peraltada en Brooklands usando la vía Scalextric, [32] y un intento en el modelo de ferrocarril más largo del mundo a lo largo de Tarka Trail entre Barnstaple y Bideford en North Devon, aunque el intento fue frustrado debido a partes de la pista es robada y los vándalos colocan monedas en la pista, provocando un cortocircuito. [33] Más tarde, en 2011, May intentó nuevamente el récord, proponiendo una carrera entre los entusiastas de los ferrocarriles en miniatura alemanes y sus homólogos británicos. Los dos equipos comenzarían en extremos opuestos a lo largo de la línea principal de doble vía. Esta vez, el esfuerzo tuvo éxito y ambos equipos ejecutaron con éxito tres trenes en toda la ruta. [34]
En diciembre de 2012 se emitió un episodio navideño especial llamado Flight Club , donde James y su equipo construyeron un enorme planeador de juguete que voló 22 millas (35 km) desde Devon a la isla de Lundy . [35]
En 2013, May creó una motocicleta y un sidecar completamente funcionales y de tamaño natural hechos completamente con el juguete de construcción Meccano. Junto a Oz Clarke , completó una vuelta completa del circuito TT de la Isla de Man, 37+Circuito de 3 ⁄ 4 millas de largo.
Oz y James
A finales de 2006, la BBC transmitió Oz and James's Big Wine Adventure , una serie en la que May, una bebedora amarga comprometida , viajó por Francia con el experto en vinos Oz Clarke . [36] Una segunda serie se emitió a finales de 2007, esta vez con May y Clarke en la región vinícola de California, [37] y fue seguida por una tercera serie en 2009 llamada Oz and James Drink to Britain .
James May: Nuestro hombre en Japón
En enero de 2020, May presentó una serie de documentales de viajes llamados James May: Our Man in Japan , la serie de 6 episodios fue lanzada en Amazon Prime Video y sigue el viaje de May desde el extremo norte de Japón hasta el sur. En el transcurso de tres meses, May explora y participa en muchas actividades para comprender verdaderamente el país que lo ha intrigado durante mucho tiempo. [38] Durante el viaje por las principales ciudades como Tokio y Kioto , lo acompaña un elenco de diferentes guías y traductores.
Presencia en internet
May creó Head Squeeze [39] (ahora renombrado como "BBC Earth Lab"; May ya no aparece como presentador). El canal es una mezcla de ciencia, tecnología, historia y actualidad. El primer video se publicó en diciembre de 2012. Los videos son producidos por 360 Production [40] para BBC Worldwide .
May creó su propio canal de YouTube, titulado "El tubo de desempleo de JM", en 2015 después de que la BBC pospusiera a Top Gear tras el despido de Jeremy Clarkson. Principalmente con videos de cocina filmados desde su cocina, así como simulacros de modelos de Airfix, el canal tiene más de 230.000 suscriptores en marzo de 2021. Su video más reciente fue publicado en este canal el 20 de febrero de 2021. [41]
En 2016, May lanzó, con sus ex presentadores de Top Gear, una red social para fanáticos del motor llamada DriveTribe . [42]
En 2019, James, se trasladó a los vídeos creados en un Drivetribe spin-off de la marca Foodtribe (en sustitución del tubo de desempleo de JM) con frecuencia usando una pequeña, reljarse configuración de la cocina -como se llama "The Bug-a cabo Bunker". [43]
Vida personal
May vive en Hammersmith , West London , con la crítica de arte Sarah Frater, con quien ha estado en una relación desde 2000. [44] En julio de 2010, May recibió un doctorado honoris causa por la Universidad de Lancaster , donde había estudiado música anteriormente. [45] Tiene un título de Doctor en Letras . [46]
En agosto de 2014, May fue una de las 200 figuras públicas que firmaron una carta a The Guardian en la que expresaban su esperanza de que Escocia votara en contra de la independencia del Reino Unido en el referéndum de septiembre sobre ese tema . [47]
En junio de 2016 apoyó la permanencia en el referéndum de la UE . [48] May ha descrito sus inclinaciones políticas como " liberales ". [49]
En 2020, mayo compró la mitad de la propiedad de un pub en Swallowcliffe , Wiltshire llamado The Royal Oak [50], que data de principios del siglo XVIII y está catalogado como de Grado II. [51]
Vehículos
May ha sido propietario de muchos automóviles, incluidos un Saab 9-5 Aero 2005 , Bentley T2 , Rolls-Royce Phantom , Triumph 2000 , Rover P6 , Alfa Romeo 164 , 1971 Rolls-Royce Corniche , Triumph Vitesse , Jaguar XJS , 1992 Range Rover Classic Vogue, Fiat Panda , Datsun 120Y , Vauxhall Cavalier Mk1 , Ferrari 308 GTB , Toyota Mirai 2015 , Ferrari F430 , Ferrari 458 Italia , 1984 Porsche 911 , 2005 Porsche Boxster S (que, según él, es el primer automóvil que ha comprado nuevo). [52]
May actualmente posee un lavado de cara Porsche 911 Carrera S 2009 , un BMW i3 2016 , un Alpine A110 2018 , un Tesla Model S 100D 2019 , [53] un Ferrari 458 Speciale 2015 que ordenó después de su salida de Top Gear y el VW Beach Buggy. utilizado en The Grand Tour Special "The Beach Buggy Boys". A menudo usa una bicicleta plegable Brompton para desplazarse. [54] Pasó su examen de conducir en su segundo intento y lo justificó diciendo "Todas las mejores personas pasan la segunda vez". [55]
May obtuvo una licencia de piloto de avión ligero en octubre de 2006, después de haber entrenado en White Waltham Airfield . Ha sido propietario de un Luscombe 8A 'Silvaire' , un Cessna A185E Skywagon , [56] y un Campeón Americano 8KCAB Super Decathlon con registro G-OCOK. [57]
Filmografia
Televisión
Año | Título | Papel |
---|---|---|
1999 | Top Gear (ejecución original) | Presentador |
2003–2015, 2021 | Engranaje superior | |
2005 | Los mejores juguetes de James May | |
2006-2007 | La gran aventura del vino de Oz y James | |
2007 | Top Gear de los Pops | |
Siglo XX de James May | ||
James May: Los mejores juguetes de mis hermanas | ||
2008 | Fuerza superior del engranaje de tierra | |
Las grandes ideas de James May | ||
2009 | Oz y James beben a Gran Bretaña | |
James May en la Luna | ||
James May en el borde del espacio | ||
2009-2014 | Historias de juguetes de James May | |
2010 | Estrellas fugaces | Huésped |
2010-2013 | Laboratorio del hombre de James May | Presentador |
2011-2012 | Cosas que necesita saber de James May | |
2014-2016 | Cars of the People de James May | |
2014 | Phineas y Ferb | Ian |
2015 | Construyendo autos en vivo | Presentador |
2016-2017 | James May: El reensamblador [58] [59] [60] | |
2016-presente | El Gran Tour | |
2019 | El gran problema de James May en la Gran Bretaña modelo | |
Prueba del gran pub británico de Al Murray | Huésped | |
2020 | James May: Nuestro hombre en Japón | Presentador |
James May: ¡Oh, cocinero! |
DVD
Año | Título | Etiqueta |
---|---|---|
2006 | La gran aventura del vino de Oz y James: Serie uno | Bellota Media |
Prueba de James May sobre el coche de Motormania | DMD | |
2007 | El siglo XX de James May: la serie completa | ITV |
2008 | La gran aventura del vino de Oz y James: Serie dos | Bellota Media |
2009 | Las grandes ideas de James May: la serie completa | DMD |
James May en la Luna | DVD de la BBC | |
El asombroso entrenador cerebral de James May | DMD | |
Toy Stories de James May: la serie completa | Canal 4 | |
Oz y James beben a Gran Bretaña | Bellota Media | |
2010 | Top Gear: Apocalipsis | DVD de la BBC |
2011 | Man Lab de James May: Serie uno | Bellota Media |
Top Gear: en el cine | DVD de la BBC | |
2012 | Man Lab de James May: Serie dos | Bellota Media |
Top Gear: el peor auto de la historia del mundo | DVD de la BBC | |
2013 | Man Lab de James May: Serie tres | Bellota Media |
Toy Stories de James May: Planeador de madera de balsa / Gran carrera de trenes | Canal 4 | |
2014 | Toy Stories de James May: Diarios de motocicletas | |
Toy Stories de James May: Action Man a la velocidad del sonido | ||
2016 | James May: El reensamblador: Serie uno | Spirit Entertainment Limited |
2017 | James May: El reensamblador: Serie dos |
Videojuegos
Año | Título | Desarrollador | Papel |
---|---|---|---|
2013 | Forza Motorsport 5 | Turn 10 Studios | Narración |
2013 | Gran Turismo 6 | Polifonía Digital | |
2015 | Forza Motorsport 6 | Turn 10 Studios | |
2019 | El juego Grand Tour | Amazon Game Studios |
Anuncios de televisión
Año | Título | Papel |
---|---|---|
2010 | Orgullo de Londres | Él mismo |
2015 | El Museo del Tanque |
Bibliografía
- May en motores: en la carretera con James May. Libros vírgenes. 2006. Reimpreso en 2007. ISBN 9780753511862
- La gran aventura del vino de Oz y James. Libros de la BBC. 2006. ISBN 9780563539001
- Notas del hombro duro. Libros vírgenes. 2007. ISBN 9780753512029
- Siglo XX de James May. Hodder y Stoughton. 2007 (H / B). Reimpreso en 2007 (P / B). ISBN 9780340950906
- Magníficas máquinas de James May. Hodder y Stoughton. 2008. ISBN 9780340950920
- Oz y James Drink a Gran Bretaña. Pabellón (Anova). 2009. ISBN 9781862058460
- Fiebre del coche de James May. Hodder y Stoughton. 2009 (H / B). Reimpreso en 2010 (P / B). ISBN 9780340994559
- Toy Stories de James May. Conway (Anova). 2009. ISBN 9781844861071
- Historias de juguetes de James May: Lego House. Conway (Anova). 2010. ISBN 9781844861187
- Toy Stories de James May: manual de Airfix. Conway (Anova). 2010. ISBN 9781844861163
- Toy Stories de James May: Manual de Scalextric. Conway (Anova). 2010. ISBN 9781844861170
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- Man Lab de James May: El libro de la utilidad. Hodder y Stoughton. 2011 (H / B). Reimpreso en 2012 (P / B) ISBN 9781444736328
- James May: a bordo. Hodder y Stoughton. 2012. ISBN 9780340994597
- James May: El reensamblador. Hodder y Stoughton. 2017. ISBN 9781473656932
- James May: ¡Oh cocinero !. Pabellón. 2020. ISBN 9781911663157
Referencias
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enlaces externos
- James May en IMDb
Precedido por David Tremayne | Premio al Periodista del Año 2000 del Gremio de Escritores de Automovilismo | Sucedido por David Tremayne |