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Top Gear es una revista británica de automovilismo y unprograma de televisión real , diseñado como una versión relanzada del programa original de 1977 del mismo nombre por Jeremy Clarkson y Andy Wilman para la BBC., y se estrenó el 20 de octubre de 2002. El programa se centra en el examen y revisión de vehículos de motor, principalmente automóviles, aunque esto se amplió después de la transmisión de su serie anterior para incorporar películas que presentan desafíos basados ​​en el motor, carreras especiales, vueltas cronometradas de coches notables y vueltas cronometradas de celebridades en un recorrido especialmente diseñado para el programa relanzado. El programa fue aclamado por su estilo visual y de presentación desde su lanzamiento, que se centró en entretener a los espectadores, así como por las críticas por la naturaleza controvertida de su contenido. [2] [3] [4] El programa se emitió en BBC Two hasta que se trasladó a BBC One para su vigésimo novena temporada en 2020.

La primera serie del programa en 2002 fue presentada por Clarkson, Richard Hammond y Jason Dawe , con un piloto de pruebas anónimo " The Stig ", un individuo interpretado por varios pilotos de carreras diferentes a lo largo de la historia del programa. Wilman fue el productor ejecutivo del programa. Después de la primera serie, Dawe fue reemplazado por James May , con la formación sin cambios hasta el final de la vigésimo segunda temporada , cuando la BBC decidió no renovar el contrato de Clarkson el 25 de marzo de 2015, tras un incidente durante el rodaje. [5] Su despido de Top Gear provocó la salida de Hammond, May y Wilman del programa, [1] [6][7] quien se unió a Clarkson en la formación de una nueva serie automovilística, The Grand Tour . [8]

Después de la partida del grupo, otros fueron nombrados como anfitriones del programa, incluidos Chris Evans y Matt LeBlanc , a los que se unieron cuatro copresentadores de la vigésimo tercera temporada: Rory Reid , Sabine Schmitz , Chris Harris y Eddie Jordan . [9] [10] Después de comentarios negativos sobre esta serie, Evans renunció al programa, con LeBlanc acompañado por Harris y Reid como los anfitriones principales de las siguientes tres series. A partir de la vigésimo séptima temporada, la formación de presentadores se modificó tras la salida de LeBlanc y Reid, y Harris se unió a Andrew Flintoff y Paddy McGuinness. como presentadores principales.

Top Gear ha sido uno de los programas de mayor éxito comercial de la BBC desde su relanzamiento. Se ha convertido en un programa significativo en la cultura popular británica , [11] [12] con episodios que también se transmiten internacionalmente en muchos países de Europa, América del Norte, Sudeste de Asia y más, lo que lo convierte en el programa de televisión factual más difundido en el mundo. [13] Su éxito ha dado lugar a diversas formas de comercialización, que incluyen giras en vivo, ediciones especiales de DVD y libros, además de generar una variedad de versiones internacionales en varios países, incluidos Estados Unidos, Australia, Corea del Sur, China y Francia. .

Desarrollo

Después de que la BBC cancelara el formato original de Top Gear en diciembre de 2001, Jeremy Clarkson y el productor Andy Wilmanse reunieron para elaborar ideas para revivir el programa de televisión. Esto los llevó finalmente a conocer al locutor para presentar la idea de cambiarlo de un formato de revista de automovilismo a uno basado en estudio. Entre las ideas que se presentaron se incluyeron: la participación de un lugar fijo para reseñas de automóviles y otras películas, junto con ubicaciones en Gran Bretaña y en el extranjero; poner coches notables en una vuelta cronometrada de un circuito; la participación de un piloto de pruebas con experiencia en carreras veteranas, que maneja algunos de los autos del programa; y la participación de un invitado famoso que sería invitado a participar en un episodio, realizar una entrevista sobre asuntos automovilísticos, como la historia de su automóvil, y participar en un desafío especial para hacer una vuelta cronometrada en un automóvil designado. Siguiendo el terreno de juego,la BBC decidió dar luz verde al nuevo formato, con el fin de crear un programa para competir conEl nuevo programa de automovilismo de Channel 5 , Fifth Gear , al que acudieron varios presentadores originales de Top Gear, incluidos Tiff Needell , Vicki Butler-Henderson y el productor Jon Bentley .

La producción comenzó a mediados de 2002, y la emisora ​​se aseguró el derecho a utilizar el aeródromo de Dunsfold , un aeropuerto y parque empresarial en Waverley, Surrey , como ubicación fija del programa, mientras que sus pistas y calles de rodaje se asignaron para críticas y otras películas, una de las más importantes. grandes hangares del sitio se transforman en Top Gear ' nuevo estudio de s. Para coincidir con las ideas propuestas para el nuevo formato, la BBC obtuvo la ayuda de Lotusdiseñar un circuito de carreras para su uso en el programa que se ubicaría en la ubicación fija, mientras se editaban las películas que se grabaron para cada episodio, enfocado en extender la duración del programa a una hora. Wilman asumió el papel de productor ejecutivo del programa, mientras que Clarkson se convirtió en parte de la formación de presentadores. Debido a que aquellos que habían trabajado con Clarkson en el programa original habían dejado la BBC para trabajar en Fifth Gear , el equipo de producción organizó que Richard Hammond y Jason Dawe se unieran a él .

Una dificultad encontrada durante la producción giraba en torno al piloto de pruebas del programa: ni Clarkson ni Wilman pudieron encontrar un piloto de carreras con experiencia en hablar frente a la cámara. En las discusiones sobre esto, la pareja optó por silenciar al conductor y luego ocultar su identidad. Cuando reclutaron a Perry McCarthy entre sus posibles candidatos para el papel, su aporte llevó a Wilman a elegir el apodo del piloto de pruebas " el Stig ".

Presentadores

Hasta la fecha, ha habido 12 presentadores del programa:

  • Paddy McGuinness , 2019-presente
  • Andrew Flintoff , 2019-presente
  • Chris Harris , 2016-presente
  • Sabine Schmitz , 2016-2020
  • Rory Reid , 2016-2019
  • Matt LeBlanc , 2016-2019
  • Eddie Jordan , 2016-2018
  • Chris Evans , 2016
  • James May , 2003–2015
  • Richard Hammond , 2002-2015
  • Jeremy Clarkson , 2002-2015
  • Jason Dawe , 2002

Historia

Inicios: 2002-2005

La primera serie del nuevo formato de Top Gear se estrenó el 20 de octubre de 2002. En su estado inicial, los segmentos del programa se basaban en elementos del formato anterior, como entrevistas y cartas de los espectadores, pero también presentaban algunos elementos humorísticos nuevos, como ya que los presentadores destruyen regularmente una caravana durante la primera serie.

Después de la primera serie, Dawe fue reemplazado por James May . Después de haber sido presentador en el programa de automovilismo de Channel 4 Driven y la serie de 1999 de Top Gear , May inicialmente se negó a ser parte del nuevo formato, hasta que su creciente popularidad más tarde cambió de opinión.

Al comienzo de la tercera serie, McCarthy fue reemplazado por Ben Collins por razones contractuales: el cambio de conductores fue notable en el hecho de que para la versión de Collins, el atuendo de Stig se cambió de un atuendo negro a uno blanco.

A medida que avanzaba el programa, el formato comenzó a transformarse lentamente, con un enfoque en la creación de un estilo de presentación único para el programa, que incluía la adición de nuevos segmentos, un enfoque más inusual para revisar autos, viajes por carretera y películas más especializadas que involucren carreras. - ya sea entre automóviles o entre un automóvil y otra forma de transporte - y completar una variedad de desafíos, principalmente con automóviles baratos de segunda mano.

Cambios y popularidad creciente: 2006-2014

De izquierda a derecha: James May , Richard Hammond y Jeremy Clarkson en 2014

A principios de 2006, la BBC hizo planes para trasladar el sitio de películas del programa de Dunsfold a Enstone, Oxfordshire , en preparación para su octava temporada . Estos fueron cancelados más tarde, después de que el consejo de West Oxfordshire se opusiera enérgicamente a la medida planificada, sobre la base de preocupaciones por el ruido y la contaminación. [14] Como resultado directo, la emisora ​​ordenó que el rodaje continuara en Dunsfold durante mayo de ese año, a pesar de no tener permiso para hacerlo, [15]con la octava temporada que presenta un conjunto de estudio renovado. Además, el segmento "Estrella en un automóvil con un precio razonable" se modificó con nuevas reglas junto con un automóvil nuevo, mientras que Hammond incluyó uno de sus perros para la serie en todos sus segmentos de estudio, junto con una serie de películas realizadas para esta serie y el siguiente.

El 20 de septiembre, durante la producción de la novena temporada, Hammond resultó gravemente herido mientras conducía un automóvil de carreras de arrastre turborreactor Vampire a una velocidad de hasta 314 millas por hora (505 km / h), como parte de una función planificada, lo que llevó a la BBC a posponer la transmisión de Best of Top Gear hasta una fecha posterior, y retrasando la producción de la serie hasta que el presentador se haya recuperado. Tanto la BBC como el Ejecutivo de Salud y Seguridad llevaron a cabo investigaciones sobre el accidente, [16] y la filmación se reanudó más tarde el 5 de octubre. [17] El episodio de apertura de la novena temporada, emitido el 28 de enero de 2007, incluyó imágenes del accidente de Hammond; [18]Si bien no se repitió como otros episodios del programa, atrajo calificaciones más altas que el final de Celebrity Big Brother , [19] proporcionando una de las calificaciones más altas para BBC Two durante una década, junto con el final de la serie, que atrajo alrededor de 8 millones. espectadores.

Más tarde ese verano, el 25 de julio, la BBC emitió un episodio de edición especial titulado Top Gear: Polar Special . Fue uno de los primeros episodios del programa que se emitió en alta definición y el tercer especial que se produjo, centrado en una carrera hacia el Polo Norte Magnético , en su ubicación registrada en 1996, entre un Toyota "polar modificado". Hilux y un trineo tirado por perros. Una considerable planificación y coordinación para la filmación del episodio se llevó a cabo tanto por Top Gear ' equipo de producción s y Toyota, con Clarkson y May, conduciendo el Hilux, siendo las primeras personas en llegar a la ubicación registrada del Polo Magnético Norte en automóvil. Fue uno de los desafíos en los que los presentadores tuvieron que estar concentrados y serios, a pesar de las escenas cómicas mostradas, y otro fue el 9 de septiembre, cuando los presentadores, incluido The Stig, participaron en la carrera de 24 horas Britcar 2007 en Silverstone , utilizando un BMW 330d diésel de segunda mano preparado para la carrera , alimentado con biodiesel refinado de cultivos que habían sembrado como parte de una característica anterior.

Con la popularidad del programa aumentando a niveles considerables, la lista de espera para obtener un boleto para una grabación se hizo extensa: un individuo que buscaba un boleto, descubrió que tendría que esperar 21 años antes de asegurarse un lugar. [20] El 17 de junio de 2008, Hammond y mayo reveló durante una entrevista en la BBC Radio 1 's The Chris Moyles Mostrar , que las series undécima ofrecerían un nuevo "huésped" en la línea de arriba, [21]quien más tarde fue revelado en el programa como "Top Gear Stunt Man", un individuo que hizo pocas apariciones ocasionales en el programa. A partir de la duodécima temporada, se crearon especiales de largometraje para el programa, cada uno visitando una parte diferente del mundo para un viaje por carretera utilizando autos de segunda mano, con un número producido para ser transmitido como especial de Navidad. A pesar de la creciente popularidad, una entrevista realizada por Wilman con Radio Times reveló que los programas futuros tendrían menos tiempo dedicado a los grandes desafíos, afirmando lo siguiente: [22]

"Hemos mirado hacia atrás en las últimas dos o tres ejecuciones y notamos que un programa puede ser absorbido por una película de monstruos, un poco como uno de esos álbumes de Yes de la década de 1970 donde el lado uno es solo una pista, así que estamos tratando de calmar el lado del rock progresivo. Inevitablemente, todavía tendremos grandes películas, porque es la única forma en que puedes disfrutar de los tres jugando juntos, pero serán más cortos en general, y junto a nosotros insertaremos canciones punk de dos o tres minutos ".

El éxito del programa pronto llevó a la creación de un formato de versión en vivo llamado Top Gear Live ; producido por un ex productor del programa, Rowland French, [23] el programa itinerante tenía como objetivo intentar "dar vida al formato del programa de televisión ... con acrobacias impresionantes, efectos especiales sorprendentes y secuencias de conducción de gran éxito con algunas de las mejores controladores de precisión del mundo ". [24] La gira Live comenzó el 30 de octubre de 2008 en Earls Court, Londres, y se trasladó a Birmingham en noviembre antes de presentarse en al menos otros 15 países del mundo.

Cuando se emitía la decimocuarta temporada a finales de 2009, el programa comenzó a atraer críticas de algunos espectadores por su previsibilidad debido a la excesiva dependencia de las acrobacias y el humor forzado a expensas del contenido serio. El 13 de diciembre de 2009, la controladora de BBC Two, Janice Hadlow, apareció en Points of View de la BBC para rechazar tales comentarios, basándose únicamente en la evidencia de las calificaciones de Top Gear y las cifras de apreciación de la audiencia. [25] Sin embargo, una semana después, el 20 de diciembre, Wilman admitió que los tres presentadores ahora "jugaban demasiado con sus personajes de dibujos animados de televisión". Su declaración incluyó una referencia a "esta encarnación de Top Gear"estando cerca de su fin, y que el equipo de producción estaría trabajando para mantener su" dignidad todavía intacta ", mientras experimentaba con nuevas ideas para el programa. [26] Sin embargo, un especial único de las noticias de Estados Unidos de larga duración El programa 60 Minutes con Clarkson, Hammond y May, atrajo a 16 millones de espectadores en octubre de 2010. [27]

Suspensión de Hiatus y Clarkson: 2015

Hacia finales de 2014, la BBC se preocupó por el comportamiento de Clarkson en el programa, incluida su producción. Sus preocupaciones fueron planteadas por dos incidentes ese año. El primero involucró una toma no emitida de la decimonovena serie que surgió en los medios de comunicación nacionales, en la que el presentador intentaba elegir entre dos autos usando la rima tradicional " Eeny, meeny, miny, moe " pero sin censurar el uso de la versión original del negro de la palabra . [28] El segundo involucró una investigación sobre denuncias de racismo por parte del regulador Ofcom., en lo que respecta al "Burma Special" del programa, lo que llevó a que el programa infringiera las reglas de transmisión: los presentadores habían estado involucrados en la construcción de un puente, cuando Clarkson, al ver a un hombre asiático cruzarlo, comentó que el puente "había una pendiente en él ". [29] Como resultado de estos asuntos, la transmisión emitió una "advertencia final" contra Clarkson. El programa luego sufrió otro incidente, cuando la producción de su próximo especial en Argentina se vio afectada por problemas importantes que colocaron al equipo en grave riesgo de sufrir daños, ya que una de las placas de los automóviles decía "H982 FKL" en una supuesta referencia a las Malvinas. Guerrade 1982. El controvertido incidente que creó fue cubierto por los medios de comunicación internacionales, pero a pesar de los problemas enfrentados, el especial se emitió más tarde como parte del programa navideño de la BBC para 2014, [30] aunque con enmiendas a su final y la inclusión de un introducción para ello.

El 10 de marzo de 2015, la BBC interrumpió abruptamente la 22ª temporada del programa. Las acciones del locutor fueron el resultado de que suspendieron a Clarkson para investigar las acusaciones hechas en su contra, por abuso verbal y físico que había cometido contra uno de los productores del programa, Oisin Tymon. [31] El 25 de marzo, el contrato de Clarkson con la BBC se rescindió, y el director general de la BBC, Tony Hall, anunció que los episodios restantes en el futuro eran inciertos hasta que la emisora ​​pudiera determinar cómo transmitirlos y completar la 22ª temporada. [32] [33] [34] La salida forzada de Clarkson pronto tuvo un impacto considerable en el programa, comenzando con Top Gear Live de ese año.- como resultado de la decisión de la BBC, el nombre de la gira se cambió a "Clarkson, Hammond and May Live" y se anunció el 1 de abril de 2015. [35] Wilman reveló más tarde el 23 de abril que renunciaría al programa, junto con Los copresentadores de Clarkson, May y Hammond, tras haber declarado que no seguirían trabajando en Top Gear sin Clarkson; [36] [37] [6] sin embargo, el grupo consintió en hacer un episodio final para la BBC consistente en las últimas películas del trío, que se emitió como especial el 28 de junio de 2015. [38] Después de este episodio, Hammond, mayo y Wilman se unieron a Clarkson y, posteriormente, firmaron un acuerdo con Amazon.para producir un nuevo programa de automovilismo en la misma línea que su anterior espectáculo, que debutó en 2016 bajo el título de The Grand Tour .

Reorganización de presentadores: 2016-2019

Los presentadores de Top Gear (serie 23), de izquierda a derecha: Rory Reid , Sabine Schmitz , Matt LeBlanc , Chris Evans , Chris Harris , Eddie Jordan y The Stig

Tras la partida de Clarkson y la posterior partida de May, Hammond y Wilman, la BBC comenzó a buscar sus reemplazos. El 16 de junio de 2015, Chris Evans fue confirmado como uno de los nuevos presentadores, [9] y luego se sugirió que presentaría el programa solo como parte de un nuevo formato, [39] a pesar de un anuncio previo de que la emisora ​​estaba abierta. audición para sus co-presentadores; [40] esta afirmación fue luego desestimada por ser falsa. Aunque el ex Fórmula 1 conductor David Coulthard se ha informado ampliamente de unirme al programa como un huésped, este fue despedido como la especulación cuando se reveló, el 11 de enero de 2016, para ser la nueva serie de Canal 4Cobertura de la temporada 2016 de F1. [41] El 4 de febrero, se anunció oficialmente que el actor estadounidense Matt LeBlanc se uniría al programa como coanfitrión de Evans. [42] En una edición de su programa de desayuno de la BBC Radio 2, una semana después, Evans reveló que a ambos hombres también se les unirían Eddie Jordan , el periodista automovilístico Chris Harris , la conductora alemana Sabine Schmitz , la periodista automovilística y presentadora de televisión Sky. Rory Reid . [43]

La filmación de la vigésimo tercera temporada pronto comenzó a principios de 2016. Si bien el programa aún conservaba el uso del estilo de presentación del programa y su piloto de prueba The Stig, el formato recibió una serie de cambios: se descartaron una pequeña cantidad de segmentos, el estudio recibió una renovación en su diseño, el segmento de celebridades fue rediseñado para presentar un desafío estilo rallycross, mientras que Evans y LeBlanc encabezarían el programa con los otros copresentadores que aparecerían "cuando sea necesario". [44] El 27 de abril de 2016, BBC Three anunció que se había encargado un programa derivado de Top Gear , titulado Extra Gear.. Diseñado para ser transmitido después de que se emitiera cada episodio de la nueva serie, su formato se centró en proporcionar contenido nuevo exclusivo en línea; presentado por Reid y Harris, el spin-off consistiría en nuevas imágenes, entrevistas, películas especialmente grabadas y detrás de la -escenas de acceso al programa principal. [45]

Una combinación de retrasos con la producción y conflictos con la programación, llevó a que la fecha de estreno de la 23ª temporada se retrasara hasta el 29 de mayo de 2016. Además, la nueva serie se emitió con solo seis de los diez episodios que prometió mostrar. La nueva apariencia del programa recibió comentarios mixtos de críticos y espectadores por igual; aunque se elogió la inclusión de LeBlanc, Harris y Reid, el nuevo formato fue criticado por su ritmo lento, la falta de humor en los segmentos de estudio y la tiempo dedicado al renovado segmento de celebridades, "Star in a Rally-Cross Car". La retroalimentación más negativa recibida para la temporada 23 fue hacia la participación de Evans: su estilo de presentación fue muy criticado, junto con la falta de química que tenía con LeBlanc. Además de la retroalimentación,Varios artículos de periódicos destacaron el hecho de que la nueva serie tuvo problemas para obtener cifras de audiencia razonables, lo que se atribuyó en parte a su horario de transmisión y lo comparó con las transmisiones en vivo de laCampeonatos de la UEFA Euro 2016 . El 4 de julio, tras el final de la serie, Evans anunció su dimisión de Top Gear , basándose en los comentarios. [46] Como resultado, la BBC anunció el 26 de septiembre que, entre los cinco presentadores restantes, Harris y Reid se unirían a LeBlanc para convertirse en los anfitriones principales de la próxima serie. [47]

Para enmendar su pésimo desempeño, Top Gear se sometió a una renovación más completa, que incluyó rehacer el estudio y rediseñar los títulos de apertura del programa. El formato del programa se volvió a centrar en elementos desarrollados en las primeras series, un trabajo más profundo sobre la química entre los presentadores, al mismo tiempo que se revisó el segmento de celebridades, ya que el arreglo para la temporada 23 había demostrado ser un fracaso, [48] el segmento volvió a su formato original.

Nueva era: 2019-presente

El 31 de mayo de 2018, LeBlanc anunció que dejaría el programa después de la vigésimo sexta temporada. [49] El 22 de octubre de 2018, la BBC anunció el nombramiento de Andrew Flintoff y Paddy McGuinness para unirse a Harris y reemplazar a LeBlanc. [50] Como parte de la reorganización, se anunció que Rory Reid dejaría el cargo de anfitrión principal para presentar Extra Gear y hacer apariciones ocasionales en el programa principal, sin embargo, Extra Gear no regresó, por lo que Reid se mudó a ITV4 para presentar Speed ​​Freaks. . La nueva formación de presentación recibió una acogida positiva en comparación con las críticas mixtas de las series anteriores. [51]

Durante la transmisión de la vigésimo octava temporada a principios de 2020, se anunció que, a partir de la vigésimo novena temporada , el programa trasladaría los canales a BBC One tras la recepción positiva de la nueva alineación de presentación. [52] La vigésima novena temporada en sí, que se transmitió a fines de 2020, también vio algunos cambios como resultado de la filmación y la transmisión durante la pandemia de COVID-19 , incluido el programa que se mudó del estudio a la pasarela, en un estilo 'drive-in festival', para permitir que los espectadores permanezcan físicamente distanciados, [53] y la caída de la estrella en un ... Segmento de automóviles para mantener el distanciamiento social. [54]Se realizaron más cambios en la trigésima temporada , transmitida a principios de 2021, debido a restricciones como resultado de la pandemia de COVID-19 : los enlaces de estudio para el programa se grabaron durante un rodaje de dos noches fuera del Centro de Televisión, Londres , en lugar de lo habitual. ubicación en el aeródromo de Dunsfold , sin audiencia completa. [55]

Formato

Cada episodio de Top Gear enfoca una serie de segmentos, alternando entre aquellos filmados dentro del estudio principal del programa ante una audiencia de estudio, y películas pregrabadas realizadas antes de la transmisión de un episodio; estas películas cubren principalmente segmentos importantes de los episodios, con estudio segmentos que se utilizan a menudo como enlaces o rupturas entre ellos. Las formas más comunes de segmentos utilizados en la historia del programa son "Reseñas de autos", "Power Laps", "Star in a ... Car", "Cool Wall", "Challenges" y "Races".

Reseñas de autos

Un segmento importante del programa, que ocurre al menos una vez en la mayoría de los episodios, se enfoca en que los presentadores realicen una prueba de manejo de un automóvil, analizando factores como la calidad de conducción, la velocidad, el manejo, la practicidad y la confiabilidad. Estas revisiones se llevan a cabo ya sea en y alrededor de Top Gear ' s pista de pruebas , o en las carreteras de Gran Bretaña y en el extranjero, y con frecuencia se centran en un coche, sobre todo de los fabricantes de automóviles conocidos. En varias ocasiones, la revisión puede presentar más de un automóvil de la misma clase, así como incluir modelos exóticos / extranjeros, y presentar a más de un presentador como una forma de brindar opiniones diferentes sobre los autos que se están revisando y presentar un discusión sobre el modelo que creen que vale la pena poseer.

Aunque el programa operó de manera estándar en las primeras series con el formato original de revisiones de automóviles en el programa de 1977, pronto comenzó a adoptar un enfoque inusual de revisión de automóviles, al realizar una prueba inusual para someter un vehículo a sus pasos en un escenario arreglado, o para demostrar y exhibir una calidad excepcional que exhibió. Un ejemplo de esto proviene de la película "Toyota Hilux Destruction", dividida en dos episodios de la tercera temporada , para demostrar la fuerza de un Toyota Hilux.pick-up, los presentadores Clarkson y May se dispusieron a someterlo a varias pruebas, principalmente destructivas, para ver si podía sobrevivir y seguir funcionando, permitiendo el uso de herramientas para la reparación pero prohibiendo el reemplazo de cualquier componente (con la excepción de el parabrisas). Otros usos notables de este enfoque inusual han incluido:

  • Probar la calidad de conducción de dos vehículos todoterreno haciendo que un pasajero reciba un tatuaje en cada vehículo mientras se conduce fuera de la carretera, para ver qué tan bien se puede hacer en cada uno.
  • Probar el manejo de un automóvil, compitiendo a través de un centro comercial contra un automóvil más potente.
  • Asignar a las madres del presentador el deber de revisar una pequeña selección de autos.
  • Probar la comodidad de un vehículo llevando a un VIP a un evento. [56]

Otro enfoque inusual con las revisiones de automóviles fue realizarlas en forma de desafío. Entre los ejemplos de tales desafíos de "revisión" se incluyen:

  • Autos de prueba en carretera al estilo de la "Ruleta Rusa", en los que los presentadores no sabían lo que iban a conducir y tenían que revisarlo en presencia de sus dueños mientras los conducían a ellos y a su automóvil de regreso a casa.
  • Comparar la practicidad de dos vehículos nuevos utilizándolos como taxis por una noche.
  • Pasar 24 horas dentro de un automóvil sin salir de él en ningún momento dentro del período de tiempo.
  • Subir un vehículo todoterreno a una montaña en Escocia .

Vueltas de poder

La pista de prueba de Top Gear utilizada en Power Laps, junto con el segmento de celebridades del programa

Este segmento se centra en un automóvil destacado que se somete a una vuelta cronometrada de la pista de pruebas del programa, con el automóvil conducido por The Stig. Usado a menudo después de la revisión principal de un episodio, involucraba principalmente el automóvil o los autos de la revisión, aunque a veces presentaba vehículos que habían sido revisados ​​en un episodio anterior pero que no se podían poner en la pista debido a problemas o condiciones desfavorables. en la pista, o eran modelos especiales (como versiones de carreras del automóvil). En ocasiones, cuando varios autos hicieron una vuelta cronometrada, el episodio muestra la película de cada auto uno tras otro, o uno al lado del otro. Después de que se muestra la película, el presentador revela el tiempo a la audiencia del estudio y al espectador; las abreviaturas junto a los tiempos de vuelta, como "W" para "mojado", resaltan si se llevaron a cabo en determinadas condiciones de la pista.

Para calificar para un lugar en el Power Lap Board, los autos que se someten a un Power Lap deben cumplir con ciertos requisitos: [57]

  • Aptos para circular y hacer uso de neumáticos de carretera estándar.
  • Comercialmente disponible.
  • Capaz de negociar un tope de velocidad .

Como tal, los vehículos que no califican tienen sus tiempos mencionados, pero no se incluyen en el Lapboard. Ejemplos de esto incluyen el automóvil Renault F1 (0: 59.0) y el Caparo T1 (1: 10.6), que fueron descalificados por no cumplir con el requisito de reducción de velocidad; el Ferrari FXX (1: 10.7), que fue descalificado por usar neumáticos lisos ; y el Pagani Zonda R (1: 08.5), que fue descalificado por no ser legal en carretera. Además, los coches que no son de producción también están excluidos del tablero, como el Aston Martin DBR9 Le Mans racer.

"Estrella en un ... coche"

Otro segmento importante del programa, que aparece en la mayoría de los episodios transmitidos, el formato para esto implica que se invite a una celebridad a participar en una vuelta cronometrada alrededor de Top Gear 's pista de pruebas en un coche previsto para el segmento. Luego se unen a los presentadores en el estudio para una entrevista, principalmente sobre la historia de su automóvil, su desempeño en el automóvil y una mirada retrospectiva a los aspectos más destacados de sus vueltas de práctica. Después de ver imágenes de su vuelta cronometrada, su tiempo se indica y se registra en una tabla de clasificación, de manera muy similar a los tiempos de vuelta de Power Laps, incluido el uso de abreviaturas para indicar las condiciones de la pista que enfrentó la celebridad. En el caso de que el coche utilizado fuera puesto en funcionamiento debido a daños mecánicos graves durante las sesiones de práctica, se proporcionaría un coche de respaldo para que la celebridad siguiera practicando y / o hiciera su vuelta cronometrada. Aunque solo uno La celebridad está involucrada en este segmento, en una serie de episodios, incluida la mayoría de la undécima y vigésimo tercera temporada,a veces presentaba a dos celebridades participando, con imágenes de cada vuelta cronometrada mostrada una tras otra.

Desde la primera temporada hasta la vigésimo segunda, cuando Clarkson, Hammond y May presentaron el programa, el segmento se tituló como "Estrella en un automóvil con un precio razonable"; su nombre se deriva del hecho de que las celebridades conducían por el pista de prueba en un coche asequible disponible en el mercado. El segmento se mostraba a menudo durante la mitad de un episodio y Clarkson entrevistó a las celebridades. El automóvil asequible utilizado en el segmento se cambió varias veces, cada una de las cuales se reemplazó después de varias series; debido a que el automóvil nuevo a menudo era diferente, en términos de especificaciones del motor, potencia, velocidad, manejo y otros factores, una nueva tabla de clasificación sería creado un resultado directo. Además, la introducción de un coche nuevo estaría reservada para el episodio de apertura,con el segmento de celebridades pregrabado antes de que comenzara la serie, no contó con una entrevista e involucró a un grupo de celebridades que participaron para establecer un tiempo de vuelta en el nuevo automóvil. Hasta la octava temporada, las reglas del segmento eran que a las celebridades se les daba un número determinado de vueltas para hacer, y las más rápidas se registraban, pero a partir de la novena temporada en adelante, las reglas se cambiaron de modo que ahora se les dio una pocas vueltas de práctica para familiarizarse con el coche y la pista, antes de realizar una vuelta cronometrada. En algunos episodios, la celebridad invitada fue unapero a partir de la novena serie en adelante, se cambiaron las reglas de modo que ahora se les dio algunas vueltas de práctica para familiarizarse con el auto y la pista, antes de realizar una vuelta cronometrada. En algunos episodios, la celebridad invitada fue unapero a partir de la novena serie en adelante, se cambiaron las reglas de modo que ahora se les dio algunas vueltas de práctica para familiarizarse con el auto y la pista, antes de realizar una vuelta cronometrada. En algunos episodios, la celebridad invitada fue unaPiloto de F1 , con el segmento denominado "F1 Star en un coche de precio razonable", aunque se mantuvo en el formato estándar, la única diferencia fue que los pilotos de F1 estaban restringidos al uso del primer coche utilizado en el segmento, que fue retenido para mantener la imparcialidad con los invitados.

Durante el breve mandato de Evans como presentador del programa, la vigésimo tercera temporada vio el segmento rebautizado como "Star in a Rally-Cross Car". [58] Si bien se mantuvo en el mismo formato que "Precio razonable", presentó una serie de cambios. El primer cambio fue que la entrevista, realizada con Evans, fue mucho más larga, con las celebridades involucradas discutiendo cuál era su automóvil favorito en un campo determinado y la audiencia del estudio votando cuál preferían. El segundo cambio, que fue la razón principal del cambio de nombre, fue que las celebridades condujeron alrededor de una versión de rally-cross especialmente modificada de la pista de pruebas de Top Gear ; aunque usaba la mayor parte del circuito, presentaba dos todoterreno. secciones y un pequeño salto, en un Mini Cooper con especificaciones de rally. Después de que terminó la serie, el segmento recibió comentarios negativos y críticas de los espectadores y críticos, y como resultado fue eliminado del programa. [59]

A partir de la vigésimo cuarta temporada, se revisó el formato del segmento y se le cambió el nombre a "Estrella en un coche razonablemente rápido". [60]Si bien es similar en formato a "Reasonably Priced", en el sentido de que las celebridades fueron entrevistadas sobre su historial de autos e hicieron una vuelta cronometrada alrededor de la pista de prueba, presentó una serie de cambios. Además de que el automóvil era mucho más rápido, el segmento se dividió en dos partes: la celebridad se unió mucho antes en el episodio, discutió la historia de su automóvil con LeBlanc, Harris y Reid, dio algunos comentarios sobre una película que se había mostrado antes de las imágenes de su vuelta cronometrada, y vieron imágenes de una vuelta de práctica en la que Harris les enseñó cómo moverse por el circuito en el nuevo auto, antes de las imágenes de su vuelta cronometrada. Esto se modificó ligeramente en la Serie 25, volviendo a solo una parte con la carrera de entrenamiento aún mostrada.

Desafíos

La camioneta pick-up Hilux "Toybota" de Jeremy Clarkson del desafío de los autos anfibios

Como parte de Top Gear ' formato s, cada episodio ha contenido al menos un número de segmentos que implican desafíos. En las primeras series, estos se centraron en desafíos novedosos y acrobacias que generalmente se basaban en premisas absurdas, como un autobús saltando sobre motocicletas (a diferencia del escenario más típico de una motocicleta saltando sobre autobuses) o una monja conduciendo un monstruo. camión. Sin embargo, estos luego cambiaron a situaciones en las que los presentadores competían entre sí con un auto que eligieron en una serie de pruebas, o trabajaban juntos para lograr un objetivo, con el lema "¿Qué tan difícil puede ser?" convirtiéndose en una frase común para la introducción de algunos de los desafíos presentados en el programa. Los desafíos que aparecen en los episodios, se incluyen principalmente en las siguientes categorías:

  • "Coche barato": cada uno de los presentadores tiene un presupuesto con el que comprar un coche de segunda mano y debe cumplir con ciertos criterios asociados con el desafío (p. Ej., El coche debe ser de una década en particular o no estar diseñado para una determinada propósito). Este tipo de desafíos a menudo se realizan como una competencia, ya que las elecciones de los presentadores se someten a una serie de tareas, de las que no tienen conocimiento previo, que están diseñadas para determinar qué tan bien le va a cada automóvil en varios aspectos como la confiabilidad y la potencia. Cada presentador se califica en función de qué tan bien le fue a su automóvil en la tarea. El ganador en tales competiciones es a menudo el presentador que anotó la mayor cantidad de puntos.
  • "Creación de coches": los presentadores asumen el desafío de crear un vehículo, como un coche de policía o un aerodeslizador, principalmente utilizando un coche que consideran bueno como base para su diseño. Si bien en su mayoría trabajan juntos para crear algo único, ocasionalmente hacen sus propios diseños por separado y luego compiten entre sí para ver cuál es el mejor diseño. Independientemente de la configuración, la creación de los presentadores se someterá a una serie de desafíos diseñados para determinar qué tan bien se ha realizado y qué tan bien se adapta a su propósito. Muchos de los autos creados por los presentadores se exhibieron más tarde en World of Top Gear en el Museo Nacional del Motor, Beaulieu después de su aparición. [61]
  • Desafío "Revisión de autos" (ver Reseñas de autos más arriba)
  • Deportes de coches: los presentadores crean sus propias versiones de deportes utilizando coches como jugadores, entre los que se incluyen el fútbol , el rugby y el hockey sobre hielo ; el tenis también estuvo involucrado, aunque requirió mucha edición. En 2006, un episodio especial titulado Top Gear Winter Olympics , presentó a los presentadores participando en una serie de desafíos deportivos de invierno que utilizaban automóviles, incluido un biatlón y saltos cuesta abajo.
  • Especializado: los presentadores se someten a un desafío especialmente diseñado, en el que intentan abordar algo único. Dichos desafíos han incluido participar en la carrera de resistencia de 24 horas Britcar en el circuito de Silverstone, presentar un programa de radio durante el tiempo de conducción, realizar obras viales dentro de las 24 horas y hacer un anuncio televisado de un automóvil.

Razas

Otra parte del formato del programa fue la inclusión de una carrera en cada serie por parte de los presentadores. Tales carreras (que a veces fueron denominadas "épicas" por Clarkson) [62] [63] se llevaron a cabo principalmente a través de largas distancias, aunque cada una de ellas pertenecía a una determinada categoría:

  • "Automóvil vs. Transporte público": en esta carrera, un presentador comenzó a conducir de un lugar a otro en un automóvil, mientras que los otros presentadores los llevaron a la línea de meta en otro medio de transporte. El énfasis general en tales carreras fue demostrar que un automóvil podía llegar a un destino mucho más rápido que utilizando el transporte involucrado en la carrera. Por lo general, estas carreras se editaban para representar el resultado como cercano y para ocultar al ganador hasta el final de la carrera (independientemente de la cercanía real de la carrera).
  • Carrera novedosa: en estas carreras, uno de los presentadores comenzó a competir con un automóvil en una carrera cara a cara contra un oponente inusual. Tales carreras se organizaron principalmente para demostrar las diversas fortalezas y, más a menudo, las debilidades de los automóviles, con oponentes que iban desde un corredor de maratón hasta una paloma y el servicio postal.
  • "Cross City Race": un presentador toma el automóvil y recorre la ciudad de un punto a otro, mientras que los demás toman una forma diferente de transporte e intentan adelantarlos hasta la línea de meta.
  • Carrera de automovilismo: conducida a la manera de un evento de carreras de motor, estos se enfocaron en traer vehículos de una determinada clase y competir con ellos alrededor de un circuito para determinar cuál es el mejor. Dichas carreras involucraban a los conductores de carreras que controlaban el vehículo y, a menudo, provocaban fuertes empujones entre los vehículos, lo que generalmente resultaba en que algunos fueran eliminados de la carrera.
  • Carrera especializada: no se ajustaban a ninguna de las categorías anteriores, estas carreras tenían condiciones y reglas únicas. Dichas carreras han incluido una carrera económica, en la que los presentadores eligieron un automóvil y tuvieron que llegar a una línea de meta con la cantidad de combustible que podían llevar a su elección, una carrera entre autos de carreras viejos y muy poderosos y autos de exhibición nuevos, y una carrera diseñada con un tema de 1949, entre un automóvil, un tren de vapor y una motocicleta, para ver cuál era el método de transporte más rápido de ese año.

La pared fresca

En "The Cool Wall", el segmento se centró en una discusión entre dos de los presentadores sobre qué autos son geniales y cuáles no, colocando fotografías de estos en varias secciones de un gran tablero dividido en una serie de categorías: "Serious Uncool" , "Uncool", "Cool" y "Sub Zero". Este segmento fue diseñado puramente para la comedia, ya que fue principalmente manejado por Clarkson y Hammond desde su introducción en el sexto episodio de la primera temporada, [64] y ambos presentadores a menudo discutieron e intentaron poner un auto que les gustaba en una categoría que el otro se negó a dejar que fuera parte de, y Clarkson basó algunos de sus argumentos en cómo los coches impresionarían a la actriz Kristin Scott Thomas , [65] y más tarde,Lector de noticias de la BBCFiona Bruce . Los automóviles se clasificaron en una categoría específica en función de ciertos atributos que, según Andy Wilman, no estaban necesariamente relacionados con la calidad del automóvil en sí. [66] Un ejemplo de esto es que un automóvil considerado "de moda" puede considerarse poco moderno si el impacto que tiene es masivo pero de corta duración y la percepción es que parece ridículo. Una regla notable de este segmento fue que el automóvil se convierte en "Seriamente Uncool" si un presentador compra uno.

El segmento se abandonó después de la temporada 22, tras la salida de los tres presentadores.

Especiales

En 2006, Top Gear presentó su primer episodio de edición especial de larga duración, en el que los presentadores llevaron a cabo varios desafíos relacionados con los eventos deportivos utilizados en los Juegos Olímpicos de Invierno, en los que los autos tomaron el lugar de los atletas en cada evento. Después de este especial, el equipo de producción trabajó en la creación de especiales adicionales de largometraje, en los que el tema común fue que los presentadores realizaron un viaje por carretera, principalmente utilizando una serie de vehículos de segunda mano que sometieron a una serie de desafíos a lo largo de su viaje. El formato a menudo vio a los presentadores realizar un pequeño segmento filmado para proporcionar una idea de lo que estaban haciendo; la excepción a este formato fue Top Gear ' s polar especial . Se diseñaron una serie de especiales para ser transmitidos comoTop Gear "Especial de Navidad", con los últimos tres divididos en dos partes. Estos especiales se enumeran a continuación:

Ceremonia de premiación

Al final de cada serie de otoño, los anfitriones Clarkson, Hammond y May presentaron una ceremonia de premiación, en la que eligieron autos en varios aspectos. Si bien algunos eran serios, otros tenían la intención de bromear contra los autos que los presentadores odiaban. Uno de los premios otorgados fue a uno de los presentadores, denominado "Gallo del año", en el que cometieron un error durante la filmación del programa de ese año, mientras que otro fue otorgado a la celebridad que condujo bien, y no necesariamente a la lo más rápido.

El premio más importante otorgado en este segmento especial fue el "auto del año", en el que el único criterio era que los tres presentadores debían llegar a una elección unánime sobre el auto ganador. Los ganadores anteriores fueron:

  • 2002: Land Rover Range Rover
  • 2003: Rolls-Royce Phantom
  • 2004: Volkswagen Golf GTI
  • 2005: Bugatti Veyron
  • 2006: Lamborghini Gallardo Spyder
  • 2007: Subaru Legacy Outback / Ford Mondeo (conjunto)
  • 2008: Caterham Seven R500
  • 2009: Lamborghini Gallardo LP550-2 Balboni
  • 2010: Citroën DS3
  • 2011: Range Rover Evoque
  • 2012: Toyota GT86
  • 2013: Ford Fiesta ST
  • 2014: BMW i8

En el episodio final de la decimocuarta temporada, se otorgó un premio especial llamado "Coche de la década" para marcar el final de la década de 2000, y se otorgó al Bugatti Veyron , principalmente porque era el único automóvil digno del premio.

Episodios

  1. ^ Este número incluye el especial de dos episodios de Patagonia que precedió a la serie principal. De los diez episodios originalmente planeados para la vigésimo segunda serie en sí, solo siete episodios regulares y un especial fueron producidos y transmitidos luego de la suspensión de Clarkson.

Transmisión

Los primeros episodios del programa se muestran en el Reino Unido en BBC One y BBC One HD (anteriormente en BBC Two para la primera veintiocho series, BBC HD entre la decimocuarta y decimonovena temporada, y BBC Two HD entre la vigésima y vigésimo octava temporada), con repeticiones transmitidas tanto en BBC Two como en Dave (y también BBC Three antes de que se hiciera solo en línea). Los episodios de la decimoquinta a la vigésima segunda temporada, así como múltiples especiales de otras series, también están disponibles en Netflix . La popularidad del programa finalmente llevó a que Top Gear se transmitiera internacionalmente en 214 territorios diferentes a fines de 2014; sin embargo, el publicista del programa ha declarado que la repetida afirmación de 350 millones de espectadores por semana es "poco confiable".[67]

Algunos de los países donde se transmite el programa se enumeran a continuación junto con los canales en los que se transmite:

  • Australia: Nine Network , GO! , 9Rush , Discovery Turbo , BBC Brit , Discovery Channel
  • Barbados: CBC TV 8
  • Bélgica: lienzo
  • Brasil: Discovery Channel Brasil
  • Canadá: BBC Canadá
  • República Checa: Prima COOL
  • Dinamarca: TV3 + , 6'eren , BBC Entertainment , BBC Knowledge
  • Finlandia: MTV3 , MTV3 Max , FOX
  • Grecia: Skai TV
  • Hungría: Viasat3 , Viasat6, M2 , RTL Spike
  • India: BBC Entertainment , AXN India
  • Indonesia: Canal B
  • Irlanda: RTÉ Two , Setanta Irlanda
  • Italia: Discovery Channel , DMAX , Spike
  • Malasia: Medios Prima 's NTV7 , HyppTV ' s BBC Conocimiento
  • Holanda: Veronica
  • Nueva Zelanda: Prime TV , TV3
  • Pakistán: 24 noticias HD
  • Sudáfrica: BBC Entertainment , SABC 3
  • Suecia: Kanal 9
  • Estados Unidos: BBC America , Motortrend

Premios y nominaciones

En noviembre de 2005, Top Gear ganó un Emmy internacional en la categoría de entretenimiento sin guión. [68] En el episodio en el que los presentadores mostraron el premio a la audiencia del estudio, Clarkson bromeó diciendo que no podía ir a Nueva York para recibir el premio porque estaba ocupado escribiendo el nuevo guión.

Top Gear también ha sido nominado en tres años consecutivos (2004-2006) a los Premios de Televisión de la Academia Británica en la categoría de Mejor Película. Clarkson también fue nominado en la categoría de Mejor Actuación de Entretenimiento en 2006. [69] En 2004 y 2005, Top Gear también fue nominado para un Premio Nacional de Televisión en la categoría de Programa de Hechos Más Popular; ganó el premio en 2006, 2007, 2008 y 2011. Al aceptar el premio en octubre de 2007, Richard Hammond hizo el comentario de que realmente lo merecían este año, porque no tuvo que fallar para obtener algunos votos de simpatía. [70] El 20 de enero de 2010 Top Gearuna vez más fue nominada para un Premio Nacional de Televisión, en la categoría "Mejor Programa de Hechos", sin embargo, perdieron ante Loose Women .

Los presentadores de Top Gear también han anunciado en el programa que han ganado algunos premios de perfil ligeramente más bajo. En la Serie 10, Richard Hammond ganó el premio al "Mejor corte de pelo de TV" y James May ganó el premio al peor. Los tres presentadores ganaron el premio al "enamoramiento más extraño de celebridades" de la revista Heat revelado durante las noticias. En la serie 11, Stig ganó un premio de Scouts for Services to Instruction. Después de revelar eso, se mostró a Stig "atacando" a los Scouts, y los presentadores llegaron a la conclusión de que o estaba aterrorizado por los Scouts o era una Guía .

A finales de 2009, Top Gear fue votado como el mejor programa de la década en una encuesta encargada por Channel 4 , The Greatest TV Shows of the Noughties , por delante de The Apprentice y Doctor Who en segundo y tercer lugar respectivamente. Votaron expertos de la industria y expertos en televisión; también mil miembros del público participaron en una encuesta de YouGov . Los resultados fueron transmitidos el domingo 27 de diciembre de 2009 a las 21:00 horas, a la misma hora que el Especial de Bolivia en BBC Two. [71] [72]

Controversias

Top Gear ha sido criticado a menudo por el contenido dentro de los programas por algunos miembros del público y por Ofcom . La mayoría de las críticas provienen de los comentarios del equipo presentador; sin embargo, se han subrayado otros aspectos del programa como inadecuados. Incidentes y contenido que van desde (pero no limitado a) comentarios considerados ofensivos por algunos espectadores, [73] que promueven la conducción irresponsable, [74] ridiculizando cuestiones ambientales, [75] alemanes, [76] [77] mexicanos, [78] y polacos, [79] y la supuesta homofobia [80] han generado denuncias. Comediante británico e invitado del programa.Steve Coogan ha criticado el programa, acusándolo de perezoso, humor adolescente y "racismo casual". [81]

El programa también ha sido acusado de tergiversar al fabricante de vehículos Tesla en un episodio transmitido por primera vez en 2008. La firma llevó a Top Gear a los tribunales por difamación y falsedad maliciosa después de que sugirió que uno de sus vehículos Roadster se había quedado sin energía después de solo 55 millas. [82] [83] El 19 de octubre de 2011, el Tribunal Superior de Justicia de Londres rechazó el reclamo por difamación de Tesla, alegando que la serie es un programa de entretenimiento y no un programa de información. [84]

El mismo Clarkson ha criticado a la BBC por su manejo del programa. En la edición de febrero de 2006, de Top Gear revista , manifestó su opinión de que la BBC no tomó marcha superior en serio. También ha comentado sobre su disgusto por los jefes de la BBC por elegir la duración de la serie y por reemplazar a menudo el programa con snooker (que Clarkson etiquetó como "hombres borrachos jugando al billar "), a pesar de que Top Gear tiene cifras de audiencia considerablemente más altas. [85]

En marzo de 2014, la actriz india Somi Guha presentó una denuncia formal a la BBC por 1,8 millones de dólares, por un término racista utilizado después de construir un puente sobre el río Kok en el Burma Special. [86] Tras su finalización, Clarkson dijo: "Es un momento de orgullo, pero hay una pendiente", y Richard Hammond agregó: "Sí, claro. Definitivamente es más alto en ese lado". Esto dio lugar a quejas de que " pendiente " es un término despectivo para una persona asiática. En abril, el productor ejecutivo de Top Gear , Andy Wilman, se disculpó por el comentario racista. [87] En julio de 2014, Ofcom dictaminó que la BBC había violado las reglas de transmisión al incluir este término racial ofensivo. [88]En mayo de 2014, hubo quejas y pedidos para que Clarkson fuera despedido después de que se revelara que recitó "Eeny, meeny, miny, moe; atrapa a un negro por el dedo del pie" como una rima para niños en una toma no emitida del programa. [89] Clarkson negó haber usado la palabra, luego se disculpó cuando un clip no transmitido previamente reveló que lo estaba haciendo. [90] [91]

Top Gear también recibió amplias críticas a fines de octubre de 2014 durante el rodaje de un episodio de la temporada 22 en Argentina . Los presentadores y el equipo de filmación asociado fueron expulsados ​​del país por manifestantes enojados que supuestamente arrojaron piedras al equipo. Esto fue en protesta contra la matrícula, H982 FKL, en el Porsche 928 GT de Jeremy Clarkson , que se creía que hacía referencia a la Guerra de las Malvinas de 1982 . La BBC sostuvo que el número índice fue pura coincidencia. [92]

El programa también recibió críticas generalizadas después del despido de Jeremy Clarkson y las posteriores renuncias de James May y Richard Hammond. Las críticas continuaron para el primer episodio de la siguiente serie, presentado por Chris Evans y Matt LeBlanc. [93] [94] [95]

Versiones internacionales

La popularidad de la serie original del Reino Unido finalmente condujo a la creación de una serie de versiones internacionales, cada una con equipos de producción y presentadores locales, todas realizadas bajo licencia de BBC Studios :

Australia

El 19 de noviembre de 2007, se reveló que una serie australiana localizada de Top Gear sería producida por la red Special Broadcasting Service junto con Freehand Productions, socio australiano de BBC Worldwide . Este anuncio marca la primera vez que se llega a un acuerdo para que una versión de Top Gear se produzca exclusivamente para un mercado extranjero. No se dio ninguna indicación sobre la composición exacta de la serie, aparte de que tendría un estilo claramente australiano. [96] SBS organizó un concurso para encontrar anfitriones para la serie, y en mayo de 2008 confirmó que los presentadores del programa australiano serían Charlie Cox , Warren Brown ,Steve Pizzati y un "primo" local de Stig. [97] James Morrison reemplazó a Charlie en la segunda serie de Top Gear Australia . El presentador de Top Gear Jeremy Clarkson agregó: "Estoy encantado de que Top Gear vaya a Australia". [98] Se anunció que Nine Network se había asegurado los derechos de las versiones local y británica a partir de 2010 tanto en Nine como en Go! (TV digital) estaciones. [99] El 20 de junio de 2010, se anunció que el actor y comediante Shane Jacobsony el editor de la revista Top Gear Australia, Ewen Page, se unirían a Steve Pizzati para presentar el programa que se estrenó el 28 de septiembre de 2010. La versión australiana ha recibido críticas mediocres. [100] Finalmente, Top Gear UK y Top Gear Australia se encontraron y se desafiaron. Top Gear Australia se canceló en septiembre de 2011.

Rusia

El 14 de octubre de 2008, el sitio web de Top Gear confirmó que se había programado una edición rusa del programa para finales de ese año. [101] Inicialmente, se programaron 15 episodios. [102] Se reveló el 20 de diciembre que el piloto, con la marca Top Gear: Russian Version , fue filmado para su transmisión el 22 de febrero de 2009. [103] El formato es similar a su contraparte británica, con tres presentadores: un ex guitarrista de rock Nikolai Fomenko , un ex VJ de MTV Rusia Oscar Kuchera, y un ex periodista automotriz Mikhail Petrovsky. [104]

Después de solo la mitad de la primera serie, la transmisión de la versión rusa cesó debido a las críticas de los espectadores. El canal pasó a transmitir la versión británica de la serie a partir de ese momento.

Estados Unidos

La noticia de una versión estadounidense de Top Gear surgió en enero de 2006, cuando el sitio web oficial de Top Gear publicó un artículo sobre la filmación de una versión estadounidense de la serie, producida por Discovery Channel. [105] El piloto contó con Bruno Massel como uno de los anfitriones, pero no fue recogido por la red, [106] que más tarde comenzó a ejecutar versiones editadas de las Series 1-5 del original del Reino Unido.

En abril de 2007, la BBC informó sobre una historia de Sun que Top Gear había estado en conversaciones sobre la creación de una versión estadounidense. Los presentadores actuales permanecerían como anfitriones, pero la serie se centraría en los automóviles estadounidenses e incluiría a celebridades estadounidenses. [107]

NBC anunció que ordenó un episodio piloto para una versión estadounidense de Top Gear que será producida por BBC Worldwide America. [108] El piloto, filmado en junio de 2008, fue presentado por el presentador de radio y televisión Adam Carolla , el piloto de rallies Tanner Foust y el carpintero de televisión Eric Stromer . [109] Sin embargo, tras el fracaso de un drama con temática de automóviles, NBC no colocó el programa en su horario, lo que indica que planeaba realizarlo como reemplazo de la serie primavera / verano (2009). [110] Finalmente, NBC abandonó la serie. En una aparición en febrero de 2009 en Australia, Jeremy Clarkson comentó que la versión estadounidense de la serie había sido "enlatada". [111]

La serie encontró una nueva vida en febrero de 2010 cuando se anunció que el canal de cable History había recogido la serie y ordenó entre 10 y 12 episodios. [112] La serie comenzó a producirse en agosto de 2010, con un estreno el 21 de noviembre de 2010. [113] [114] A principios de agosto se lanzó un tráiler que mostraba imágenes de los presentadores que simulaban una "carrera de Moonshine". [115] Tanner Foust permaneció como anfitrión, y se unió al comediante / actor Adam Ferrara y al analista de carreras Rutledge Wood . [116] El programa ha emitido 62 episodios en 5 temporadas.

En enero de 2016, un programa de recopilación de siete partes de segmentos de carreras de las 22 series del Reino Unido, presentado por Matt Le Blanc, comenzó a transmitirse en BBC America titulado Top Gear: The Races. [117]

Corea del Sur

El 20 de agosto de 2011 , se emitió la primera serie de la versión coreana de Top Gear , producida por XTM Channel, con 13 episodios. El 8 de abril de 2012 comenzó la segunda serie de 10 episodios.

Los presentadores anteriores son Kim Kap-soo , Jo Min-ki , Park Jun-gyu y Yeon Jung-hoon , y los presentadores actuales son Ryu Si-won , Danny Ahn y Kim Jin-pyo . La cuarta serie se lanzó en abril de 2013.

porcelana

El primer intento de un Top Gear chino fue en 2011. [118] Quince minutos del piloto se filtraron antes de la fecha de emisión, pero se retiraron rápidamente a petición de la BBC. [119]

En mayo de 2014, la BBC anunció que había firmado un acuerdo con Honyee Media para producir una versión local de Top Gear en China. [120] El 13 de noviembre de 2014, la primera serie de Top Gear China se estrenó en Shanghai Dragon Television , presentada por Cheng Lei , un presentador de televisión chino veterano, Richie Jen , un cantante y actor taiwanés , y Tian Liang , un ex olímpico de oro. -medalista en buceo.

Francia

Una versión francesa de Top Gear comenzó en 2015 en RMC Découverte, el canal gratuito de NextRadioTV . Está presentado por el actor Philippe Lellouche , el conductor profesional Bruce Jouanny y Yann Larret-Menezo , artista de música electrónica y periodista. [121]

El rodaje se realizó a finales de 2014 y en enero de 2015 en el aeroódromo de Brienne-le-Château cerca de Troyes . [122]

La primera serie consta de 10 episodios [122], incluidos tres hechos de momentos destacados de la serie. [123]

El primer episodio, emitido el 18 de marzo de 2015 a las 20:45 horas, batió el récord de audiencia de RMC Découverte con 966.000 espectadores (3,6% de cuota de audiencia). [124]

Italia

También hay una versión italiana de Top Gear, del 22 de marzo al 26 de abril de 2016. El programa fue transmitido por Sky Uno y Sky Sport Mix, y fue presentado por Joe Bastianich , Guido Meda, Davide Valsecchi y The Stig . [ cita requerida ] La versión italiana era similar a la versión del Reino Unido.

Referencias

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enlaces externos

  • Top Gear en los programas de la BBC
  • Top Gear en BBC Online
  • Top Gear en IMDb
  • Sitio web de la revista Top Gear UK
  • Top Gear en BBC America
  • Artículo de BBC News sobre la historia de Top Gear (21 de septiembre de 2006)
  • Lista de autos que aparecen en Top Gear cortesía de IMCDb
  • Publicación de Needcoffee.com y comunicado de prensa de BBC Worldwide America sobre la versión estadounidense (15 de enero de 2008)
  • Top Gear en UKTV
  • World of Top Gear en el Museo Nacional del Motor, Beaulieu