El capitán James William Pearson fue un as de vuelo estadounidense de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen doce victorias aéreas mientras volaba para la Royal Air Force británica . [1]
James William Pearson | |
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![]() James William Pearson, 1918 | |
Nació | Bridgeport, Connecticut , EE. UU. | 2 de abril de 1895
Fallecido | 26 de enero de 1993 Montclair, Nueva Jersey , EE. UU. | (97 años)
Lealtad | ![]() |
Servicio / sucursal | Royal Air Force (Reino Unido) |
Rango | Capitán |
Unidad | fuerza Aérea Royal |
Batallas / guerras | ![]() |
Premios | British Distinguished Flying Cross , French Croix de Guerre |
Otro trabajo | El as estadounidense más longevo de la Primera Guerra Mundial |
Vida temprana
La ciudad natal de Pearson fue Nutley, Nueva Jersey , a pesar de haber nacido en Connecticut. [2]
Primera Guerra Mundial
Pearson fue ascendido a segundo teniente (temporalmente) en octubre de 1917. [1]
Fue asignado al Escuadrón No. 23 RFC en Bertangles, que originalmente operaba Spads . Más tarde se volvieron a equipar con Sopwith Dolphins , y Pearson comenzó a obtener victorias confirmadas de aviones enemigos. [2] Entre el 30 de mayo y el 1 de noviembre de 1918, destruyó seis aviones enemigos (uno de los cuales fue una victoria conjunta con Harry Compton ) y derribó a otros seis fuera de control. [1]
Victorias aéreas
No. | Fecha y hora | Enemigo | Resultado | Localización | Notas |
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1 | 30 de mayo de 1918 a las 1045 horas | Avión de reconocimiento Albatros | Conducido fuera de control | Al sur de Albert | Victoria compartida con otro piloto |
2 | 3 de junio de 1918 a las 1740 horas | Luchador Pfalz D.III | Incendiado y destruido | Montdidier | |
3 | 1 de julio de 1918 a las 1135 horas | Caza Albatros DV | Destruido | Hangest | |
4 | 1 de julio de 1918 a las 1140 horas | Caza Albatros DV | Conducido fuera de control | Hangest | |
5 | 1 de agosto de 1918 a las 0720 horas | Avión de reconocimiento de Halberstadt | Incendiado y destruido | Caix-Harbionnieres | |
6 | 1 de agosto de 1918 a las 07.40 horas | Luchador Pfalz D.III | Conducido fuera de control | Warfusée | |
7 | 18 de septiembre de 1918 a las 12.15 horas | Luchador Fokker D.VII | Incendiado y destruido | Lihaucourt | |
8 | 18 de septiembre de 1918 a las 12.15 horas | Luchador Fokker D.VII | Conducido fuera de control | Lihaucourt | |
9 | 28 de octubre de 1918 a las 11.30 horas | Luchador Fokker D.VII | Conducido fuera de control | Bois de Nouvion | |
10 | 28 de octubre de 1918 a las 11.30 horas | Luchador Fokker D.VII | Destruido | Bois de Nouvion | |
11 | 29 de octubre de 1918 a las 13:00 horas | Avión de reconocimiento de Halberstadt | Conducido fuera de control | Noreste de Landrecis | |
12 | 1 de noviembre de 1918 a las 1210 horas | Avión de reconocimiento DFW | Destruido | Petit Bart | Victoria compartida con Harry Compton y otro piloto [1] |
De la posguerra
Pearson fundó la JW Pearson Textile Company, de la que se retiró en 1960. Tras su muerte en 1993, se dio cuenta de que Pearson era el último as estadounidense superviviente de la Primera Guerra Mundial. [2]
Honores y premios
Cruz de vuelo distinguida (DFC)
Teniente. (A./Capt.) James William Pearson. (FRANCIA)
El 26 de octubre, mientras dirigía una patrulla, este oficial observó una formación de exploradores enemigos. Lanzándose al ataque, se enfrentó a uno y lo derribó fuera de control. Luego atacó a un segundo, que condujo hasta chocar. En total, ha contabilizado siete aviones enemigos, dando en todo momento un buen ejemplo de habilidad y determinación valiente. [3]
Ver también
Referencias
- ^ a b c d El sitio web del aeródromo: //www.theaerodrome.com/aces/usa/pearson1.php Consultado el 11 de abril de 2010.
- ^ a b c American Aces of World War 1 . pag. 41.
- ↑ ( Suplemento de la London Gazette , 8 de febrero de 1919) http://www.london-gazette.co.uk/issues/31170/pages/2044 Consultado el 11 de abril de 2010.
Bibliografía
- Ases estadounidenses de la Primera Guerra Mundial Harry Dempsey. Editorial Osprey, 2001. ISBN 1-84176-375-6 , ISBN 978-1-84176-375-0 .
- En el frente: un registro completo de los ases y las unidades de combate de los servicios aéreos de los Estados Unidos y Francia, 1914-1918 Norman LR Franks, Frank W. Bailey. Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 .