Jamie Davies


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Jamie Davies (nacido el 16 de febrero de 1974, en Yeovil ) es un británico piloto de carreras.

Carrera profesional

Monoplazas

Davies comenzó su carrera compitiendo en karting , ganando el South West Championship en 1988, el British Junior Championship en 1989 y el British Junior Open Championship en 1990. [1] Comenzó su carrera en circuitos conduciendo en el Formula Vauxhall Junior Championship en 1992, ganando numerosas carreras antes de ascender al Campeonato de Fórmula Vauxhall Lotus para las temporadas 1993 y 1994. Terminando subcampeón en 1994 con cinco victorias (una ronda europea). [1] También ganó el premio McLaren Autosport BRDC en ese año, lo que le valió un premio de prueba con el equipo McLaren de Fórmula Uno . [1] Corrió en el Campeonato Británico de Fórmula Tres en1995 y 1996, ganando dos carreras y liderando el campeonato antes de que TWR utilizara un proveedor de motores diferente para detener su campaña en el campeonato. [1] Se trasladó al Campeonato Internacional de Fórmula 3000 en 1997, en el que compitió durante tres temporadas. [1]Después de liderar el campeonato con cuatro podios, incluida una victoria durante su temporada de novato, Davies terminó el Campeonato 97 en cuarta posición. Las siguientes dos temporadas contenían destellos de velocidad, incluidos podios en Oschersleben y Mónaco, pero nunca el éxito repetido de su año de novato. 1998 también vio a Davies regresar al equipo de Fórmula Uno McLaren para más tareas de prueba. El invitado de Davies apareció en el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 2000 en Mónaco, donde se clasificó en cuarta posición y terminó la carrera en segundo lugar en la general.

Campeonato Británico de Turismos

Tenía previsto competir en las rondas de Snetterton del Campeonato Británico de Turismos de 1996 en lugar del lesionado Kelvin Burt en Volvo, pero un accidente en la prueba previa a la reunión lo descartó.

Carros deportivos

Davies corrió para Panoz en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans en 1998 y las 24 Horas de Le Mans en 2001. Para 2002 pasó al Campeonato Británico de GT , en el que ganó la clase GTO. [1] En 2003 compitió en el Campeonato FIA GT y también ganó su categoría en las 24 Horas de Le Mans al volante de un Prodrive 550 GTS Ferrari. En 2004 terminó tercero en la general en las 12 Horas de Sebring y ganó la general Le Mans Endurance Series compartiendo un Audi R8 con Johnny Herbert . [1]También terminó subcampeón de la general en las 24 Horas de Le Mans, habiendo marcado la vuelta más rápida y comenzando la carrera desde la Pole Position. En 2005 compitió como piloto oficial de Pirelli en el Campeonato FIA GT, conduciendo en Spa y Bahrein en un Maserati MC12 GT1, marcando la vuelta más rápida en Spa y terminando segundo en la general en Bahrein, estableciendo nuevamente la vuelta más rápida en carrera. En 2006, nuevamente como piloto de Pirelli, compitió para Vitaphone Racing en el Campeonato FIA GT, conduciendo un Maserati MC12 GT1 con varias victorias generales y podios. En 2007, continuando con Pirelli, compitió en la categoría de Aston Martin Racing BMS Scuderia Italia . [1] En 2008 corrió en la categoría GT2 de la serie con Pirelli nuevamente, conduciendo paraScuderia Ecosse . [1]

Resultados completos de las 24 horas de Le Mans

Referencias

  1. ^ a b c d e f g h i http://www.jamiedavies.co.uk/ Sitio web oficial

enlaces externos

  • Estadísticas de carrera en Driver Database
  • Página web oficial
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