Jankel

Jankel

Industria	Defensa y seguridad
Fundado	1955
Fundador	Robert Jankel
Sede	Weybridge , Reino Unido
Gente clave	Andrew Jankel (presidente)
Productos	Prueba, evaluación, investigación y desarrollo automotriz inc. prueba de explosión; SUV protegidos; vehículos de seguridad interna, vehículos tácticos, asientos BLASTech; MAPIK
Número de empleados	> 500
Sitio web	www .jankelts .com

El grupo de empresas Jankel ha estado operando continuamente desde su incorporación por el fundador Robert Jankel en 1955. En sus primeros años, Jankel proporcionó servicios de diseño y fabricación especializados para mejorar el rendimiento de los coches de carreras y de rally. En 1970, Jankel había establecido Panther Westwinds y estaba fabricando autos deportivos de producción y limusinas de turismo construidas en autocares para clientes VIP. Jankel luego se diversificó en carrocerías para los gustos de Rolls-Royce , Bentley y Mercedes-Benz , especializándose en vehículos blindados de Jefe de Estado. En 1997, Jankel se diversificó en la producción de vehículos para el Ministerio de Defensa y la Policía del Reino Unido. ^[1]

La actual sede de la empresa en el Reino Unido es Hamm Court Farm, Weybridge, Surrey. El actual presidente de Jankel Group y Jankel Holdings Inc. es Andrew Jankel, hijo del fundador Robert Jankel . ^[1]

Jankel es ahora un negocio de $ 100 millones. De alrededor de 30 empleados cuando el actual presidente Andrew Jankel asumió el control de la empresa, Jankel ahora emplea a más de 500 personas en todo el mundo; 150 en el Reino Unido; alrededor de 75 en cada una de las dos instalaciones, Weybridge y Rustington, 80 en Carolina del Sur en los EE. UU. y 270 en Jordania. Jankel tiene una empresa conjunta en Jordania con King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB), Jordan Light Vehicle Manufacturing LCC, que se estableció en 2003. La subsidiaria de Jankel en EE. UU., Jankel Tactical Systems, se fundó en 2008 ^{[1] [2]} y EE. UU. el volumen de negocios está ahora en la región de $ 35 millones al año. ^[3]

La cartera actual de productos y servicios está totalmente centrada en la defensa y la seguridad y cubre el diseño, desarrollo, creación de prototipos y producción de vehículos blindados, vehículos tácticos ligeros, vehículos y equipos antiterroristas, y soluciones personalizadas de supervivencia de ocupantes para militares, seguridad, gobierno y ayuda. agencias y ONG . ^{[1] [4]}

Robert Jankel / Andrew Jankel

Robert Jankel fundó el Grupo Jankel en 1955 y siguió siendo un miembro activo del Grupo Jankel hasta su muerte el 25 de mayo de 2005. Le habían diagnosticado cáncer de páncreas en 2002. Jankel se había casado con Jennifer Loss, hija del líder de la banda Joe Loss , en 1962. La pareja tiene tres hijos y una hija.

Tras la muerte de Robert, su hijo Andrew asumió el mando de Jankel. Andrew había trabajado con su padre desde que dejó la escuela a los 18 años. ^[1]

Enfoque de pre-defensa / seguridad

Desde su formación en 1955, Jankel había sido una preocupación relativamente pequeña, centrándose en la construcción de carrocerías. En un camino paralelo, Robert Jankel había establecido Panther Westwinds en 1972. Panther era un fabricante de automóviles deportivos basado en componentes mecánicos disponibles comercialmente de fabricantes como Jaguar, Vauxhall y Ford. Panther Westwinds quebró en 1979 y posteriormente se vendió al empresario surcoreano Young Kim. Jankel luego volvió su atención al Grupo Jankel y se concentró en construir versiones especializadas de automóviles de otros fabricantes de alta gama, principalmente Rolls-Royce , Bentley , Mercedes-Benz , Jaguar y Range Rover .

De 1983 a 1989, Jankel fue el subcontratista exclusivo de los automóviles Rolls-Royce Motor para fabricar más de 130 unidades del Silver Spur Limousine, una extensión de 42 pulgadas del vehículo estándar. Para Land Rover , construyó una serie de vehículos Range Rover todoterreno y de caza especializados para clientes de Oriente Medio . En 1992 construyó el Jankel Tempest, un superdeportivo basado en Chevrolet Corvette, con un interior ultra lujoso y un V8 sobrealimentado de 6,7 litros, que producía 535 CV y ​​era capaz de alcanzar las 200 mph, además de poseer el Libro Guinness de los récords de 1992. Récord de aceleración de 60 mph de 3,89 segundos.

Desde mediados de la década de 1980, la compañía también suministró vagones sedán discretamente blindados a los gobiernos británico y de otros países, así como a clientes comerciales en todo el mundo. Se produjeron alrededor de 30 unidades por año. ^[1] Jankel volvió a comprar el nombre Panther en 2001 y, según los informes, estaba trabajando en un nuevo automóvil deportivo Panther en el momento de su muerte.

Enfoque de defensa / seguridad

En 1997, Jankel se diversificó en la producción de vehículos para el Ministerio de Defensa y la Policía del Reino Unido. La defensa y la seguridad son ahora las principales áreas de negocio de Jankel.

Vehículos Ford F450 Jankel Guardian de la Policía Metropolitana de la Policía MET alrededor de la Plaza del Parlamento tras el ataque de Westminster de 2017 .

A mediados de la década de 1990, el Ministerio de Defensa del Reino Unido se acercó a Jankel para ver si la empresa estaría interesada en licitar para obras gubernamentales, y en 1997 Jankel se diversificó para producir vehículos para el Ministerio de Defensa y la Policía del Reino Unido. La defensa y la seguridad son ahora las principales áreas de negocio de Jankel. Los primeros vehículos de Jankel relacionados con la defensa / seguridad fueron los Jaguars blindados para el RUC en 1997. Estos fueron seguidos por una flota especializada de vehículos antidisturbios / antidisturbios Guardian para el Met y luego las fuerzas de policía de Essex. Estos diseños basados ​​en Ford iban a reemplazar los diseños basados ​​en Land Rover que se habían encontrado deficientes en áreas de espacio y rendimiento. Jankel también presentó el discreto vehículo paramilitar Aigis, esto basado en General Motors.Chasis y automoción de la serie K. El Ministerio de Defensa del Reino Unido ordenó varios diseños diferentes basados ​​en Aigis alrededor de 1999-2000, y en 2000 el Comando de Operaciones Especiales de Jordania encargó cuatro ejemplos. ^[5]

Tras el éxito con los clientes VIP, Jankel identificó el Medio Oriente como un mercado clave, y fue esto lo que provocó el desarrollo de la relación con la Oficina de Diseño y Desarrollo del Rey Abdullah II (KADDB), parte de las Fuerzas Armadas de Jordania en el Reino Hachemita de Jordania. Jankel entró en una empresa de colaboración con KADDB en 1999 y en 2003 la formación de la empresa conjuntaSe anunció la preocupación de Jordan Light Vehicle Manufacturing (JLVM). Los pedidos divulgados en esta época incluían 60 AB2 Al-Jawad y 500 ejemplares del Desert Iris, este último con un diseño tipo buggy de ataque ligero. Las instalaciones de JLVM abarcan ocho líneas de producción y están ubicadas en un área de aproximadamente 40.000 m². JLVM tiene una estrategia de producción de 'Construir a pedido' y / o 'Ingeniero a pedido' para los requisitos específicos del cliente, que van desde vehículos de piel suave y para fines especiales, hasta vehículos de seguridad interna completamente blindados (ISV) basados ​​en una variedad de vehículos comerciales. el chasis del estante. ^{[1] [6] [3]}

En 2004, Jankel consiguió su primer acuerdo de suministro a largo plazo con las Naciones Unidas para una gama de vehículos blindados Toyota.Vehículos Land Cruiser, lo que llevó a la expansión de la JLVM. También en 2004, JLVM reveló detalles de su Vehículo de Patrulla de Largo Alcance (LRPV) Al Thalab (Fox), diseñado principalmente para operaciones de seguridad interna, reconocimiento y patrulla fronteriza en áreas de operación áridas, remotas y de gran altitud. El Al Thalab original se basó en un chasis Toyota '79 Land Cruiser de especificación tropical. Las fuerzas armadas de Jordania recibieron alrededor de 200 Al-Thalabs. El primer pedido de exportación fue de 15 vehículos a Mauritania. Otros clientes de exportación han incluido a Botswana, Brunei, Indonesia, Italia, Omán, Corea del Sur y España. El pedido más reciente de la Serie 79 se anunció en Eurosatory 2018. Masstech de Francia ha entregado 30 vehículos para cumplir con el requisito urgente VPS 2 de Francia (Le Véhicule Patrouille SAS). ^[7]

La guerra de Irak (y luego Afganistán ) y la mayor intensidad de los ataques con artefactos explosivos improvisados ​​generarían un negocio sustancial para la empresa. El primer contrato de blindaje relacionado fue para actualizar el Land Rover WMIK del ejército británico . Para el WMIK y otros vehículos sin un sistema de protección de ocupantes, desde alrededor de 2005 Jankel desarrolló su producto MAPIK, un sistema de blindaje modular liviano y de ajuste rápido para brindar protección balística y de fragmentación por zonas. La empresa también fue contratada para desarrollar y certificar una solución de blindaje para el 700 Supacat Jackal.vehículos para el Ministerio de Defensa del Reino Unido. Como parte de este proceso, Jankel descubrió que todos los asientos disponibles en el mercado no eran adecuados para proteger a los soldados en vehículos ligeros de la aceleración de explosiones en particular. Luego, la compañía desarrolló y patentó su propia solución de asiento blindado, BLASTech. ^[3] Habiendo desarrollado el diseño del asiento BLASTech, la compañía llevó a cabo un estudio de los vehículos tipo MRAP (Protección contra emboscadas resistentes a las minas) para descubrir que muchos carecían de la protección de asiento blindada requerida. Casi al mismo tiempo, el Laboratorio de Investigación del Ejército de EE. UU. (ARL)estaban llevando a cabo un estudio de asientos blindados después de una serie de muertes. Jankel participó y proporcionó asientos para las pruebas. Para cumplir con los requisitos de "fabricado en EE. UU.", La empresa estableció una fábrica en Duncan, Carolina del Sur. Desde su primer pedido en 2011, Jankel ha suministrado más de 90.000 asientos hasta la fecha desde esta instalación de 90.000 pies cuadrados. Los vehículos equipados con asientos BLASTech incluyen los producidos por Navistar , Oshkosh y General Dynamics .

Desde entonces, las instalaciones de Jankel en EE. UU. Han crecido para ofrecer todas las capacidades de Jankel a los clientes de EE. UU., Canadá y América Latina. Jankel es ahora un proveedor establecido de varias agencias estadounidenses, incluidas DoD, SOCOM, DoS, CBP y Marshalls. ^[3]

En 2008, Jankel dio a conocer el prototipo del Hunter, un vehículo de seguridad interno basado en el chasis Toyata Land Cruiser 79 Series. ^[8]

En agosto de 2009 se reveló que la ahora Fiat Chrysler Automobiles (FCA) había designado a Jankel como distribuidor mundial del Jeep J8 para suministrar a clientes gubernamentales y militares. El J8 es un Jeep Wrangler JK militarizado . Jankel modificó aún más el J8 y ofreció el producto con el nombre comercial de JGMS (Jeep Government & Military Sales). El primer cliente J8 de Jankel fue el gobierno de EE. UU. Que, en 2011, compró una flota de Jeeps J8 mejorados para las operaciones de paz de la ONU . El Jeep JK fue reemplazado por el Jeep JL en 2019, y el J8 basado en JK ya no está disponible. ^[9]

Jankel había ofrecido berlinas discretamente blindadas y, en última instancia, vehículos / SUV, incluido el Toyota Land Cruiser desde mediados de la década de 1990, pero en 2013 introdujo la tecnología de blindaje conformado en caliente a la Land Cruiser 200 Series. Según la compañía, el blindaje convencional comprende cientos de piezas individuales de blindaje plano , lo que se reduce a solo 36 piezas de blindaje conformado en caliente para la Serie 200. Con la tecnología de conformado en caliente, el tiempo de aplicación se reduce en aproximadamente un 80% a 20 horas por vehículo. La serie Land Cruiser 200 blindada de Jankel está certificada según el estándar alemán VPAM. ^[10]

Éxito continuo

Jankel anunció en enero de 2016 un contrato para 108 vehículos de respuesta rápida Jankel Fox (RRV)

Jankel anunció en enero de 2016 que el gobierno belga había adjudicado a la empresa un contrato por 108 vehículos de respuesta rápida Jankel Fox (RRV). Estos son los primeros vehículos de la familia Fox que se entregan con el chasis Toyota Hilux . Las variantes de Fox ahora están disponibles en un chasis Land Cruiser o Hilux. Además de los vehículos base, Bélgica ha pedido 38 kits de protección extraíbles y soportes de anillo para montar HMG de 12,7 mm o AGL de 40 mm en 60 de los vehículos (los 108 pueden montar MG de 7,62 mm). Jankel también proporcionará lanzagranadas de humo de 76 mm, antenas de comunicaciones y kits de instalación para equipos de comunicaciones (proporcionados por el gobierno). ^[7]

En marzo de 2018, Jankel anunció una segunda adjudicación del Ministerio de Defensa belga, este es un contrato para 199 vehículos ligeros de transporte de tropas (LTTV) que se entregarán entre 2019 y 2021. Basado en un chasis Mercedes-Benz Unimog U5000, se adquirirá la flota LTTV en cuatro variantes: fuerzas de operaciones especiales (SOF), guardabosques, ambulancia y puesto de mando. La parte trasera de cada vehículo, conocida como el "módulo de misión" se puede quitar por completo e intercambiar entre diferentes plataformas base. ^[11]

En septiembre de 2018, Jankel mostró una nueva variante 6x6 de la gama de vehículos tácticos ligeros Fox. El Fox 6x6 tiene un peso bruto vehicular (GVW) de 6.300 kg con una carga útil configurable de hasta 3.000 kg y es capaz de alcanzar velocidades de hasta 155 km / h con el GVW máximo. Para las nuevas variantes de 6x6, Jankel se asoció con NSV y MDT de Australia y los vehículos utilizan tecnología Multidrive que se ha utilizado comercialmente y fue desarrollada originalmente en Australia y fabricada por NSV. La compañía también anunció su logro de la certificación Direct Partnership de Mercedes-Benz. Este acuerdo de asociación le da a Jankel acceso a niveles de información técnica y soporte de Mercedes-Benz que de otro modo no estarían disponibles.

Durante los primeros tres meses de 2019, Jankel anunció el estado de 'producción lista' para la última generación del vehículo de intervención táctica Hunter (TIV). El Hunter TIV se construirá en JLVM. En el momento del anuncio, Jankel reveló que la compañía tenía más de 350 vehículos en servicio en 11 países de Oriente Medio y regiones vecinas. La compañía también hizo dos anuncios relacionados con los EE. UU.: Jankel Tactical Systems se adjudicó contratos para suministrar Chevrolet Suburbans y Toyota Land Cruisers blindados al Servicio de Alguaciles de EE. UU. Y la Aduana y Patrulla Fronteriza de EE. UU. , Y también se le otorgaron tres contratos para suministrar asientos de mitigación BLASTech a un MRAP con sede en EE. UU.proveedor. El valor de los contratos no se divulga, pero se dice que es multimillonario. ^{[12] [13] [14]} En octubre de 2019, la empresa anunció la adjudicación de un contrato de servicios de gestión del ciclo de vida (LMS) por parte del Departamento de Defensa de EE. UU. El premio (inicialmente de una duración de 12 meses) verá a Jankel entregando un paquete de prestación de servicios en apoyo de una amplia gama de vehículos militares y civiles blindados y tácticos no estándar. Dentro de la gama de plataformas admitidas estarán los vehículos blindados civiles (CAV) de Jankel y muchos otros vehículos tácticos con ruedas y vehículos todo terreno (ATV), operados por el Departamento de Defensa de EE. UU.

Galería

• Una vista frontal de tres cuartos del Fox RRV de Jankel como se muestra en Eurosatory 2018.

• Una vista trasera de tres cuartos del Fox RRV de Jankel como se muestra en DSEi 2017.

• Para las variantes 6x6 de Fox reveladas en 2018, Jankel se ha asociado con NSV y MDT de Australia. Los vehículos utilizan tecnología Multidrive que se ha utilizado comercialmente y fue desarrollada originalmente en Australia y fabricada por NSV.

• Jankel ha suministrado una cantidad de vehículos antidisturbios / antidisturbios Guardian de Ford a las fuerzas policiales del Met (en la imagen) y de Essex.

• El fundador de Jankel, Robert Jankel, también formó Panther Westwinds. Panther era un fabricante de autos deportivos basado en componentes mecánicos disponibles comercialmente de fabricantes como Jaguar, Vauxhall y Ford.

Referencias

1. " ' Escuchar, idear, entregar' por Julian Nettlefold" . Espacio de batalla. Noviembre de 2018 . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
2. "Historia" . Sistemas tácticos Jankel . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
3. "Jankel - disparando en todos los cilindros por Julian Nettlefold" . Espacio de batalla. Noviembre de 2018 . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
4. "Blindaje de Jankel" . Jankel . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
5. "Vehículos de operaciones especiales de Aigis en orden para las tropas de vigilancia jordanas" . Jane's. Junio ​​de 2000 . Consultado el 5 de julio de 2019 .
6. "JLVM" . JLVM . Consultado el 13 de mayo de 2019 .
7. "Familia de vehículos tácticos ligeros Jankel Fox" . Jane's. Julio de 2018 . Consultado el 5 de julio de 2019 .
8. "Jankel presenta el prototipo de Hunter" . Jane's. Mayo de 2008 . Consultado el 5 de julio de 2019 .
9. "Vehículo ligero Jeep J8 (4 × 4)" . Jane's. Marzo de 2018 . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
10. "Vehículo ligero de la serie Toyota Land Cruiser 4 × 4" . Jane's. Enero de 2019 . Consultado el 5 de julio de 2019 .
11. "Bélgica adjudica contrato de LTTV a Jankel" . Jane's. Abril de 2018 . Consultado el 5 de julio de 2019 .
12. "Jankel anuncia dos contratos recientes para el suministro de vehículos todoterreno protegidos a los alguaciles estadounidenses y la patrulla fronteriza y de aduanas de Estados Unidos" . Jankel. Enero de 2019 . Consultado el 16 de julio de 2019 .
13. "Jankel alcanza el estado de 'producción lista' para HUNTER Tactical Intervention Vehicle (TIV)" . Jankel. Febrero de 2019 . Consultado el 16 de julio de 2019 .
14. "Jankel anuncia otra adjudicación de contrato para suministrar asientos de atenuación de explosiones al fabricante MRAP de EE . UU . " . Jankel. Febrero de 2019 . Consultado el 16 de julio de 2019 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Jankel .

• Sitio oficial de Jankel
• Sitio oficial de Jankel (EE. UU.)
• Sitio oficial de la empresa conjunta de fabricación de vehículos ligeros de Jordania
• Jankel Belgian RRV - detallado
• Jankel Fox / RRV - Entrevista de Jane
• Actualización de seguridad y defensa de Jankel para Jane's