Rolls-Royce Silver Spirit
El Rolls-Royce Silver Spirit es un automóvil de lujo de tamaño completo producido por Rolls-Royce Motors , en Crewe , Inglaterra, de 1980 a 1997. Fue el primer modelo de la serie SZ . El Silver Spur es una versión de batalla larga del Silver Spirit, producido entre 1980 y 2000. [1] Fue el primer automóvil en presentar un Spirit of Ecstasy retráctil . La mascota con resorte se hundió en la carcasa del radiador si se desalojó de su posición.
El Silver Spirit fue presentado por Rolls-Royce en 1980 como el primero de una nueva generación de modelos de la compañía. Formó la base de las series Flying Spur, Silver Dawn, Touring Limousine, Park Ward y Bentley Mulsanne / Eight . El Spirit / Spur mantuvo el diseño básico del Silver Shadow , su motor L410 V8 de 6.75 L y la caja de cambios automática de 3 velocidades THM400 de GM, y una carrocería unitaria de estilo similar fabricada en Pressed Steel. El Spur/Spirit continuó con el énfasis del Silver Shadow en la calidad de marcha al utilizar su suspensión autonivelante hidroneumática , modificada con Girlingsistema de control de altura de manejo hidráulico automático y amortiguadores de gas
El Silver Spirit II y el Silver Spur II fueron refinamientos de los modelos originales, presentados en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1989 . El diseño de la suspensión experimentó el mayor cambio, con la introducción del " Control automático de conducción ", un sistema totalmente automático que ajustaba los amortiguadores en las cuatro ruedas en tiempo real. [3] Otras actualizaciones incluyeron la adopción de ABS e inyección de combustible como estándar para todos los modelos y mercados. El último Mark I Silver Spirit/Spur tenía el chasis n.º KCH27798, y los coches Mark II comenzaban con 29001. El sistema de inyección de combustible ahora era el MK-Motronic de Bosch .
Conservando originalmente la transmisión Turbo Hydramatic GM400 de tres velocidades de los Spirits/Spurs anteriores, [4] se introdujo una unidad de cuatro velocidades (la GM 4L80E) en el invierno de 1991. [3] También se aumentó el tamaño del tanque de gasolina, hasta 107 L (24 imp gal), lo que significa que el alcance del automóvil ahora superaba los 500 km (311 mi). [5]
Los cambios exteriores e interiores fueron mínimos, con un volante considerablemente más pequeño y dos salidas de ventilación adicionales agregadas a la fascia que modernizaron levemente la apariencia delantera.
Silver Spirit III y Silver Spur III se introdujeron en 1993, con mejoras en el motor y algunas actualizaciones cosméticas. Un nuevo diseño de colector de admisión y culatas de cilindros aumentó la potencia de salida. Los parámetros del sistema de suspensión semiactiva se modificaron para que los amortiguadores pasaran por defecto al modo de conducción "suave" cuando se desgastaban (en lugar de "duro" en el Mark II anterior, lo que afectaba notablemente la calidad de conducción). Se introdujeron bolsas de aire duales en el interior, junto con el ajuste independiente de los asientos traseros.
.JPG/440px-'96_Rolls-Royce_Silver_Dawn_(Hudson).JPG)
.JPG){kind=link}