Jann Mardenborough | |
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![]() Mardenborough en 2013 | |
Nacionalidad | ![]() |
Nació | Darlington , County Durham, Inglaterra | 9 de septiembre de 1991
Carrera en GP3 Series | |
Temporada de debut | 2014 |
Equipo actual | Carlin |
Número de coche | 2 |
Empieza | 32 |
Gana | 1 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 2 |
Mejor acabado | 9 ° en 2014 , 2015 |
Serie anterior | |
2013 - 2014 2013 2012 2012 2011 2011 | Toyota Racing Series FIA European F3 Championship British GT Championship Blancpain Endurance Series GT4 European Cup Britcar 24hr |
Carrera en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |
Temporada de debut | 2015 |
Equipo actual | Nissan NISMO |
Número de coche | 22 |
Empieza | 1 |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Jann Mardenborough (nacido el 9 de septiembre de 1991) es un piloto de carreras profesional británico que compite en la serie japonesa Super GT . En 2011 se convirtió en el tercer (y más joven) ganador de la competencia GT Academy , superando a 90.000 participantes. [1] Fue recompensado con un manejo de Nissan en la carrera de las 24 horas de Dubai . Posteriormente, compitió en el Campeonato de Europa de F3 y las GP3 Series , ganando una carrera en Hockenheim. También compitió en las 24 Horas de Le Mans , terminando tercero en la clase LMP2 en su debut en 2013 . Compitió por Nissan Motorsports en elCampeonato del Mundo de Resistencia de la FIA 2015 , pero el equipo se retiró de la serie después de una carrera debido a un coche muy poco competitivo .
Desde entonces, ha competido en Japón en los campeonatos de Super GT y Super Formula . En 2016 , ganó una carrera y estuvo en la contienda por el campeonato en la clase GT300 de Super GT. Luego, en 2017 , se unió a la clase GT500 donde todavía compite en 2019 , y ha logrado un podio. 2017 fue su única temporada en la Super Fórmula, donde logró una pole position.
Mardenborough, nacido en Darlington , es hijo del futbolista inglés Steve Mardenborough . [2] [3] Pasó la mayor parte de su infancia creciendo en Cardiff . [4]
Mardenborough no había corrido seriamente antes de ingresar a GT Academy . El ascenso de Mardenborough es inusual porque hasta 2011, a la edad de 19 años, nunca había competido seriamente en el automovilismo. [5]
En 2011 Mardenborough participó en la GT Academy; venció a otros 90.000 participantes y ganó la competencia, [6] y el premio por su victoria fue un viaje con Nissan en las 24 Horas de Dubai . Obtuvo el tercer lugar en su clase. [2] En 2012, Mardenborough compitió en el Campeonato Británico de GT. Junto a Alex Buncombe ganó una carrera y terminó la temporada en sexto lugar en el campeonato GT3. Además, participó en cuatro pruebas de la Blancpain Endurance Series .
En 2013, Mardenborough cambió a las carreras de fórmula . [7] A principios de año, Mardenborough comenzó en la temporada 2013 de la Toyota Racing Series en Nueva Zelanda. Fue el novato mejor colocado y terminó la temporada en el décimo lugar del campeonato. Después de que regresó a Europa y se aseguró un asiento con Carlin Motorsport en el 2013 la campaña de la FIA de Fórmula Tres Europeo Campeonato , [8] , así como la Fórmula 3 británica . [9] Después de una temporada en F3, Mardenborough se unió a Arden International para competir en el2014 temporada GP3 Series , y también fue firmado por el programa de desarrollo de pilotos del Red Bull Junior Team . [10] Ganó su primera carrera de GP3 en Alemania después de una pole position en la parrilla inversa en la carrera de velocidad y estableciendo la vuelta más rápida. [11]
En el Festival de Velocidad de Goodwood 2014 , Mardenborough marcó el tiempo más rápido de Supercar en la famosa "Goodwood Hill" mientras pilotaba el Nismo Nissan GT-R con el paquete opcional "Time Attack". [12]
Mardenborough también continuó compitiendo en GP3, cambiando a Carlin para la temporada 2015 .
El 28 de marzo de 2015, su Nissan GT-R Nismo clase GT3 tomó aire en la sección Flugplatz de Nürburgring Nordschleife . Dio una voltereta sobre la valla hacia los espectadores. Una persona murió, mientras que Mardenborough no resultó gravemente herido. [13]
Los logros de Mardenborough y su creciente perfil global llevaron a Sports Pro Media a incluirlo en su lista de los 50 atletas más comercializables del mundo. [14]
Desde 2017, Mardenborough compitió en la Super Formula Series en Japón con Toyota . De 2017 a 2018, Mardenborough compitió por Team Impul en Super GT . En 2019, corrió para Kondō Racing . [15]
Temporada | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
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2011 | Britcar 24 Horas | RJN Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | DNF |
Copa de Europa GT4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | ||
2012 | Campeonato británico de GT | RJN Motorsport | 10 | 1 | 1 | 0 | 3 | 108,5 | Sexto |
Dubai 24 horas | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | ||
Serie Endurance Blancpain - Pro-Am | Equipo de GT Academy RJN | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
2013 | Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA | Carlin | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21 |
Campeonato Británico de Fórmula 3 | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 85 | Sexto | ||
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | ||
Serie de carreras de Toyota | ETEC Motorsport | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 491 | Décimo | |
Serie Endurance Blancpain - Pro-Am | Equipo de Nissan GT Academy RJN | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 14 | |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | Greaves Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | Tercero | |
2014 | Serie GP3 | Arden Internacional | 18 | 1 | 0 | 2 | 2 | 77 | Noveno |
Serie de carreras de Toyota | Giles Motorsport | 15 | 3 | 1 | 2 | 7 | 782 | 2do | |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | OAK Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Quinto | |
Campeonato británico de GT | Nissan GT Academy RJN Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42º | |
Campeonato de United SportsCar | Leche muscular Pickett Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 64º | |
2015 | Serie GP3 | Carlin | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 58 | Noveno |
Serie GP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35º | ||
Serie Endurance Blancpain - Pro-Am | Nissan GT Academy RJN Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 18 | |
Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | Nissan Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34º | |
24 Horas de Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF | ||
2016 | Super GT - GT300 | Carreras NDDP con B-MAX | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 52 | Cuarto |
Campeonato de Fórmula 3 de Japón | Equipo B-MAX Racing con NDDP | 17 | 4 | 6 | 6 | 11 | 110 | 2do | |
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Vigésimo | ||
2017 | Super GT | Team Impul | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17 | 15 |
Súper fórmula | 7 | 0 | 1 | 1 | 0 | 4.5 | 14 | ||
Desafío GT Intercontinental | Nissan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 13 | |
2018 | Super GT | Team Impul | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 12 |
Copa de resistencia Blancpain GT Series | GT SPORT MOTUL Equipo RJN | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
2019 | Super GT | Kondō Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 14 |
2020 | Super GT | Kondō Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 19 |
Año | Equipo | Coche | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | corriente continua | Puntos |
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2012 | RJN Motorsport | Nissan GT-R Nismo GT3 | GT3 | OUL 1 5 | OUL 2 11 | NUR 1 3 | NUR 2 5 | ROC 1 5 | BRH 1 1 | SNE 1 Ret | SNE 2 3 | SIL 1 8 | DON 1 16 | Sexto | 108,5 |
2014 | Nissan GT Academy RJN Motorsport | Nissan GT-R Nismo GT3 | GT3 | OUL 1 | OUL 2 | República de China 1 | SIL 1 | SNE 1 | SNE 2 | SPA 1 | SPA 2 | BRH 1 11 | DON 1 | 42º | 0 |
( clave )
Año | Entrante | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pos. | Puntos |
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2013 | Carlin | Volkswagen | MNZ 1 Ret | MNZ 2 11 | MNZ 3 14 | SIL 1 16 | DNS SIL 2 | SIL 3 8 | HOC 1 16 | HOC 2 Ret | HOC 3 22 | BRH 1 13 | BRH 2 10 | BRH 3 Ret | RBR 1 13 | RBR 2 21 | RBR 3 Ret | NOR 1 7 | NOR 2 27 | NOR 3 12 | NÜR 1 15 | NÜR 2 Ret | NÜR 3 11 | ZAN 1 16 | ZAN 2 23 † | ZAN 3 14 | VAL 1 18 | VAL 2 Ret | VAL 3 11 | HOC 1 16 | HOC 2 18 | HOC 3 11 | 21 | 12 |
Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2013 | Greaves Motorsport | Michael Krumm Lucas Ordóñez | Zytek Z11SN - Nissan | LMP2 | 327 | Noveno | Tercero |
2014 | OAK Racing | Alex Brundle Mark Shulzhitskiy | Ligier JS P2- Nissan | LMP2 | 354 | Noveno | Quinto |
2015 | Nissan Motorsports | Olivier Pla Max Chilton | Nissan GT-R LM Nismo | LMP1 | 234 | DNF | DNF |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos. | Puntos |
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2014 | Arden Internacional | CAT FEA 14 | CAT SPR 14 | RBR FEA 11 | RBR SPR Ret | SIL FEA 9 | SIL SPR 15 | HOC FEA 8 | HOC SPR 1 | HUN FEA 7 | HUN SPR 3 | SPA FEA 4 | SPA SPR 4 | MNZ FEA 11 | MNZ SPR Ret | SOC FEA 6 | SOC SPR 4 | YMC FEA 13 | YMC SPR Ret | Noveno | 77 |
2015 | Carlin | CAT FEA 4 | CAT SPR 3 | RBR FEA 5 | RBR SPR 13 | SIL FEA 17 | SIL SPR 15 | HUN FEA Ret | HUN SPR 17 | SPA FEA Ret | SPA SPR 12 | MNZ FEA | MNZ SPR | SOC FEA 5 | SOC SPR 3 | BHR FEA 7 | BHR SPR Ret | YMC FEA | YMC SPR | Noveno | 58 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Clase | Hacer | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Ptos |
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2014 | Leche muscular Pickett Racing | PAG | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | DÍA | SEB 13 | LBH | RETRASO | DET | WGL | MOS | SOY S | ROA | COA | MASCOTA | 51º | 19 |
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rango | Puntos |
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2015 | Nissan Motorsports | LMP1 | Nissan GT-R LM Nismo | Nissan VRX30A 3.0 L Turbo V6 | SIL | SPA | Ret LMS | NÜR | COA | FUJ | SHA | BHR | 34º | 0 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Carlin | BHR FEA | BHR SPR | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MON SPR | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | SIL SPR | HUN FEA | HUN SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA 19 | MNZ SPR 20 | SOC FEA | SOC SPR | BHR FEA | BHR SPR | YMC FEA | YMC SPR | 35º | 0 |
Año | Equipo | Coche | Calificación | Carrera Quali | Carrera principal |
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2016 | Equipo de carreras B-MAX | Dallara F312 | 25 | Vigésimo | Vigésimo |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | corriente continua | Puntos |
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2016 | Carreras NDDP con B-MAX | Nissan GT-R GT3 | GT300 | OKA 10 | FUJ 1 | SUG 5 | FUJ 6 | SUZ 10 | CHA 2 | MOT 13 | MOT 6 | Cuarto | 52 |
2017 | Team Impul | Nissan GTR | GT500 | OKA 8 | FUJ 14 | AUT 7 | SUG 11 | FUJ 5 | SUZ 11 | CHA 14 | MOT 7 | 15 | 17 |
2018 | Team Impul | Nissan GTR | GT500 | OKA 14 | FUJ 6 | SUZ 4 | CHA 6 | FUJ 12 | SUG 3 | AUT 11 | MOT 11 | 12 | 29 |
2019 | Kondō Racing | Nissan GTR | GT500 | OKA 5 ‡ | FUJ 14 | SUZ 8 | CHA 4 | FUJ Ret | AUT 9 | SUG 15 | MOT 10 | 14 | 17 |
2020 | Kondō Racing | Nissan GTR | GT500 | FUJ 10 | FUJ 12 | SUZ 11 | MOT 13 | FUJ 14 | SUZ 8 | MOT 14 | FUJ 13 | 19 | 4 |
‡ La mitad de los puntos otorgados por completar menos del 75% de la distancia de la carrera.
(Las carreras en negrita indican la pole position)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Puntos |
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2017 | Itochu Enex Team Impul | SUZ 18 | OKA 6 | OKA 17 | FUJ 8 | MOT 14 | AUT 8 | SUG 9 | SUZ C | SUZ C | 14 | 4.5 |
Con 19 años en el momento de su victoria, Jann es el ganador más joven de GT Academy.