Compañía de Ferrocarriles de Carga de Japón


Japan Freight Railway Company (日本 貨物 鉄 道 株式会社, Nippon Kamotsu Tetsudō Kabushiki-gaisha ) , o JR Freight ( JR 貨物, Jeiāru Kamotsu ) , es una de las siete empresas constituyentes del Japan Railways Group (JR Group). Proporciona transporte de carga a nivel nacional en todo Japón . Su sede se encuentra en Shibuya, Tokio, cerca de la estación Shinjuku . [1]

El Grupo de Ferrocarriles de Japón se fundó el 1 de abril de 1987, cuando se privatizaron los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR). Los Ferrocarriles Nacionales de Japón se dividieron en seis compañías regionales de ferrocarriles de pasajeros y una sola compañía de ferrocarriles de carga , Japan Freight Railway Company.

La compañía solo tiene unos cincuenta kilómetros de vías propias y, por lo tanto, opera en vías propiedad de los seis ferrocarriles de pasajeros JR, así como de otras compañías que brindan transporte ferroviario en Japón .

En 2017, solo alrededor del 5% de toda la carga en Japón se transporta por ferrocarril, pero casi todo, el 99%, lo transporta JR Freight. [2] Los camiones transportan alrededor del 50% y los barcos alrededor del 44%. [2] JR Freight ha visto disminuir gradualmente su participación en el mercado de carga desde 1993. [ cita requerida ] En la década de 2010, JR Freight transportó más carga debido a la disminución en el número de conductores de camiones disponibles debido a la edad y al gobierno política para reducir el dióxido de carbono. [2] JR Freight ha tenido un déficit durante muchos años. [3]

Si bien la mayor parte de la operación de JR Freight se realiza en las vías que pertenecen y son mantenidas por otras compañías de JR, JR Freight es propietaria de las líneas ferroviarias (como negocio ferroviario de Categoría 1) de la siguiente manera:

A partir del 1 de marzo de 2017 , JR Freight posee y opera el siguiente material rodante , [4] y la mayor parte del nuevo material móvil está construido exclusivamente por Toshiba Infrastructure Systems & Solutions :


El contenedor intermodal único de 12 pies utilizado por JR Freight
Terminal de carga de Umeda en Osaka en junio de 2011