La Prohibición de Exportación de Armas de Japón , conocida como la Prohibición de Exportación de Tres Armas , [1] es una ley de facto que rige la exportación japonesa de material militar fuera del país. [2]
La base de la prohibición son los Tres Principios sobre Exportación de Armas (en japonés :武器 輸出 三 原則, romanizado : Buki-yushi-yutsusangensoku ) adoptados por la Dieta Nacional de Japón en 1967 que tratan de situaciones en las que las armas no pueden exportarse desde Japón. [3] Los tres principios son que no se permitió que las exportaciones de armas fueran a: [3]
- Países del bloque comunista
- Países bajo embargo de exportaciones de armas en virtud de las resoluciones del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas
- Países involucrados o que puedan estar involucrados en conflictos internacionales
Historia
Después de la Segunda Guerra Mundial
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Japón exportó algunos jeeps Mitsubishi Type 73 Light Truck (Kyū) como parte de las reparaciones de guerra a Filipinas [4] y Vietnam del Sur . [5]
Guerra de Vietnam
Como había hecho durante la Guerra de Corea en la década de 1950, durante la Guerra de Vietnam en la década de 1960, Japón vendió una gran cantidad de materiales a las fuerzas estadounidenses. En 1966, la Agencia de Noticias Xinhua informó que hasta el 92% del napalm que se usaba en Vietnam se fabricaba en Japón, y se sospechaba que Nippon Yushi Corporation en la prefectura de Aichi era el fabricante. [6] La empresa negó que estuviera produciendo napalm, pero el secretario general del sindicato de la planta declaró que "casi cualquier persona" podía producir napalm utilizando los productos químicos producidos por la empresa. [6]
Mainichi Shimbun no encontró pruebas de que se estuvieran produciendo bombas de napalm en Japón, pero en 1966 Estados Unidos pidió que se devolvieran 4.000 bombas de napalm de la era de la Guerra de Corea en una antigua base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. [7]
Endurecimiento de las restricciones
En 1976, el gobierno de Japón anunció que las exportaciones de armas no restringidas por los tres principios también serían restringidas. [3] Aparte de algunas transferencias de tecnología a los Estados Unidos , Japón prohibió todas las exportaciones de armas. Sin embargo, después de que la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón retirara su avión Lockheed F-104J / DJ Starfighter , treinta y seis de ellos fueron entregados a la Fuerza Aérea de Taiwán . [8] [9] [10] [11] [12]
Excepciones
Exportaciones de lanchas patrulleras marítimas
Tokio ha otorgado excepciones para la exportación de patrulleras de fabricación japonesa. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Japón justificó su caso, proporcionando asistencia AOD a Indonesia para asegurar el estrecho de Malaca en junio de 2003 y febrero de 2004. [13] A medida que estos barcos se hicieron con materiales a prueba de balas, que cae bajo buques militares bajo el control del comercio de exportación Ordenanza. [13] Era necesario un acuerdo con Yakarta para garantizar que los barcos no se exportarían a otro país y que los barcos se utilizarían para situaciones de lucha contra la piratería y aplicación de la ley. [13] El Astillero Sumidagawa fabricó tres lanchas patrulleras para la Unidad de Agua de la Policía Nacional de Indonesia. [14] En 2009, se vendió a Yakarta un sistema de radar marítimo y lanchas patrulleras adicionales. [15]
También se otorgaron otras donaciones de AOD con la construcción de lanchas patrulleras realizadas por Sumidagawa Shipyard para Djibouti, Malasia y Sri Lanka. [dieciséis]
Incidente de bor
Los soldados surcoreanos en Bor, Sudán del Sur recibieron ayuda de los soldados de la JGSDF desplegados en Sudán del Sur como parte de la UNMISS cuando se agotaron los suministros de municiones durante un ataque del 19 al 22 de diciembre de 2013. [17] Durante una reunión del Consejo de Seguridad Nacional, dictaminaron que Las fuerzas de la JGSDF deberían proporcionar munición a sus homólogos surcoreanos. [17] Esta ayuda era un escenario de "Contribución en especie" [18] que no se utilizó y se devolvió. [19]
Relajación de restricciones
El 1 de abril de 2014, el gobierno del primer ministro Shinzo Abe puso fin a la prohibición total de las exportaciones de armas [20] [21] en virtud de los Tres Principios sobre Exportación de Armas a los Tres Principios sobre Transferencias de Equipo de Defensa (en japonés :防衛 装備 移 転 三原則, romanizado : Bōei-sōbi-iten-sangensoku ) [22] de acuerdo con los lineamientos de la Estrategia de Seguridad Nacional adoptada el 17 de diciembre de 2013. [23]
Después de esto, Japón hizo movimientos para vender submarinos de la clase Sōryū a Australia [24] [25] y aviones de patrulla marítima Kawasaki P-1 al Reino Unido, [26] [27] pero estos intentos no tuvieron éxito.
La Ley SDF fue enmendada para permitir la venta de equipos JSDF a precios más bajos que el precio de compra original de JSDF. [28]
Exportaciones de armas
Estados Unidos
Dos helicópteros MH-53E retirados de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón se vendieron a la Armada de los Estados Unidos en 2015 para sus componentes. Estados Unidos se estaba quedando sin piezas para su propia flota de aviones envejecidos. [29] [30]
El 24 de diciembre de 2018, se anunció que Tokio estaba considerando seriamente vender sus F-15 a Washington para adquirir fondos para comprar F-35. [31] Washington consideraría vender los F-15 a países amigos con fuerzas aéreas débiles. [31]
Filipinas
La JMSDF planeaba arrendar al menos cinco aviones TC-90 a Filipinas para realizar patrullas marítimas. [32] [33] [34] [35] Desde noviembre de 2016 hasta noviembre de 2017, seis pilotos de la Armada de Filipinas fueron entrenados para volar la aeronave en el aeropuerto de Tokushima . También se capacitó al personal de mantenimiento. [36] [37] [38] Dos aviones fueron transferidos sin cargo en marzo de 2017, [39] y tres más debían ser transferidos en 2018. [40] Los aviones fueron finalmente donados en lugar de arrendados. [41]
La Fuerza de Autodefensa Terrestre retiró sus helicópteros UH-1H en 2012. Filipinas había planeado comprar 16 nuevos helicópteros Bell 412 EPI de Canadá, pero el trato fracasó. A Canadá le preocupaba cómo se utilizarían los helicópteros. [42] En 2017, Japón ofreció suministrar alrededor de 40.000 piezas de repuesto para aviones UH-1H a Filipinas. [43] [44] En 2018 se anunció que Japón suministraría las piezas a Filipinas de forma gratuita. [45] En marzo de 2019, se informó que se había realizado una entrega inicial de piezas a la Fuerza Aérea de Filipinas y que llegarían más piezas en agosto de 2019. [46]
Según el secretario de Defensa, Delfin Lorenzana , Filipinas es la primera nación de la ASEAN en obtener equipo militar de Japón. [47]
India
También hay esfuerzos para vender los hidroaviones militares ShinMaywa US-2 a la India. [48] [49]
Nueva Zelanda
Nueva Zelanda expresó interés en el avión Kawasaki C-2 y el avión de patrulla marítima Kawasaki P-1 . [50] Nueva Zelanda eligió el P-8 Poseidon en lugar del Kawasaki P-1. [51]
Tailandia
En 2016, los esfuerzos para vender un radar de defensa aérea fabricado por Mitsubishi a Tailandia no tuvieron éxito. [52] [53]
Emiratos Árabes Unidos
Hubo intentos de vender el C-2 a los Emiratos Árabes Unidos . [54] [55] [56]
Vietnam
En 2020, Japón logró con éxito un acuerdo comercial con Vietnam , lo que permitió la exportación de equipo militar japonés. [57]
Notas
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