Jean-Christophe Balouet (12 de noviembre de 1956 - 31 de marzo de 2021 [1] [2] ) fue un paleontólogo francés . Ha colaborado extensamente con Storrs Olson del Smithsonian Institution en la investigación paleornitológica de las aves extintas de Nueva Caledonia en la región del Pacífico suroeste . [3] [4]
Jean-Christophe asistió a la Universidad de París en la Universidad de La Sorbonne (Jussieu). Se licenció en Estudios Avanzados en 1982; y un doctorado en 1984. Fue un científico de posdoctorado en el Smithsonian Institution en 1986, y un científico investigador en el Museo Nacional de Historia Natural de París.
Jean-Christophe trabajó con Jacques Cousteau en Calypso y más tarde fue fundador y gerente de la Clínica de Aves Marinas Aceitadas del naufragio del superpetrolero Amoco Cádiz de 1978 .
De 1989 a 1994 trabajó como consultor para la Oficina de Economía y Tecnología de la Industria del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), a cargo de estudios tecnológicos, científicos y regulatorios en todo el mundo. Fue editor de OzonAction , un boletín internacional donde colaboró con más de 1000 partidos públicos y privados.
De 1993 a 2021, Jean-Christophe fue gerente en Environment International. La empresa se especializó en análisis forense ambiental , consultoría y experiencia, ciencia y tecnología, regulaciones y estándares, estudios, análisis, cumplimiento, anticipación y gestión de temas en diversas industrias. La empresa se ocupó de eventos de contaminación, impacto ambiental, exposiciones ocupacionales y públicas al medio ambiente. Jean-Christophe fue un testigo experto en casos legales internacionales e investigaciones gubernamentales (EE. UU., Europa, Australia).
Jean-Christophe Balouet acuñó el término síndrome aerotóxico en 1999 para describir la mala salud humana aguda y crónica causada por la exposición a vapores de aceite tóxicos en la mayoría de los aviones comerciales. No solo generó conciencia sobre este problema, sino que también jugó un papel decisivo en la decisión de cambiar la arquitectura del Boeing 787 Dreamliner, que es único, ya que no utiliza "aire de purga" sin filtrar ni supervisar para la ventilación.
Jean-Christophe Balouet fue autor de 96 publicaciones revisadas por pares y sus obras se han traducido a muchos idiomas, contribuyendo con más de 300 artículos, 150 programas de radio y 70 programas de televisión en 12 países. Ha participado en más de 90 reuniones internacionales, ha realizado más de 50 presentaciones en conferencias internacionales, ha contribuido a cuatro comités de normas internacionales como presidente y a tres comités como miembro.