Jean "Jeannot" Ragnotti (nacido el 29 de agosto de 1945 en Pernes-les-Fontaines , Vaucluse ), es un ex piloto de rallies francés de Renault en el Campeonato del Mundo de Rallyes .
Ragnotti en el Rally de Montecarlo 2011 | |
Informacion personal | |
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Nacionalidad | ![]() |
Nació | Pernes-les-Fontains | 29 de agosto de 1945
Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
Años activos | 1973-1987, 1990-1995 |
Copiloto | ![]() ![]() |
Equipos | Renault |
Manifestaciones | 41 |
Campeonatos | 0 |
Rally gana | 3 |
Podios | 9 |
Victorias de etapa | 90 |
Puntos totales | 190 |
Primer rally | Rally de Montecarlo 1973 |
Primera victoria | Rally de Montecarlo de 1981 |
Última victoria | Tour de Córcega 1985 |
Último rally | 1995 Tour de Corse |
Entre sus logros se encuentra su conquista del Rally de Montecarlo en 1981 , [1] la primera victoria turbo en la historia del WRC, junto a su compatriota Jean-Marc Andrié [2] [3] contra el poder de los cuatro últimos - Advenedizo con tracción en las ruedas, el Audi Quattro . En la temporada siguiente , llevó su Renault 5 Turbo a la victoria en el Tour de Corse . Jean Marc Andrie se suicidó más tarde en 1999. [4] [5] La versión Maxi del mismo Renault 5 iba a reinar de nuevo en los tramos de asfalto de los rallies europeos, cuando en 1985 , Ragnotti volvió a ganar el Tour de Corse con los rallies del Grupo B en su cenit; una victoria que llegó con el debut del Renault 5 Maxi Turbo. Su copiloto en ese momento era Pierre Thimonier (cuyo hijo Gilles también sería copiloto de Jean Ragnotti). [6] Pierre Thimonier murió de cáncer en 2008. [7] [8] El Tour de Corse de Rothmans de 1985 también resultó ser un asunto trágico después del fatal accidente de Attilio Bettega en la SS4 (Zerubia) del evento.
En la década de 1990, Ragnotti continuó conduciendo para Renault, esta vez en su Clio Maxi de tracción delantera.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/d/de/Renault_5_Maxiturbo_Jarama_2006b.jpg/440px-Renault_5_Maxiturbo_Jarama_2006b.jpg)
Victorias del WRC
# | Evento | Estación | Copiloto | Carro |
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1 | ![]() | 1981 | Jean-Marc Andrié | Renault 5 Turbo |
2 | ![]() | mil novecientos ochenta y dos | Jean-Marc Andrié | Renault 5 Turbo |
3 | ![]() | 1985 | Pierre Thimonier | Renault 5 Maxi Turbo |
Referencias
- ^ Smith, Roy (2008). Alpine y Renault: el desarrollo del revolucionario coche Turbo F1 de 1968 a 1979 . Veloce Publishing Ltd. p. 22. ISBN 978-1-84584-177-5. Consultado el 17 de marzo de 2011 .
- ^ https://www.rallye-sport.fr/le-cercle-des-copilotes-disparus-jean-marc-andrie-pour-quelques-minutes-deternite/
- ^ https://www.classiccourses.fr/magazine/personnalites/jean-marc-andrie/
- ^ https://www.rallye-sport.fr/le-cercle-des-copilotes-disparus-jean-marc-andrie-pour-quelques-minutes-deternite/
- ^ https://www.classiccourses.fr/magazine/personnalites/jean-marc-andrie/
- ^ https://www.ewrc-results.com/coprofile/2541-gilles-thimonier/
- ^ http://gegemag.over-blog.com/article-23090411.html
- ^ http://gegemag.kazeo.com/disparition-de-pierre-thimonier-a120143220
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Érik Comas | Campeón de Francia de Turismos 1988 | Sucedido por Jean-Pierre Malcher |