Attilio Bettega (19 febrero 1953 a 2 mayo 1985) fue un italiano de rally conductor. [1]
Informacion personal | |
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Nacionalidad | ![]() |
Nació | Trento , Italia | 19 de febrero de 1953
Fallecido | 2 de mayo de 1985 Zérubia , Córcega | (32 años)
Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
Años activos | 1978-1985 |
Copiloto | ![]() ![]() ![]() |
Equipos | Fiat , Lancia |
Manifestaciones | 26 |
Campeonatos | 0 |
Rally gana | 0 |
Podios | 6 |
Victorias de etapa | 47 |
Puntos totales | 130 |
Primer rally | Rally de San Remo 1978 |
Último rally | Tour de Córcega 1985 |
Biografía
Bettega nació en Molveno , Trentino . En 1982 , se incorporó al equipo Lancia conduciendo el Lancia 037 después de algunos años con Fiat . En sus años de Lancia ganó cuatro podios en rallies contando para el Campeonato del Mundo de Rally . Su último podio también fue el mejor, llevando su Lancia al segundo lugar en el Rallye de San Remo de 1984 . En la temporada de 1985 , participó en el Safari Rally y el Tour de Corse . En Córcega, en la cuarta etapa del rally, Zerubia, Bettega perdió el control de su Lancia y se estrelló contra un árbol que simplemente se rompió en el asiento del conductor y lo mató instantáneamente. Su copiloto Maurizio Perissinot sobrevivió ileso al accidente.
El accidente de Bettega presionó los aspectos de seguridad de los autos del Grupo B. Exactamente un año después, su excompañero Henri Toivonen y su copiloto Sergio Cresto con el Lancia Delta S4 # 4 (mismo número del auto de Bettega) murieron en un accidente de bola de fuego en el mismo evento, lo que provocó la suspensión del Grupo B.
El hijo de Bettega, Alessandro Bettega , ha seguido los pasos de su padre y también es piloto de rallies.