Jessyn Lynn Farrell ( de soltera Staulcup , [1] [2] nacida el 8 de noviembre de 1973) es una activista y política estadounidense que se desempeñó como miembro de la Cámara de Representantes de Washington de 2013 a 2017. [3] [4] En la legislatura , se enfocó en temas de transporte, educación y trabajo. Farrell comenzó su campaña electoral para la alcaldía de Seattle de 2017 el 12 de mayo de 2017 y no avanzó en las primarias del 1 de agosto de 2017. [5]
Jessyn Farrell creció en el vecindario Lake City de Seattle y en la ciudad adyacente de Lake Forest Park . [6]
En Shorecrest High School, Farrell fue votado como "más probable que sea un político". [6] Después de graduarse con un título en historia de la Universidad de Washington , donde fue líder de la sección de saxofón en la Husky Marching Band, Farrell se desempeñó como voluntaria de AmeriCorps con el Programa de tutoría juvenil en Yesler Terrace. [7] [8] [9]
Farrell obtuvo un Doctorado en Jurisprudencia de la Facultad de Derecho de la Universidad de Boston . [6] Como pasante de verano, trabajó para el Tribunal Penal Internacional para la ex Yugoslavia , ayudando en la investigación y enjuiciamiento de crímenes de guerra. [10]
Farrell es un defensor del tránsito y del medio ambiente desde hace mucho tiempo. [11] Comenzó como Defensora del Transporte en el Grupo de Investigación de Interés Público de Washington en Seattle , donde dirigió sus esfuerzos para reducir los impactos en la salud y el medio ambiente de las emisiones de los automóviles. [10]
De 2005 a 2008, Farrell se desempeñó como Director Ejecutivo de Transportation Choices Coalition (TCC), la principal organización sin fines de lucro defensora del transporte público en Washington. [6] Bajo su liderazgo, el grupo lideró una coalición de organizaciones ambientales y de tránsito que cabildearon con éxito para redefinir la visión estatal de la capacidad de transporte de una manera que permitió que más fondos públicos cambiaran hacia el tren ligero y se alejaran de las carreteras. [12] [13] Farrell y TCC también apoyaron la aprobación de la medida electoral de 2008 para Sound Transit 2 , que financió la expansión del tren ligero al norte de Lynnwood, al sur de Federal Way y al este a través del lago Washington. [14]