El ferrocarril Beijing-Guangzhou o ferrocarril Jingguang ( chino simplificado :京广 铁路; chino tradicional :京廣 鐵路; pinyin : Jīngguǎng tiělù ) es un importante ferrocarril troncal que conecta Beijing en el norte con Guangzhou en el sur. Esta línea electrificada de doble vía tiene una longitud total de 2.324 kilómetros (1.444 millas) y se extiende por cinco provincias a través del norte , centro y sur de China. La línea pasa por las capitales de cada uno de ellos: Shijiazhuang ( Hebei ), Zhengzhou( Henan ), Wuhan ( Hubei ), Changsha ( Hunan ) y Guangzhou ( Guangdong ). Las dos terminales de la línea son la estación de tren Beijing West y la estación de tren Guangzhou .
Ferrocarril Beijing-Guangzhou京广 铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Pekín , Hebei , Henan , Hubei , Hunan , Guangdong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Beijing Oeste de Guangzhou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 53 activos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Carril pesado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Ferrocarril de China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril de China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 2,324 km (1,444 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) decalibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 150-200 kilómetros por hora (93-124 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Debido a la abundancia de ciudades grandes y medianas en su ruta, este ferrocarril es ampliamente reconocido [¿ por quién? ] como la línea ferroviaria convencional más importante de China.
Historia
El ferrocarril Jingguang era originalmente dos compañías independientes: el ferrocarril Beijing-Hankou en el norte de Beijing a Hankou , y el ferrocarril Guangdong-Hankou en el sur de Wuchang a Guangzhou . Hankou y Wuchang eran ciudades en lados opuestos del río Yangtze que se convirtieron en parte de la actual ciudad de Wuhan en 1927.
El ferrocarril Beijing-Hankou ( ferrocarril Jinghan) de 1.215 kilómetros (755 millas) de largo se construyó entre 1897 y 1906. [1] La concesión se otorgó originalmente a una empresa belga respaldada por inversores franceses. Un fuerte deseo de poner la ruta bajo control chino llevó a la formación del Banco de Comunicaciones para asegurar el financiamiento necesario para repatriar el ferrocarril. La exitosa redención del ferrocarril en 1909 aumentó el prestigio de la camarilla de comunicaciones , que se convirtió en una poderosa fuerza política en la República temprana. [2]
La construcción del ferrocarril Guangdong-Hankou ( ferrocarril Yuehan) comenzó en 1900 y avanzó más lentamente. [1] La concesión se otorgó originalmente a la American China Development Company , pero estalló una crisis diplomática cuando los belgas compraron una participación mayoritaria en ella. La concesión fue cancelada en 1904 para evitar que los intereses franco-belgas controlaran toda la ruta Beijing-Guangdong. [2] El ramal Guangzhou-Sanshui se completó en 1904. [3] La sección Changsha - Zhuzhou se completó en 1911, seguida por la sección Guangzhou- Shaoguan en 1916, y la sección Wuchang-Changsha en 1918. [1] El trabajo en la sección final entre Zhuzhou y Shaoguan comenzó en 1929, pero no se completó hasta 1936. [1] [4]
El 7 de febrero de 1923, los trabajadores de la asociación de trabajadores ferroviarios Beijing-Wuhan lanzaron una huelga masiva exigiendo mejores derechos de los trabajadores y protestando contra la opresión de los señores de la guerra. La huelga, organizada por Shi Yang y Lin Xiangqian, fue un ejemplo temprano de movilización de trabajadores por parte del Partido Comunista de China . [5]
Estaciones principales
De norte a sur:
km | Estación | Conexiones de metro | Provincia |
---|---|---|---|
0 | Pekín Oeste | 7 9 | |
0 | Fengtai | 10 | |
135 | Baoding | Hebei | |
270 | Shijiazhuang | 2 3 | |
431 | Handan | ||
598 | Xinxiang | Henan | |
678 | Zhengzhou | 1 | |
818 | Luohe | ||
980 | Xinyang | ||
Hankou | 2 | Hubei | |
1.214 | Wuchang | 4 7 | |
1.440 | Yueyang | Hunan | |
1,587 | Changsha | 2 3 | |
1,639 | Zhuzhou | ||
1,773 | Hengyang | ||
2.073 | Este de Shaoguan | Guangdong | |
2,294 | Guangzhou | 2 5 |
Servicio
Actualmente, el tren pasante Beijing-Kowloon "Jingjiu" opera en esta línea. Antes de 2003, este tren hacía paradas a lo largo de la ruta, antes de que se establecieran controles fronterizos en Beijing, lo que hizo que los compartimentos a Kowloon fueran estériles, haciendo que las paradas intermedias estuvieran disponibles para su uso solo para pasajeros nacionales en vagones separados adjuntos a la estación este de Guangzhou .
Lineas paralelas
El ferrocarril Beijing-Kowloon , terminado en 1996, es otro ferrocarril "convencional" que conecta Beijing con el delta del río Pearl . Funciona principalmente dentro de un corredor de 100 a 300 kilómetros (60 a 190 millas) al este del ferrocarril Beijing-Guangzhou.
El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou atraviesa las mismas ciudades principales que el ferrocarril original, en una ruta ligeramente diferente que evita áreas urbanizadas y tiene un radio de curva mayor que permite velocidades más altas y una longitud total algo más corta. En la mayoría de las ciudades a lo largo de la línea, los trenes de alta velocidad paran en diferentes estaciones especialmente diseñadas, en lugar de las estaciones más antiguas a las que da servicio la línea original. [6] La sección Wuhan-Guangzhou del ferrocarril de alta velocidad se inauguró en 2009 y la sección Beijing-Wuhan en 2012.
A medida que se pusieron en funcionamiento secciones consecutivas del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou , las autoridades ferroviarias cambiaron gran parte del tráfico de pasajeros del ferrocarril original a la nueva línea de alta velocidad. Esto permitió un aumento en la cantidad de volumen de carga transportada sobre la ruta original. Por ejemplo, según estimaciones preliminares, después de la apertura de todo el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou, la capacidad de carga anual de la mitad norte del ferrocarril Beijing-Guangzhou (entre sus dos estaciones de carga principales, la estación Fengtai West de Beijing y el ferrocarril Wuhan North estación ) aumentaría en 20 millones de toneladas. [7]
Accidentes
El 29 de junio de 2009, dos trenes de pasajeros chocaron en la estación de Chenzhou , dejando tres muertos y 63 heridos. [8]
Ver también
- Lista de ferrocarriles en China
- Ferrocarril Beijing-Kowloon
- Transporte ferroviario en la República Popular China
Referencias
- ^ a b c d 京广 铁路. Tieliu.com.cn (en chino). 8 de enero de 2007. Archivado desde el original el 7 de abril de 2013.
- ^ a b Lee, En-han (1977). La búsqueda de China por la autonomía ferroviaria, 1904-1911: un estudio del movimiento chino de recuperación de los derechos ferroviarios . Prensa de la Universidad de Singapur.
- ^ The Directory & Chronicle para China, Japón, Corea, Indochina, Asentamientos del Estrecho, Estados Malayos, Siam, Países Bajos, India, Borneo, Filipinas, etc. para el año 1912 . Oficina de prensa diaria de Hong Kong. 1912. p. 1026. El
trabajo en el ramal de Cantón a Samshui (unas 30 millas) comenzó en diciembre de 1902, y una longitud de diez millas, hasta Fatshan, se abrió el 15 de noviembre de 1903. La línea se extendió a Samshui lo siguiente año.
- ^ "Ferrocarril Cantón-Hankow". El Sydney Morning Herald . 9 de junio de 1936.
Los periódicos ingleses anuncian que se ha tendido el último carril del enlace ferroviario entre Hankow y Canton.
- ^ "Aniversarios de eventos importantes - Gran Huelga del 7 de febrero" [ enlace muerto ]
- ^ Hung, Wing-tat; Brunello, Lara; Bunker, Jonathan, Problemas críticos del desarrollo del ferrocarril de alta velocidad en China (PDF) , p. 4[ enlace muerto permanente ]
- ^ 京广 高 铁 座位 分 四档 武汉 赴京 最低 约 500 多元 Archivado el 22 de enero de 2013 en la Wayback Machine (Los asientos en el tren de alta velocidad Beijing-Guangzhou vendrán en cuatro clases; la tarifa más baja de Wuhan a Beijing alrededor de 500 yuanes), 2012 -12-15 (en chino)
- ^ "Tres muertos en colisión de tren de pasajeros en C China" . Agencia de Noticias Xinhua. Archivado desde el original el 28 de julio de 2009 . Consultado el 29 de junio de 2009 .