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El capitán John Baptiste Ford (17 de noviembre de 1811 - 1 de mayo de 1903) fue un industrial estadounidense y fundador de la Pittsburgh Plate Glass Company, ahora conocida como PPG Industries , con sede en Pittsburgh, Pensilvania , Estados Unidos.
Vida temprana
Nacido en una cabaña de troncos en Danville, Kentucky , nunca recordó a su padre, Jonathan Ford, quien en 1813 se unió al regimiento de Kentucky Volunteer Homespun para luchar contra las fuerzas británicas en Nueva Orleans en la Guerra de 1812 y nunca regresó. Su madre, Margaret, hija de Jean Baptiste, un inmigrante de Francia que había luchado en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , fue aprendiz del joven John a la edad de 12 años con un fabricante de sillas de montar en Danville . Se escapó del fabricante de sillas de montar a los 14 años y encontró su libertad en Greenville, Indiana , donde permaneció durante los siguientes 30 años.
Greenville, Indiana
Ford comenzó como aprendiz con su futuro suegro en la tienda local de sillas de montar, lo que lo llevó a su primera empresa comercial. En 1831, a los 20 años, Ford se casó con su maestra de escuela Mary Bower (25 años). La pareja tuvo dos hijos, ambos nacidos en Greenville; Edward Ford (1843) y Emory Low Ford (1846). La pareja operaba una pequeña tienda de productos secos. Ford compró el edificio The Station, que albergaba un antiguo molino y una tienda de sillas de su propietario. Añadió una tienda de comestibles y comenzó a fabricar cajas fuertes de pastel de hojalata que vendió en todo el país.
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El edificio de la Estación, el edificio original que albergaba el antiguo molino, la tienda de sillas y la tienda de comestibles, aún se mantiene en pie. Históricamente conocida como The Station (a veces Old Mill y Ford's Flour Mill), la estación de Greenville es el edificio comercial más antiguo de Greenville. La construcción de la estructura de madera original comenzó en 1810 y terminó en 1812. En 1840, Ford ayudó a erigir la actual estructura de ladrillos. La estación era una parada de la ruta de la diligencia de 104 millas que iba desde Falls Cities hasta el río Wabash.
Ford y su esposa Mary tuvieron siete hijos. Su primer hijo, Charles, murió a los nueve meses de nacer. Su segundo hijo, John, murió a los 10 meses. Su tercer hijo, Henry Ford, murió cuando tenía 15 años. Su cuarto hijo, una hija, murió a la edad de 8 años. Su quinto hijo, Mary, solo vivió cinco días. Su sexto hijo, Edward Ford (1843-1920), y su séptimo hijo, Emory Low Ford (1846-1900), pasaron a trabajar en el negocio familiar.
La nieta de Ford, Eleanor "Sandy" Torrey West, murió en 2021, a los 108 años. [1]
New Albany, Indiana
Ford se mudó a New Albany en 1854 y abrió una fábrica para fabricar cajas de corte de alimentos construidas con madera y hierro. Al necesitar una fuente confiable de hierro para su negocio de fabricación de cajas, Ford construyó su propio laminador y fundición y, finalmente, produjo ferrocarriles y productos comerciales de hierro.
Captain Ford & Steamboat Production
A fines de la década de 1850, Ford se dio cuenta de que no podía competir con los gigantes industriales del hierro ubicados en las regiones del hierro alrededor de Pittsburgh, y convirtió su fábrica en un astillero para producir barcos de vapor. Ford produjo su propia línea de barcos de vapor y muchos de los residentes de New Albany lo llamaron "Capitán Ford". Durante la Guerra Civil, las fuerzas de la Unión utilizaron muchos de los barcos de Ford.
New Albany Glass Works
El hijo de Ford, Emory, se graduó en julio de 1864 en Duff's Mercantile College, río arriba en Pittsburgh. Emory se maravilló de las muchas fábricas de vidrio en la ciudad, y pronto establecieron una pequeña fábrica de vidrio en New Albany conocida como New Albany Glass Works. La empresa producía botellas y frascos. En 1867, los Ford habían ampliado enormemente la fábrica y comenzaron a estudiar la tecnología para producir placas de vidrio, que hasta ahora se importaban de Europa. En 1870, habían dominado con éxito la tecnología y tenían la mano de obra capacitada para producir la primera placa de vidrio en los Estados Unidos.
Compañía de vidrio plateado de Pittsburgh
En 1880, Ford dejó New Albany y abrió New York City Plate Glass Company con una planta en Creighton, Pensilvania. En 1883, la empresa se reorganizó como Pittsburgh Plate Glass Company ("PPG"). PPG se convirtió en la principal planta de fabricación de placas de vidrio del país.
Cansado de los desacuerdos con sus socios comerciales, Ford vendió su participación en la empresa en 1897. Formó una nueva empresa al oeste cerca de Toledo, Ohio , la Ford Glass Company. Más tarde se convirtió en Libbey Owens Ford Glass Company . En un momento estuvo en el negocio con su primo hermano, Washington Charles De Pauw .
Compañía química Wyandotte
En 1893, Ford fundó una empresa química que suministraba carbonato de sodio vital para la producción de vidrio. La empresa estaba ubicada en Wyandotte, Michigan y se llamaba Michigan Alkali Company . Más tarde, la compañía pasó a llamarse Wyandotte Chemical Company y se convirtió en una de las principales firmas químicas del país en el momento de la muerte de John B. Ford, y finalmente pasó a formar parte de BASF y se expandió al complejo industrial de BASF.
Ford City, Michigan
En 1902, el pueblo recibió su nombre en honor al Capitán Ford, quien en ese momento era presidente de Michigan Alkali Company (ahora BASF Wyandotte) y ciudadano prominente en los asuntos locales. No todo iba bien en Ford City durante sus años de crecimiento. La Michigan Alkali Company se había extendido a lo largo del río Detroit hacia Ford City y Wyandotte. Cada municipalidad evaluó y gravó a la compañía química de manera diferente. Ciertos servicios y utilidades necesarios disponibles en Wyandotte no estaban disponibles en Ford City. Michigan Alkali Company había buscado con fuerza una desgravación fiscal y ampliado los servicios públicos y sugirió fusionar las dos comunidades. Ford City y Wyandotte se fusionaron en 1922.
Ford City, Pensilvania
Ford City fue fundada en 1887 como una ciudad empresarial por la Pittsburgh Plate Glass Company (ahora PPG Industries ) como el sitio de su fábrica de vidrio Works No. 3. La ciudad recibió su nombre en honor al fundador de la empresa, John Baptiste Ford. La fábrica empleó hasta 5.000 trabajadores en su apogeo. PPG cerró sus operaciones en Ford City en la década de 1990. El que alguna vez fue el empleador más grande del condado de Armstrong, Eljer Plumbing, cerró su planta de Ford City en 2008.
En 1900, 2.870 personas residían en el distrito de Ford City propiamente dicho ; en 1910 vivían allí 4.850 personas; en 1930, 6.127; y, en 1940, 5.795. La población era de 3.451 en el censo de 2000 .
John Baptiste Ford Drive
El 11 de diciembre de 2017, el Ayuntamiento de Greenville, Indiana, nombró una calzada histórica en honor a John Baptiste Ford. La calzada llega hasta el edificio de la estación, que fue construido originalmente por Ford en la década de 1840. El edificio de la estación sigue en pie hoy y es el edificio comercial más antiguo de la ciudad.
Muerte
John Ford murió en su casa de Tarentum, Pensilvania , en 1903. Está enterrado en el cementerio de Allegheny en Pittsburgh. La ciudad de Ford City, Pensilvania , lleva su nombre en su honor.
Ver también
Referencias
- Específico
- ^ "Eleanor Torrey West, conservadora de su isla heredada, muere a los 108" - New York Times , 28 de enero de 2021
- General
- Aiken, William Earl (1957). Las raíces crecen profundamente: la historia del capitán Ford . Cleveland: La Compañía Lezius-Hiles .
- Libra, Arthur (1940). Sal de la Tierra: La historia del Capitán JB Ford y Michigan Alkali Company . Boston: Atlantic Monthly Company .
- Barksdale, David (2015). Casas históricas de New Albany, Indiana . Charleston, SC: The History Press . ISBN 978-1-46711-773-9.
Enlaces externos
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