William John Berry (16 de octubre de 1944 - 3 de agosto de 2012), más conocido como John Berry , fue un promotor de carreras , director de equipo y escritor que revivió a las Ipswich Witches en 1969 y dirigió el equipo de Inglaterra .
John Berry | |
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Nació | William John Berry 16 de octubre de 1944 Londres, Inglaterra |
Fallecido | 3 de agosto de 2012 Perth , Australia | (67 años)
Nacionalidad | británico |
Ocupación | Promotor de Speedway y director de equipo, escritor |
Biografía
Berry nació en el Westminster Hospital en 1944 y creció en Edmonton . [1] Fue educado en la escuela primaria del condado de Edmonton antes de estudiar una licenciatura en tecnología alimentaria. [1] Su primera empresa comercial fue una tienda de pescado y patatas fritas en el East End de Londres. [1]
Junto con su amigo de la escuela convertido en socio comercial Joe Thurley, Berry trajo el circuito de regreso a Ipswich en 1969 construyendo una nueva pista en el Estadio Foxhall dentro de la antigua que había sido cubierta de asfalto para las carreras de autos stock . [2] Su solicitud de licencia para competir en la segunda división de la Liga Británica fue inicialmente rechazada por otros promotores, ya que se consideró que carecían de experiencia suficiente, pero luego la aceptaron, e Ipswich se unió a la división superior en 1972, ocupando el lugar. de West Ham Hammers . [3] [4] Al reclutar un equipo de ciclistas en gran parte del área de Ipswich, las Brujas fueron uno de los equipos más exitosos de la década de 1970 y principios de la de 1980, ganando la Liga Británica en 1975, 1976 y 1984, y terminando como corredores. en 1981 y 1983.
Berry pasó a dirigir el equipo de Inglaterra, reemplazando a Reg Fearman en 1975 y continuando hasta 1977, y regresando al puesto en 1978 y 1979. [3] [5] Dirigió el equipo de Inglaterra de nuevo en 1982 y 1985, y dirigió un equipo representativo de la Liga Nacional en una serie contra Polonia en 1987. [4] A mediados de la década de 1980 fue considerado para un puesto a cargo general del circuito británico, pero no obtuvo el apoyo total de sus compañeros promotores. [6] Jugó un papel decisivo en la introducción de Billy Sanders en el circuito británico en 1972, y después de la muerte de Sanders en 1985, Berry se retiró de su puesto como promotor de Ipswich. [2] Regresó a la pista de carreras primero como consultor y luego como promotor de los Wimbledon Dons en la temporada de 1987. [1] Emigró a Australia en 1989. [2] Escribió dos libros sobre su tiempo en la autopista británica, Confessions of a Speedway Promoter y More Confessions . También fue columnista de la revista de carreras Backtrack .
Berry murió el 3 de agosto de 2012 en su casa de Perth , Australia, a los 67 años [5].
Publicaciones
- Confesiones de un promotor de Speedway (2004)
- Más confesiones (2004)
- Deslizándose hacia el infierno (2005) (ficción)
Referencias
- ^ a b c d Berry, John (2004) Confesiones de un promotor de Speedway , Retro Speedway, ISBN 0-9548336-1-9 , p. 13, 17, 229
- ^ a b c Watson, Stuart (2012) " Tributos inundados para el legendario promotor de la autopista de Ipswich Witches, John Berry ", East Anglian Daily Times , 3 de agosto de 2012, consultado el 4 de agosto de 2012
- ^ a b Oakes, Peter (1991) La historia completa de la Liga británica , Libros de primera página, ISBN 0-948882-07-7 , pág. 47 (sección de Internacionales), 31 (sección de División Dos)
- ^ a b Rising, Philip (1985) "Por qué Berry cobró sus fichas", Speedway Star , 27 de abril de 1985, p. 18-19
- ^ a b " JOHN BERRY 1944-2012 ", speedwaygb.co, 3 de agosto de 2012, consultado el 4 de agosto de 2012
- ^ Briggs, Barry (2012) Wembley y más allá: Mi increíble viaje , Esfera, ISBN 978-0751549652