John Bromley (16 de julio de 1876 - 7 de septiembre de 1945) [1] fue un político del Partido Laborista inglés que se desempeñó como miembro del Parlamento (MP) de Barrow-in-Furness de 1924 a 1931, y líder sindical.
Carrera temprana y ferroviaria
Nació en Haston Grove, Hadnall, Shropshire , hijo de Charles Alfred Bromley, un tintorero, y su esposa Martha Helen nee Wellings, [2] y fue bautizado en Hadnall el 6 de agosto de 1876 [3].
Fue educado en escuelas primarias hasta la edad de doce años (1888), cuando comenzó a trabajar sucesivamente como ayudante de correos, ayudante de los recados de un químico y asistente en el puesto de libros de WH Smith & Sons en la estación de tren de Shrewsbury . A los catorce años (1890) comenzó a trabajar para Great Western Railway (GWR) como limpiador de motores en Shrewsbury. En 1892 se convirtió en ayudante de bombero y bombero habitual en 1896. Fue maquinista registrado en el GWR hasta 1905. [2]
Carrera sindical
Convertirse en bombero lo calificó para unirse a su sindicato, la Sociedad Asociada de Ingenieros de Locomotoras y Bomberos (ASLEF). Se convirtió en miembro activo de las ramas sindicales en Shrewsbury y, a medida que cambiaba de empleo en el GWR, en Worcester y Southall , Middlesex . [2] En 1903 se unió al comité de negociación de locomotores de GWR [3] y en 1908 se convirtió en representante de ASLEF en la junta seccional de conciliación. En 1909 se convirtió en su organizador en el norte de Inglaterra, con sede en Manchester . En sucesión de Albert E. Fox , fue elegido por clara mayoría secretario general nacional en octubre de 1914.
Cuando las empresas ferroviarias quedaron bajo el control del gobierno durante la Primera Guerra Mundial , él era representante de los sindicatos ferroviarios en el Comité Asesor del Ministerio de Transporte . Durante el mismo período, como jefe de su sindicato, hizo campaña por los intereses de sus gremios contra las demandas de los sindicatos ferroviarios rivales y consiguió un acuerdo en diciembre de 1918 para una jornada estándar de ocho horas para los reposapiés de locomotoras. [2]
En 1919 obtuvo una estandarización completa de los salarios y las condiciones de servicio de los locomotoras. [2] Para ese año, la membresía del sindicato había aumentado de 32.200 en 1913 a 57.184. [4] En enero de 1924 encabezó una huelga nacional de locomotoras de nueve días contra el empeoramiento de las condiciones laborales. [5]
Fue miembro fundador del Consejo General del Congreso de Sindicatos (TUC) en 1921. [2] Asistió a la primera delegación del TUC en visitar la Unión Soviética en 1924. [5] Se desempeñó como presidente de 1932 a 1933 y se retiró como secretario general de ASLEF en 1936.
Servicio parlamentario
Uno de los primeros miembros del Partido Laborista Independiente , [2] impugnó sin éxito el distrito electoral de Leeds Noreste en las elecciones generales de 1918 . Se cambió a Barrow-in-Furness para las elecciones de 1922 , perdiendo por 1.927 votos. Redujo la mayoría conservadora a 420 votos en las elecciones de 1923 y finalmente ganó en las elecciones generales de 1924 , con una mayoría de 710. Aumentó su mayoría en 1929 y se retiró de la Cámara de los Comunes en las elecciones generales de 1931 . [6]
Vida personal y posterior
Bromley se casó en Shrewsbury, el 6 de marzo de 1901, con Ann Hall (1880-1953). [2] Después de su retiro de la dirección sindical en 1936 se trasladaron a Cornwall donde murió de una hemorragia cerebral en su casa, Mon Repos, Borras Cross, Liskeard , a los sesenta y nueve años. Fue incinerado en Efford Crematorium, Plymouth, Devon . [5]
Referencias
- ^ "Distritos electorales de la Cámara de los Comunes que comienzan con" B "(parte 1)" . Páginas de la Cámara de los Comunes de Leigh Rayment . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2013 . Consultado el 20 de abril de 2009 .
- ^ a b c d e f g h Diccionario Oxford de biografía nacional, volumen 7 . Prensa de la Universidad de Oxford. 2004. p. 820. ISBN 0-19-861357-1.Artículo de Philip S. Bagwell.
- ^ a b "Muerte del Sr. John Bromley - Hadnall Boy se convirtió en líder laboral". Crónica de Shrewsbury . 14 de septiembre de 1945. p. 4.
- ^ Raynes, JR (1921). Motores y hombres: la historia de la Sociedad Asociada de Ingenieros de Locomotoras y Bomberos . Goodall & Suddick Ltd. p. 293 .
- ^ a b c Diccionario Oxford de biografía nacional, volumen 7 . pag. 821.
- ^ Craig, FWS (1983) [1969]. Resultados de las elecciones parlamentarias británicas 1918-1949 (3ª ed.). Chichester: Servicios de investigación parlamentaria. págs. 73, 162. ISBN 0-900178-06-X.
enlaces externos
- Hansard 1803-2005: contribuciones en el Parlamento de John Bromley
Parlamento del Reino Unido | ||
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Precedido por Daniel Somerville | Miembro del parlamento para Barrow-in-Furness 1924 - 1931 | Sucedido por Jonah Walker-Smith |
Oficinas sindicales | ||
Precedido por Albert E. Fox | Secretario General de ASLEF 1914 - 1936 | Sucedido por Richard Squance |
Precedido por A. A. Purcell y Ben Smith | Representante del Congreso de Sindicatos de la Federación Estadounidense del Trabajo de 1926 Con: George Hicks | Sucedido por Arthur Pugh y Will Sherwood |
Precedido por Arthur Hayday | Presidente del Congreso de Sindicatos de 1932 | Sucedido por Alexander Walkden |