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No confundir con Andrew Cunningham, primer vizconde Cunningham de Hyndhope .

Sir John Cunningham
INF3-76 pt3 Almirante Sir John Cunningham Artista Tim.jpg
Retrato de Sir John Cunningham por William Timym
Nació( 13 de abril de 1885 )13 de abril de 1885
Demerara , Guayana Británica
Fallecido13 de diciembre de 1962 (13/12/1962)(77 años)
Londres , Reino Unido
LealtadReino Unido
Servicio / sucursalMarina Real
Años de servicio1900-1948
RangoCapitán de la armada
Comandos retenidosPrimer Sea Lord
Flota del Mediterráneo Flota del
Levante
1er Escuadrón de Cruceros
HMS  Resolución
HMS  Adventure
Batallas / guerrasPrimera Guerra Mundial
Segunda Guerra Mundial
PremiosCaballero Gran Cruz de la Orden de Bath
Miembro de la Real Orden Victoriana
Mencionado en Despatches
Legion of Merit (Estados Unidos)
Orden de San Olav (Noruega)
Legion d'honneur (Francia)
Croix de Guerre (Francia)
Orden de Jorge I ( Grecia)
Cruz de guerra (Grecia)

Almirante de la Flota Sir John Henry Dacres Cunningham GCB , MVO , DL (13 de abril de 1885 - 13 de diciembre de 1962) fue un oficial de la Royal Navy . Navegante de alto nivel calificado, se convirtió en Director de Planes del Almirantazgo en 1930. Entró en acción como Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial con la responsabilidad de los desembarcos aliados en Anzio y en el sur de Francia . Se desempeñó como Primer Lord del Mar a fines de la década de 1940: su enfoque estaba en implementar la política del gobierno de desguazar muchos barcos en servicio.

Vida temprana [ editar ]

Nacido como hijo de Henry Hutt Cunningham QC y Elizabeth Mary Cunningham (de soltera Park), Cunningham fue educado en Stubbington House School . [1] [2] Se unió a la Royal Navy como cadete en el buque escuela HMS Britannia en enero de 1900 y fue destinado como guardiamarina del crucero HMS Gibraltar en la estación del Cabo de Buena Esperanza en junio de 1901. [3]

Cunningham fue ascendido a subteniente el 30 de julio de 1904; [4] Regresó a casa para tomar los exámenes de calificación para la promoción, obtuvo un certificado superior de primera clase en las cinco materias y, por lo tanto, fue ascendido a teniente el 30 de octubre de 1905. [5] Se graduó como navegante en la Escuela de Navegación de la Marina Real. y fue nombrado ayudante de navegación del acorazado HMS Illustrious en mayo de 1906. [3] Se graduó en el puesto de navegante principal de la cañonera HMS Hebe en septiembre de 1906, del crucero HMS Indefatigableen la Estación de las Indias Occidentales en enero de 1908 y luego del minador HMS Iphigenia en la Flota Nacional en abril de 1909. [3] Realizó un curso de instructor y se convirtió en instructor en la Royal Navy Navigation School en 1910. [3] Se convirtió en navegante en el crucero HMS Berwick en la estación de las Indias Occidentales en mayo de 1911 y fue ascendido a teniente comandante el 30 de octubre de 1913. [3]

Primera Guerra Mundial [ editar ]

Cunningham sirvió en la Primera Guerra Mundial inicialmente en el HMS Berwick antes de ser transferido al acorazado HMS Russell en el Mediterráneo en julio de 1915. [3] En particular, sobrevivió a su hundimiento por una mina, en aguas maltesas en abril de 1916. [1] Después Después de un breve descanso, Cunningham fue nombrado navegante principal del crucero de batalla HMS  Renown en la Gran Flota . [3] Mientras servía en el Mediterráneo, fue ascendido a comandante el 30 de junio de 1917. [3] Se convirtió en navegante del HMS.León en la Gran Flota en julio de 1918. [3]

Los años de entreguerras [ editar ]

Después de la guerra, Cunningham sirvió de nuevo como instructor, pero fue nombrado navegante en el crucero de batalla recién comisionado HMS  Hood en diciembre de 1919. [3] Durante su tiempo en el Hood, se convirtió en el navegante de escuadrón de todo el escuadrón de cruceros de batalla, comandado en el tiempo de Sir Roger Keyes . [3]

Regresó a tierra en abril de 1921 para servir como comandante de la escuela de navegación y lo siguió en agosto de 1923 con el nombramiento como capitán de la flota en el HMS  Queen Elizabeth , el buque insignia del almirante Sir John de Robeck . [6] Fue ascendido a capitán el 30 de junio de 1924 [7] y, habiendo sido nombrado miembro de la Real Orden Victoriana el 26 de julio de 1924, [8] se unió al personal del Royal Naval College, Greenwich , en febrero de 1925. [6] Volvió de nuevo al mar en enero de 1928 como oficial al mando del minador HMS Adventure .[6] Luego se convirtió en subdirector de planes en el Almirantazgo en diciembre de 1929. [6]

Cunningham fue destinado al Almirantazgo como Director de Planes en diciembre de 1930. [6] Asumió el mando del acorazado HMS Resolution como capitán de bandera del almirante Sir William Fisher , comandante en jefe de la Flota del Mediterráneo en septiembre de 1933. [6] ] Después de ser nombrado Naval Aide-de-camp al rey el 1 de septiembre de 1935, [9] fue ascendido a contralmirante el 1 de enero de 1936. [10] se convirtió en jefe adjunto del Estado Mayor Naval en octubre de 1936 y nombró a un compañero de la Orden del Baño en los Honores de Coronación de 1937. [11]Sus responsabilidades aumentaron significativamente cuando el Fleet Air Arm se transfirió del Ministerio del Aire al Almirantazgo y fue redesignado Subjefe del Estado Mayor Naval (Aire) en agosto de 1937. [6] Duff Cooper , entonces Primer Lord del Almirantazgo , removido él desde su posición, ya que sentía que no estaba teniendo éxito en su funcionamiento del Fleet Air Arm y, como registró después de la guerra, "no tenía una opinión muy alta de sus cualidades". [12] Se le dio el mando del 1er Escuadrón de Cruceros de la Flota del Mediterráneo con su bandera en el HMS Devonshire desde el 19 de agosto de 1938 y fue ascendido a vicealmirante.el 30 de junio de 1939. [6]

Segunda Guerra Mundial [ editar ]

Se pidió al escuadrón de cruceros de Cunningham que reforzara la Flota Nacional al mando del almirante Sir Charles Forbes y se le asignó a la campaña noruega . [6] Participó en la evacuación de las tropas aliadas de Namsos en mayo de 1940 y al mes siguiente embarcó al rey Haakon VII y los ministros de su gobierno a bordo del Devonshire con la orden de llevarlos al Reino Unido. [6] Poco después de su partida de Tromsø en este viaje, el portaaviones HMS Glorious y sus dos destructores de detección HMS Acasta yEl HMS Ardent fue atacado y hundido el 8 de junio por los cruceros de batalla Scharnhorst y el Gneisenau . Los 39 marineros que sobrevivieron a esta debacle, y luego dos días en balsas salvavidas en el frío océano, fueron rescatados por barcos noruegos en su camino a las Islas Feroe . [13] Un análisis de esta batalla, respaldado por declaraciones de testigos presenciales de Devonshire , concluyó que el Glorioso transmitió una señal de radio sobre el avistamiento de los buques de guerra alemanes , pero que solo fue recibida por Devonshire.. Cunningham tomó medidas para suprimir las noticias sobre la señal, y él y su flota continuaron su camino. [14] Según un informe noruego, había 461 pasajeros a bordo del Devonshire , y Cunningham mostró el mensaje al rey Haakon, quien le preguntó cuáles eran sus órdenes: Cunningham respondió, "para llevarte sano y salvo a Inglaterra". Más tarde, el rey comentó: "Me di cuenta de que esto no era del agrado del almirante Cunningham". [15] Cunningham fue " mencionado en despachos " el 11 de julio de 1940. [16]

Cunningham (centro) con el contralmirante John Mansfield (izquierda) y el rey George VI (derecha)

Cunningham fue nombrado comandante conjunto de la Operación Amenaza , un intento fallido en septiembre de 1940 de tomar Dakar en Senegal (antes África Occidental Francesa ) como una base potencial para las fuerzas francesas libres allí. [6] Cunningham se convirtió en el Cuarto Lord del Mar y Jefe de Suministros y Transporte a principios de 1941, y fue ascendido a Caballero Comandante de la Orden del Baño en los Honores de Cumpleaños de 1941 . [17] Cunningham pasó a ser Comandante en Jefe, Levant en junio de 1943, y después de haber sido ascendido a Almirante en plenoel 4 de agosto de 1943, [18] se convirtió en Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo en diciembre de 1943. [6] Estuvo al mando del desembarco aliado en Anzio , Italia, en 1944, y del gran desembarco de la Operación Dragoon. en la costa sur de Francia, en septiembre de 1944. [6]

Cunningham fue nombrado como comandante en jefe de la Legión Americana de Mérito el 17 de julio de 1945. [19] Fue nombrado Gran Oficial de la Legión de Honor y también galardonado con el francés Croix de Guerre avec Palmes en 1945. [20] Él también fue nombrado Caballero de la Gran Cruz de la Orden griega de Jorge I el 22 de mayo de 1945 y luego recibió la Cruz de Guerra Griega de primera clase el 19 de marzo de 1946. [21] Además, fue nombrado Comandante de la Orden Noruega de San Olav el 13 de marzo. De octubre de 1942 y nombrado Caballero de la Gran Cruz de esa Orden el 22 de julio de 1947. [22]

Primer Señor del Mar y últimos años [ editar ]

Cunningham fue ascendido a Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño en los Honores de Año Nuevo de 1946 , [23] y sucedió a Andrew Cunningham como Primer Lord del Mar en mayo de 1946. [6] Como Primer Lord del Mar, su enfoque estaba en implementar la política del Gobierno de desguazar numerosos barcos en servicio. [6] Fue nombrado Freeman de la City de Londres en 1946, y fue ascendido a Almirante de la Flota el 21 de enero de 1948 [24] antes de retirarse en septiembre de 1948. [25] Después de dejar la Royal Navy, Cunningham se convirtió en el presidente de la Iraq Petroleum Company[25] y el teniente adjunto de Bedfordshire . [26]

El almirante Cunningham asistió a la coronación de la reina Isabel II en junio de 1953. [27] Se retiró de la Iraq Petroleum Company en 1958 y como teniente adjunto de Bedfordshire en 1959. [28] Cunningham murió en el Hospital Middlesex el 13 de diciembre de 1962. [ 25]

Familia [ editar ]

El 8 de marzo de 1910, Cunningham se casó con su prima hermana, Dorothy May. [3] Había pasado algunos de sus primeros años en Ulverston con Dorothy, después de que sus padres murieran en el mar. Tuvieron dos hijos, John y Richard; John se convirtió en jefe de la brigada de bomberos y Richard en teniente de la Marina Real en el Servicio Submarino. Richard murió durante la Segunda Guerra Mundial , en acción a bordo del HMS P33 en agosto de 1941. [1]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c "Cunningham, Sir John Henry Dacres" . Diccionario Oxford de biografía nacional . Consultado el 12 de octubre de 2012 .
  2. ^ "CUNNINGHAM, almirante de la flota Sir John Henry Dacres" . Quién era quién . A & C Black, una impresión de Bloomsbury Publishing plc, 1920–2008; edn en línea, Oxford University Press. Diciembre de 2007 . Consultado el 1 de diciembre de 2012 .(requiere suscripción)
  3. ^ a b c d e f g h i j k l Heathcote, pág. 62
  4. ^ "No. 27847" . The London Gazette . 24 de octubre de 1905. p. 7099.
  5. ^ "No. 27913" . The London Gazette . 15 de mayo de 1906. p. 3360.
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Heathcote, pág. 63
  7. ^ "No. 32952" . The London Gazette . 1 de julio de 1924. p. 5083.
  8. ^ "No. 32965" . The London Gazette . 15 de agosto de 1924. p. 6136.
  9. ^ "No. 34199" . The London Gazette . 17 de septiembre de 1935. p. 5862.
  10. ^ "No. 34240" . The London Gazette . 7 de enero de 1936. p. 133.
  11. ^ "No. 34396" . The London Gazette (Suplemento). 11 de mayo de 1937. p. 3078.
  12. ^ Cooper 2006, págs. 283-4
  13. ^ Winton p. 195
  14. ^ La tragedia de HMS Glorious , Channel-4 Television, Londres, 1997
  15. ^ Haarr p. 347
  16. ^ "Nº 34893" . The London Gazette (Suplemento). 9 de julio de 1940. p. 4259.
  17. ^ "No. 35204" . The London Gazette (Suplemento). 27 de junio de 1941. p. 3735.
  18. ^ "No. 36133" . The London Gazette . 13 de agosto de 1943. p. 3648.
  19. ^ "No. 37180" . The London Gazette (Suplemento). 13 de julio de 1945. p. 3672.
  20. ^ "Almirante de la flota Sir John Cunningham" . Historias de unidades . Consultado el 12 de octubre de 2012 .
  21. ^ "No. 37505" . The London Gazette (Suplemento). 15 de marzo de 1946. p. 1442.
  22. ^ "No. 38022" . The London Gazette (Suplemento). 22 de julio de 1947. p. 3438.
  23. ^ "No. 37407" . The London Gazette . 28 de diciembre de 1945. p. 4.
  24. ^ "No. 38210" . The London Gazette . 17 de febrero de 1948. p. 1128.
  25. ↑ a b c Heathcote, pág. 64
  26. ^ "No. 38865" . The London Gazette . 17 de marzo de 1950. p. 1357.
  27. ^ "No. 40020" . The London Gazette (Suplemento). 17 de noviembre de 1953. p. 6229.
  28. ^ "No. 41695" . The London Gazette . 28 de abril de 1959. p. 2783.

Fuentes [ editar ]

  • Cooper, Duff (2006). Los diarios de Duff Cooper: 1915-1951 . Weidenfeld y Nicolson. ISBN 978-0-75382-105-3.
  • Haarr, Geirr H (2010). Batalla por Noruega: abril-junio de 1940 . Seaforth Publishing, Reino Unido. ISBN 978 1 84832057 4.
  • Heathcote, Tony (2002). Los almirantes británicos de la flota 1734-1995 . Pen & Sword Ltd. ISBN 0-85052-835-6.
  • Winton, John (1999). Portaaviones "Glorioso": La vida y muerte de un portaaviones . Cassell Military, Londres. ISBN 0-304-35244-6.

Lectura adicional [ editar ]

  • Murfett, Malcolm (1995). Los primeros señores del mar desde Fisher hasta Mountbatten . Westport. ISBN 0-275-94231-7.

Enlaces externos [ editar ]

  • Programa oficial del desfile de la victoria en el que participó JH Cunningham
  • Oficiales de la bandera de la Marina Real
  • Historia de Scharnhorst: análisis de la acción con HMS Glorious
Oficinas militares
Precedido por
Sir Geoffrey Arbuthnot		 Cuarto Señor del Mar
1941-1943		Sucedido por
Frank Pegram
Precedido por
Sir Henry Harwood		 C-in-C, Levante,
junio-agosto de 1943		Sucedido por
Sir Algernon Willis
Precedido por
Sir Andrew Cunningham		 C-in-C, Flota del Mediterráneo
1943-1946
Precedido por
El vizconde Cunningham de Hyndhope		 Primer señor del mar
1946-1948		Sucedido por
Lord Fraser de Cabo Norte