El vizconde Cunningham de Hyndhope | |
|---|---|
 Almirante de la flota Sir Andrew Cunningham, 1947 | |
| Nombre de nacimiento | Andrew Browne Cunningham |
| Apodo (s) | "A B C" |
| Nació | 7 de enero de 1883 Rathmines , Irlanda |
| Fallecido | 12 de junio de 1963 (80 años) Londres , Inglaterra, Reino Unido |
| Lugar de entierro | Enterrado en el mar frente a Portsmouth |
| Lealtad | Reino Unido |
| Servicio / | Marina Real |
| Años de servicio | 1897-1946 |
| Rango | Capitán de la armada |
| Comandos retenidos | HMS Scorpion HMS Rodney Escuadrón de cruceros de batalla Flota del Mediterráneo Primer Lord del Mar |
| Batallas / guerras | Segunda Guerra de los Bóers Primera Guerra Mundial |
| Premios | Vizcondado de Hyndhope Caballero de la Orden del Caballero Cardo Gran Cruz de la Orden del Baño Miembro de la Orden del Mérito Orden de Servicio Distinguido y Dos Barras |
| Relaciones | General Sir Alan Cunningham (hermano) |
| Otro trabajo | Lord Alto Comisionado de la Asamblea General de la Iglesia de Escocia Lord High Steward |
Almirante de la flota Andrew Browne Cunningham, primer vizconde Cunningham de Hyndhope , KT , GCB , OM , DSO & Two Bars (7 de enero de 1883 - 12 de junio de 1963) fue un oficial superior de la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Fue ampliamente conocido por sus iniciales , " ABC ". [1]
Cunningham nació en Rathmines en el lado sur de Dublín el 7 de enero de 1883. Después de comenzar sus estudios en Dublín y Edimburgo , se matriculó en Stubbington House School , a la edad de diez años. Entró en la Royal Navy en 1897 como cadete naval en el buque escuela de oficiales Britannia , falleciendo en 1898. Estuvo al mando de un destructor durante la Primera Guerra Mundial y durante la mayor parte del período de entreguerras . Fue galardonado con la Orden de Servicio Distinguido y dos Barras, por su desempeño durante este tiempo, específicamente por sus acciones en los Dardanelos y en los Bálticos .
En la Segunda Guerra Mundial, como comandante en jefe , flota mediterránea , Cunningham llevó fuerzas navales británicas a la victoria en varios críticos batallas navales del Mediterráneo . Estos incluyeron el ataque a Taranto en 1940, el primer ataque naval completamente aéreo en la historia, [2] y la Batalla del Cabo Matapan en 1941. Cunningham controló la defensa de las líneas de suministro del Mediterráneo a través de Alejandría, Gibraltar y el punto de estrangulamiento clave. de Malta . También dirigió el apoyo naval para los diversos desembarcos aliados importantes en el litoral del Mediterráneo occidental . En 1943, Cunningham fue ascendido aFirst Sea Lord , jefe profesional de la Royal Navy, cargo que ocupó hasta su jubilación en 1946. Fue ennoblecido como barón Cunningham de Hyndhope en 1945 y nombrado vizconde Cunningham de Hyndhope al año siguiente. Después de su retiro, Cunningham disfrutó de varios cargos ceremoniales, incluido Lord High Steward en la coronación de la reina Isabel II en 1953. Murió el 12 de junio de 1963, a la edad de 80 años.
Infancia [ editar ]
Cunningham nació en Rathmines , condado de Dublín , el 7 de enero de 1883, [3] el tercero de cinco hijos del profesor Daniel John Cunningham y su esposa Elizabeth Cumming Browne, ambos nacidos en Escocia. [4] El general Sir Alan Cunningham era su hermano menor. [5] Se describió que sus padres tenían una "fuerte tradición intelectual y clerical", ya que ambos abuelos habían estado en el clero. Su padre era profesor de anatomía en el Trinity College de Dublín , [4] mientras que su madre se quedaba en casa. Elizabeth Browne, con la ayuda de sirvientes e institutrices, supervisó gran parte de su educación; como resultado, según los informes, tenía una relación "cálida y cercana" con ella. [6]
Después de una breve introducción a la educación en Dublín, fue enviado a la Academia de Edimburgo , donde permaneció con sus tías Doodles y Connie May. [6] A los diez años recibió un telegrama de su padre preguntándole "¿te gustaría ir a la Marina?" En ese momento, la familia no tenía conexiones marítimas y Cunningham solo tenía un vago interés en el mar. Sin embargo, respondió: "Sí, me gustaría ser almirante". [7] Luego fue enviado a una Escuela Preparatoria Naval, Stubbington House , [8] que se especializaba en enviar alumnos a través de los exámenes de ingreso. [9] Cunningham aprobó los exámenes, mostrando especial dominio en matemáticas. [10]
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Junto con otros 64 chicos, Cunningham se unió a la Royal Navy como cadete a bordo del buque escuela Britannia en Dartmouth el 15 de enero de 1897. [11] Uno de sus compañeros de clase era el futuro almirante de la flota Sir James Somerville . [12] Cunningham era conocido por su falta de entusiasmo por los deportes de campo, aunque disfrutaba del golf y pasaba la mayor parte de su tiempo libre "jugando en botes". [11] Dijo en sus memorias que al final de su curso estaba "ansioso por buscar aventuras en el mar". Aunque cometió numerosos delitos menores, obtuvo una muy buena conducta. [11]Se desmayó décimo en abril de 1898, con calificaciones de primera clase en matemáticas y náutica . [12]
Su primer servicio fue como guardiamarina en el HMS Doris en 1899, sirviendo en la estación del Cabo de Buena Esperanza cuando comenzó la Segunda Guerra Bóer . [13] En febrero de 1900, se había transferido a la Brigada Naval porque creía que "esto prometía oportunidades para la valentía y la distinción en la acción". Cunningham luego vio acción en Pretoria y Diamond Hill como parte de la Brigada Naval. Luego volvió al mar, como guardiamarina en el HMS Hannibal en diciembre de 1901. En noviembre siguiente se unió al crucero protegido Diadem . A partir de 1902, Cunningham asumió como subtenientecursos en Portsmouth y Greenwich ; sirvió como subteniente en el acorazado Implacable , [13] en el Mediterráneo, durante seis meses en 1903. En septiembre de 1903, fue transferido al HMS Locust para servir como segundo al mando. Fue ascendido a teniente en 1904 y sirvió en varios barcos durante los siguientes cuatro años. En 1908, recibió su primer mando, HM Torpedo Boat No. 14 . [13]
Primera Guerra Mundial [ editar ]
Cunningham fue un oficial altamente condecorado durante la Primera Guerra Mundial, recibiendo la Orden de Servicio Distinguido (DSO) y dos barras . En 1911 se le dio el mando del destructor HMS Scorpion , que estuvo al mando durante toda la guerra. En 1914, Escorpión estuvo involucrado en la sombra del alemán de batalla y crucero Goeben y Breslau . Esta operación tenía como objetivo encontrar y destruir el Goeben y el Breslau, pero los buques de guerra alemanes eludieron a la flota británica, [14] y atravesaron los Dardanelos.para llegar a Constantinopla . Su llegada contribuyó a que el Imperio Otomano se uniera a las Potencias Centrales en noviembre de 1914. [14] Aunque fue una "batalla" incruenta, el fracaso de la persecución británica tuvo enormes ramificaciones políticas y militares; en palabras de Winston Churchill , trajeron "más masacre , más miseria y más ruina de las que jamás se haya soportado dentro de la brújula de un barco ". [15]
Cunningham se quedó en el Mediterráneo y en 1915 Scorpion participó en el ataque a los Dardanelos . Por su desempeño, Cunningham fue recompensado con el ascenso a comandante y la concesión de la Orden de Servicio Distinguido. [16] Cunningham pasó gran parte de 1916 en patrullas de rutina. A finales de 1916, se dedicó a la protección de convoyes, un deber que consideraba mundano. [17] No tuvo contacto con submarinos alemanes durante este tiempo, sobre lo que comentó; "La inmunidad de mis convoyes probablemente se debió a pura suerte". [17] Convencido de que el Mediterráneo tenía pocas posibilidades ofensivas, solicitó navegar de regreso a casa. Escorpióndio sus frutos el 21 de enero de 1918. En sus siete años como capitán del Scorpion , Cunningham se había ganado la reputación de ser un marinero de primera clase. [18] Fue transferido por el vicealmirante Roger Keyes al HMS Termagant , parte de la Patrulla Dover de Keyes , en abril de 1918. [19] y por sus acciones con la Patrulla Dover, fue galardonado con un bar en su DSO al año siguiente. . [20]
Años de entreguerras [ editar ]
Asociación con Cowan [ editar ]
Cunningham vio mucha acción en los años de entreguerras. En 1919, comandó el destructor clase S Seafire , de servicio en el Báltico . Los comunistas , los rusos blancos , varias variedades de nacionalistas letones, alemanes y polacos intentaban controlar Letonia ; el Gobierno británico había reconocido la independencia de Letonia después del Tratado de Brest-Litovsk . Fue en este viaje que Cunningham conoció al almirante Walter Cowan . Cunningham quedó impresionado por los métodos de Cowan, específicamente su navegación por mares potencialmente peligrosos, con espesa niebla y campos de minas.amenazando a la flota. [21] A lo largo de varios encuentros potencialmente problemáticos con las fuerzas alemanas que intentaban socavar el movimiento de independencia de Letonia, Cunningham mostró "buen autocontrol y buen juicio". Cowan fue citado diciendo que "el comandante Cunningham ha actuado en una ocasión tras otra con prontitud y decisión inquebrantables, y ha demostrado ser un oficial de valor excepcional y resolución infalible". [22]
Por sus acciones en el Báltico, Cunningham recibió una segunda barra en su DSO, [13] y fue ascendido a capitán en 1920. A su regreso del Báltico en 1922, fue nombrado capitán de la 6ª Flotilla de Destructores . Le seguirían más mandatos; la 1ra Flotilla de Destructores en 1923, y la base de destructores, HMS Lochinvar , en Port Edgar en el Firth of Forth , de 1927 a 1926. Cunningham renovó su asociación con el Vicealmirante Cowan entre 1926 y 1928, cuando Cunningham era capitán de bandera y jefe de personal oficial a Cowan mientras servía en el Escuadrón de América del Norte y las Indias Occidentales. En sus memorias, Cunningham dejó en claro el "gran respeto" [23] que tenía a Cowan y las muchas lecciones que aprendió de él durante los dos períodos de servicio juntos. [23] A finales de la década de 1920, Cunningham regresó al Reino Unido participando en cursos en la Escuela de Oficiales Superiores del Ejército en Sheerness , así como en el Imperial Defense College . [24] Mientras Cunningham estaba en el Imperial Defense College, en 1929, se casó con Nona Byatt (hija de Horace Byatt, MA; la pareja no tuvo hijos). Después de un año en el College, Cunningham recibió el mando de su primer gran barco; el acorazado Rodney . [13]Dieciocho meses después, fue nombrado comodoro del HMS Pembroke , Royal Naval Barracks, Chatham . [25]
Ascendido al rango de la bandera [ editar ]
En septiembre de 1932, Cunningham fue ascendido a rango de bandera y ayudante de campo del rey . Fue nombrado Contralmirante (Destructores) en el Mediterráneo en diciembre de 1933 y fue nombrado Compañero de Bath en 1934. Habiendo izado su bandera en el crucero ligero Coventry , Cunningham utilizó su tiempo para practicar el manejo de la flota por lo que iba a recibir mucho alabanza en la Segunda Guerra Mundial. [26] También hubo ejercicios de flota en el Océano Atlántico en los que aprendió las habilidades y los valores de las acciones nocturnas que también usaría con gran efecto en los años venideros. [26]
En su ascenso a vicealmirante en julio de 1936, debido a la política naval de entreguerras , el empleo activo parecía remoto. Sin embargo, un año después, debido a la enfermedad de Sir Geoffrey Blake , Cunningham asumió el nombramiento combinado de comandante del Escuadrón de Cruceros de Batalla y segundo al mando de la Flota del Mediterráneo , con el HMS Hood como su buque insignia . [27] Después de su largo servicio en barcos pequeños, Cunningham consideró que su alojamiento a bordo de Hood era casi palaciego, [27] incluso superando su experiencia anterior en un gran barco en Rodney .[28]
Mantuvo el mando hasta septiembre de 1938, cuando fue designado para el Almirantazgo como Subjefe del Estado Mayor Naval , aunque en realidad no asumió este puesto hasta diciembre de 1938. Aceptó este puesto en tierra con desgana ya que detestaba la administración, pero la Junta Era evidente la alta estima que tenía el Almirantazgo por él. Durante seis meses durante una enfermedad del almirante Sir Roger Backhouse , el entonces Primer Lord del Mar , fue suplente de Backhouse en el Comité de Defensa Imperial y en la Junta del Almirantazgo . [13] En 1939 fue nombrado Caballero Comandante de la Orden del Baño (KCB), pasando a ser conocido como Sir Andrew Cunningham. [29]
Segunda Guerra Mundial [ editar ]
Cunningham describió el mando de la Flota del Mediterráneo como "El mejor mando que la Royal Navy tiene para ofrecer" [30] y comentó en sus memorias que "probablemente conocía el Mediterráneo tan bien como cualquier oficial naval de mi generación". [30] Cunningham fue nombrado comandante en jefe del Mediterráneo, izando su bandera en el HMS Warspite el 6 de junio de 1939, un día después de llegar a Alejandría el 5 de junio de 1939. Como comandante en jefe, la principal preocupación de Cunningham era la seguridad. de convoyes con destino a Egipto y Malta . Estos convoyes eran muy importantes porque se necesitaban desesperadamente para mantener Malta, una pequeña colonia británicay base naval, en la guerra. Malta era un punto fuerte estratégico y Cunningham lo apreció plenamente. [9] Cunningham creía que la principal amenaza para el poder marítimo británico en el Mediterráneo provendría de la flota italiana . [31] Como tal, Cunningham tenía su flota en un estado de preparación elevado, de modo que cuando Italia decidiera entrar en hostilidades, la flota británica estaría lista. [32]
Rendición francesa (junio de 1940) [ editar ]
En su papel de comandante en jefe del Mediterráneo, Cunningham tuvo que negociar con el almirante francés René-Émile Godfroy la desmilitarización y el internamiento de la Fuerza X , el escuadrón francés en Alejandría, en junio de 1940, tras la caída de Francia . Churchill había ordenado a Cunningham que impidiera que los buques de guerra franceses abandonaran el puerto y que se asegurara de que los buques de guerra franceses no pasaran a manos enemigas. Estacionado en ese momento en Alejandría, Cunningham entró en delicadas negociaciones con Godfroy para asegurarse de que su flota, que consistía en el acorazado Lorraine , cuatro cruceros, tres destructores y un submarino, no representara una amenaza. [33] El Almirantazgo ordenó a Cunningham que completara las negociaciones el 3 de julio.[33] Justo cuando un acuerdo parecía inminente, Godfroy se enteró de la acción británica contra los franceses en Mers el Kebir y, durante un tiempo, Cunningham temió una batalla entre buques de guerra franceses y británicos en los confines del puerto de Alejandría . La fecha límite se superó, pero las negociaciones terminaron bien, después de que Cunningham los pusiera en un nivel más personal y los barcos británicos apelaran a sus homólogos franceses. [34] negociaciones de Cunningham tuvieron éxito y los franceses vaciaron sus combustibles bunkers y se eliminan los mecanismos de disparo de sus armas. [35] Cunningham, a su vez, prometió repatriar a las tripulaciones de los barcos. [35]
Batalla de Taranto (noviembre de 1940) [ editar ]
Aunque la amenaza de la Flota francesa había sido neutralizada, Cunningham aún era consciente de la amenaza que representaba la Flota italiana para las operaciones británicas del norte de África , con base en Egipto. Aunque la Royal Navy había ganado en varias acciones en el Mediterráneo, alterando considerablemente el equilibrio de poder , los italianos que seguían la teoría de una flota en existencia habían dejado sus barcos en el puerto. Esto hizo que la amenaza de una salida contra la flota británica fuera un problema grave. [2] En ese momento, el puerto de Taranto contenía seis acorazados (cinco de ellos dignos de batalla), siete cruceros pesados , dos cruceros ligerosy ocho destructores. El Almirantazgo, preocupado por la posibilidad de un ataque, había elaborado la Operación Juicio ; un ataque sorpresa en el puerto de Taranto. Para llevar a cabo el ataque, el Almirantazgo envió el nuevo portaaviones HMS Illustrious , comandado por Lumley Lyster , para unirse al HMS Eagle en la flota de Cunningham. [36]
El ataque comenzó a las 21:00, 11 de noviembre de 1940, cuando la primera de las dos oleadas de Fairey Swordfish torpederos despegó del Ilustre , seguido por la segunda ola de una hora más tarde. El ataque fue un gran éxito: [2] la flota italiana perdió la mitad de sus efectivos en una noche. La "flota en existencia" disminuyó en importancia y la amenaza al control del Mediterráneo por parte de la Royal Navy se había reducido considerablemente. Cunningham dijo de la victoria: "Taranto, y la noche del 11 al 12 de noviembre de 1940, deben recordarse para siempre por haber demostrado de una vez por todas que en el Fleet Air Arm la Armada tiene su arma más devastadora". [2]La Royal Navy había lanzado el primer ataque naval totalmente aéreo de la historia, volando una pequeña cantidad de aviones desde un portaaviones. Este y otros aspectos de la incursión fueron hechos importantes en la planificación del ataque japonés a Pearl Harbor en 1941 : se pensaba que el personal de planificación japonés lo había estudiado intensamente. [2]
La reacción oficial de Cunningham en ese momento fue memorablemente concisa. Después de aterrizar el último de los aviones atacantes, Illustrious señaló "Operación Juicio ejecutada". Después de ver fotografías de reconocimiento aéreo al día siguiente que mostraban varios barcos italianos hundidos o fuera de combate, Cunningham respondió con el grupo de códigos de dos letras que significaba "Maniobra bien ejecutada". [37]
Batalla del cabo Matapan (marzo de 1941) [ editar ]
A finales de marzo de 1941, Hitler quería que se detuvieran los convoyes que abastecían a la fuerza expedicionaria británica en Grecia , y la Armada italiana era la única fuerza capaz de intentarlo. [38] Cunningham declaró en su biografía: "Yo mismo me inclinaba a pensar que los italianos no intentarían nada. Apuesto al Comandante Power , el Oficial de Estado Mayor, Operaciones, la suma de diez chelines a que no veríamos nada del enemigo". [38]
Bajo la presión de Alemania, la Flota Italiana planeaba lanzar un ataque contra la Flota Británica el 28 de marzo de 1941. El comandante italiano, Almirante Angelo Iachino , tenía la intención de llevar a cabo un ataque sorpresa contra el Escuadrón de Cruceros Británico en la zona (comandado por Vice- Almirante Sir Henry Pridham-Wippell ), ejecutando un movimiento de pinza con el acorazado Vittorio Veneto . [39] Sin embargo, Cunningham estaba al tanto de la actividad naval italiana a través de intercepciones del Enigma italiano.mensajes. Aunque las intenciones italianas no estaban claras, el personal de Cunningham creía que era probable un ataque a los convoyes de tropas británicas y se emitieron órdenes para estropear el plan enemigo y, si era posible, interceptar su flota. Sin embargo, Cunningham deseaba disfrazar su propia actividad y organizó un juego de golf y una reunión nocturna ficticia para engañar a los agentes enemigos (de hecho, el cónsul japonés local lo escuchó). [40]
Después de la puesta del sol, abordó el HMS Warspite y salió de Alejandría. Cunningham, al darse cuenta de que un ataque aéreo podría debilitar los italianos, [39] ordenó un ataque por el Formidable 's de atún blanco del torpedo-bombarderos. Un impacto en el Vittorio Veneto la detuvo temporalmente [41] e Iachino, al darse cuenta de que su flota era vulnerable sin cobertura aérea, ordenó a sus fuerzas que se retiraran. Cunningham dio la orden de perseguir a la flota italiana. [38]
Un ataque aéreo del Formidable había inutilizado el crucero Pola , e Iachino, sin darse cuenta de la flota de batalla que perseguía a Cunningham, ordenó a un escuadrón de cruceros y destructores que regresaran y protegieran al Pola . Mientras tanto, Cunningham se estaba uniendo al escuadrón de cruceros de Pridham-Wippell. [39] A lo largo del día se produjeron varias persecuciones y salidas sin un vencedor general. [39] Ninguno de los barcos italianos estaba equipado para la lucha nocturna, y cuando cayó la noche, hicieron el regreso a Tarento. [38] La flota de batalla británica equipada con radar detectó a los italianos poco después de las 22:00. En un pivote [39]En el momento de la guerra naval durante la Segunda Guerra Mundial, los acorazados Barham , Valiant y Warspite abrieron fuego contra dos cruceros italianos a solo 3,800 yardas (3,5 km), destruyéndolos en solo cinco minutos. [38]
Aunque Vittorio Veneto escapó de la batalla regresando a Taranto, Cunningham recibió muchos elogios por continuar la persecución por la noche, en contra del consejo de su estado mayor. [39] Después de la derrota anterior en Taranto, la derrota en Cabo Matapan asestó otro golpe estratégico a la Armada italiana. Se hundieron cinco barcos, tres cruceros pesados y dos destructores, y alrededor de 2.400 marineros italianos murieron, desaparecieron o fueron capturados. [42] Los británicos perdieron sólo tres tripulaciones aéreas cuando un bombardero torpedo fue derribado. Cunningham había perdido su apuesta con Commander Power pero había obtenido una victoria estratégica en la guerra del Mediterráneo. [39] Las derrotas en Taranto y Cabo Matapan hicieron que la Armada italiana no interviniera.[42] en las muy controvertidas evacuaciones de Grecia y Creta, más tarde en 1941. También aseguró que, durante el resto de la guerra, la Regia Marina cedió el Mediterráneo Oriental a la Flota Aliada, y no abandonó el puerto durante el resto dela guerra.la guerra. [42]
Batalla de Creta (mayo de 1941) [ editar ]
En la mañana del 20 de mayo de 1941, la Alemania nazi lanzó una invasión aerotransportada de Creta, bajo el nombre en clave Unternehmen Merkur (Operación Mercurio). A pesar de las fuertes bajas iniciales, [43] el aeródromo de Maleme en el oeste de Creta cayó en manos de los alemanes y les permitió volar en refuerzos pesados y abrumar a las fuerzas aliadas. [43]
Después de una semana de intensos combates, los comandantes británicos decidieron que la situación era desesperada y ordenaron la retirada de Sfakia . [43] Durante los próximos cuatro noches, 16.000 soldados fueron evacuados a Egipto por los buques (incluyendo el HMS Ajax [43] de la Batalla del Río de la Plata fama). Un número menor de barcos debía retirar tropas en una misión separada de Heraklion , pero estos barcos fueron atacados en ruta por bombarderos en picado de la Luftwaffe . Sin cobertura aérea, los barcos de Cunningham sufrieron graves pérdidas. Sin embargo, Cunningham estaba decidido a que "la armada no debía defraudar al ejército", y cuando los generales del ejército temieron que perdería demasiados barcos, Cunningham dijo la famosa frase:
La Marina tarda tres años en construir un barco. Se necesitarán trescientos años para construir una nueva tradición. La evacuación continuará. [44]
La actitud de "nunca decir morir" de Cunningham y los hombres bajo su mando significó que de 22.000 hombres en Creta, 16.500 fueron rescatados pero con la pérdida de tres cruceros y seis destructores. Otros quince buques de guerra importantes resultaron dañados. [45]
Fuerza expedicionaria aliada (1943-1946) [ editar ]
Cunningham se convirtió en Caballero de la Gran Cruz de la Orden de Bath (GCB), "en reconocimiento a las recientes y exitosas operaciones combinadas en el Medio Oriente", en marzo de 1941 [46] y fue nombrado baronet de Bishop's Waltham en el condado de Southampton, en julio de 1942. [47] Desde finales de 1942 hasta principios de 1943, sirvió al mando del general Dwight D. Eisenhower , quien lo nombró comandante naval de la Fuerza Expedicionaria Aliada. En este papel, Cunningham comandó la gran flota que cubrió los desembarcos angloamericanos en el norte de África ( Operación Antorcha ). El general Eisenhower dijo de él en su diario:
Almirante Sir Andrew Browne Cunningham. En mi opinión, permanece en la cima de mis subordinados en absoluto altruismo, energía, devoción al deber, conocimiento de su tarea y comprensión de los requisitos de las operaciones aliadas. Mis opiniones sobre sus calificaciones superiores nunca han vacilado ni un segundo. [48]
El 21 de enero de 1943, Cunningham fue ascendido a almirante de la flota . [49] Febrero de 1943 lo vio regresar a su puesto como Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo . Tres meses después, cuando las fuerzas del Eje en el norte de África estaban a punto de rendirse, ordenó que no se permitiera escapar a nadie. [50] Totalmente en consonancia con su carácter ardiente, señaló a la flota "Hundir, quemar y destruir: no dejes pasar nada". [50] Supervisó las fuerzas navales utilizadas en las invasiones anfibias conjuntas angloamericanas de Sicilia, durante la Operación Husky , la Operación Baytown y la Operación Avalancha.. En la mañana del 11 de septiembre de 1943, Cunningham estaba presente en Malta cuando la flota italiana se rindió. Cunningham informó al Almirantazgo con un telegrama; "Tenga el agrado de informar a sus señorías que la flota de batalla italiana ahora está anclada bajo los cañones de la fortaleza de Malta". [51]
En octubre de 1943, Cunningham se convirtió en Primer Lord del Mar y Jefe del Estado Mayor Naval, tras la muerte de Sir Dudley Pound . Esta promoción significó que tuvo que renunciar a su codiciado puesto de Comandante en Jefe, Mediterráneo, recomendando a su homónimo el almirante John HD Cunningham como su sucesor. [52] En el puesto de Primer Lord del Mar, y como miembro del comité de Jefes de Estado Mayor, Cunningham fue responsable de la dirección estratégica general de la marina durante el resto de la guerra. Asistió a las principales conferencias en El Cairo , Teherán , Yalta y Potsdam , [50]en el que los Aliados discutieron la estrategia futura, incluida la invasión de Normandía y el despliegue de una flota británica en el Océano Pacífico . [50]
Si bien el puerto de Amberes era vital para los aliados después del Día D, los almirantes Cunningham y Ramsay advirtieron a SHAEF y Montgomery que el puerto no servía de nada mientras los alemanes mantuvieran los enfoques. Pero Montgomery pospuso la Batalla del Escalda , y la demora en la apertura del puerto fue un duro golpe para los aliados antes de que se acercara el invierno. [53]
Jubilación [ editar ]
En enero de 1945, Cunningham fue nombrado Caballero del Cardo [54] y elevado a la nobleza como Barón Cunningham de Hyndhope , de Kirkhope en el condado de Selkirk. [55] Tenía derecho a retirarse al final de la guerra en 1945, pero resolvió pilotar la Armada durante la transición a la paz antes de retirarse. Con la elección de Clement Attlee como primer ministro británico en 1945 y la implementación de su consenso de posguerra , hubo una gran reducción en el presupuesto de defensa. La amplia reorganización fue un desafío para Cunningham. "Muy pronto nos dimos cuenta de lo más fácil que era hacer la guerra que reorganizarse por la paz". [56]Debido a las presiones sobre el presupuesto de los tres servicios, la Marina se embarcó en un programa de reducción que fue más grande de lo que Cunningham había previsto. [57]
En octubre de 1945 fue elegido rector de la Universidad de Edimburgo . [58] Fue nombrado vizconde Cunningham de Hyndhope , de Kirkhope en el condado de Selkirk, en los honores de Año Nuevo de 1946 , [59] y nombrado miembro de la Orden del Mérito en junio de ese año. [60] A finales de mayo de 1946, después de supervisar la transición a tiempos de paz, Cunningham se retiró de su puesto como Primer Lord del Mar. [61] Cunningham se retiró a la "pequeña casa en el campo", 'Palace House', en Bishop's Waltham en Hampshire, que él y Lady Cunningham habían adquirido antes de la guerra. Ambos tuvieron una jubilación ocupada. [61]Asistió a la Cámara de los Lores de forma irregular y ocasionalmente prestó su nombre a comunicados de prensa sobre la Royal Navy, en particular los relacionados con el almirante Dudley North , que había sido relevado de su mando de Gibraltar en 1940. Cunningham y varios de los almirantes supervivientes de la Fleet, se dedicó a asegurar la justicia para el Norte, y lo consiguieron con una reivindicación parcial en 1957. [61] También se ocupó de varios nombramientos; fue Lord Alto Comisionado de la Asamblea General de la Iglesia de Escocia en 1950 y 1952, [62] [63] y en 1953 actuó como Lord High Steward —el más reciente hasta la fecha— en la coronación de la reina Isabel II. [64] A lo largo de este tiempo, Cunningham y su esposa entretuvieron a familiares y amigos, incluido su propio sobrino nieto, Jock Slater , en sus extensos jardines. Cunningham murió en Londres el 12 de junio de 1963, [61] y fue enterrado en el mar frente a Portsmouth. [65] No hubo hijos de su matrimonio y, en consecuencia, sus títulos se extinguieron a su muerte. [66]
Un busto de Cunningham de Franta Belsky fue presentado en Trafalgar Square en Londres el 2 de abril de 1967 por el príncipe Felipe, duque de Edimburgo . [67] La operación naval del Reino Unido de abril de 2010 para enviar personal militar británico y pasajeros aéreos varados en Europa continental por la interrupción de los viajes aéreos después de la erupción de Eyjafjallajökull de 2010 de regreso al Reino Unido se denominó Operación Cunningham en su honor. [68]
Títulos, estilos, honores y armas [ editar ]
A continuación se muestra una lista de premios y títulos otorgados a Andrew Browne Cunningham durante su vida.
Reino Unido [ editar ]
| Honor | Abreviatura / Título | Fecha de adjudicación |
|---|---|---|
| Orden de servicio distinguido | DSO | Marzo de 1916 |
| Primera barra de la orden de servicio distinguido | DSO * | Febrero 1919 |
| Segunda barra de la orden de servicio distinguido | DSO ** | Mayo de 1920 |
| Compañero de la Orden del Baño | CB | Junio de 1934 |
| Caballero Comandante de la Orden del Baño | KCB | Enero de 1939 |
| Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño | GCB | Marzo de 1941 |
| Baronet | Bt. | 7 de julio de 1942 |
| Caballero del cardo | KT | Enero de 1945 |
| Baronía | Barón Cunningham de Hyndhope | Agosto de 1945 |
| Vizcondado | Vizconde Cunningham de Hyndhope | Enero de 1946 |
| Orden de merito | OM | Junio de 1946 |
Premios de otros países [ editar ]
| Otorgar | País |
|---|---|
| Croix de guerre | Bélgica |
| Gran Cordón especial de la nube y el estandarte | porcelana |
| Legión de Honor, Comandante | Francia |
| Croix de guerre 1939-1945 | Francia |
| Médaille militaire | Francia |
| Medalla al mérito militar , 1ra clase | Grecia |
| Caballero de la Gran Cruz de la Orden de Jorge I | Grecia |
| Gran Oficial de la Orden de Ouissam Alaouite | Marruecos |
| Orden del León de los Países Bajos, Caballero de la Gran Cruz | Países Bajos |
| Gran Cordón de la Orden de Nichan Iftikhar | Túnez |
| Comandante en Jefe de la Legión del Mérito | nosotros |
| Medalla por Servicio Distinguido de la Marina | nosotros |
| Medalla por servicio distinguido del ejército | nosotros |
| Medalla de la campaña de Europa, África y Oriente Medio | nosotros |
|
Notas [ editar ]
- ^ Simpson, Michael (enero de 2008) [2004]. "Cunningham, Andrew Browne, vizconde Cunningham de Hyndhope (1883-1963)" . Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. doi : 10.1093 / ref: odnb / 32665 . (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido ).
- ^ a b c d e "Taranto 1940" . Royal Navy . 13 de junio de 2007. Archivado desde el original el 8 de enero de 2007 . Consultado el 13 de junio de 2007 .
- ^ Michael Simpson p. 1
- ^ a b "D Cunningham Household Census Return, 1901" . Consultado el 18 de marzo de 2011 .
- ↑ Cunningham, Andrew Capítulo 1
- ^ a b Andrew Cunningham págs. 9-14
- ^ Andrew Cunningham p. 13
- ^ "Cunningham de Hyndhope" . Quién era quién . A & C Black, una impresión de Bloomsbury Publishing plc, 1920–2008; edn en línea, Oxford University Press. Diciembre de 2007 . Consultado el 1 de diciembre de 2012 .(requiere suscripción)
- ^ a b "Biografía de Cunningham" . Historia de la guerra. 11 de junio de 2007 . Consultado el 11 de junio de 2007 .
- ^ Michael Simpson págs. 2-3
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Referencias [ editar ]
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Lectura adicional [ editar ]
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- Simpson, Michael (2004). Cunningham, Andrew Browne, vizconde Cunningham de Hyndhope (1883–1963), oficial naval, en el Diccionario de biografía nacional . Prensa de la Universidad de Oxford.
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Andrew Cunningham . |
- Transcripción de los registros oficiales de servicio en www.admirals.org.uk
- Biografía en la página conmemorativa del HMS Hood
- 1943 impresión de bromuro de Yousuf Karsh en la National Portrait Gallery , Londres
- El proyecto Dreadnought: Andrew Cunningham, primer vizconde Cunningham de Hyndhope
- Recortes de periódicos sobre Andrew Cunningham, primer vizconde Cunningham de Hyndhope en los archivos de prensa del siglo XX de la ZBW
| Oficinas militares | ||
|---|---|---|
| Precedido por Sir Geoffrey Blake | Comandante, escuadrón de cruceros de batalla 1937-1938 | Sucedido por Sir Geoffrey Layton |
| Precedido por Sir William James | Subjefe de Estado Mayor Naval 1938-1939 | Sucedido por Sir Tom Phillips |
| Precedido por Sir Dudley Pound | Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo 1939-1942 | Sucedido por Sir Henry Harwood |
| Precedido por Sir Henry Harwood | Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo de febrero a octubre de 1943 | Sucedido por Sir John Cunningham |
| Precedido por Sir Dudley Pound | Primer señor del mar 1943-1946 | |
| Oficinas de la corte | ||
| Vacante Último título en poder El marqués de Salisbury | Lord High Steward 1953 | Vacante |
| Oficinas académicas | ||
| Precedido por J. Donald Pollock | Rector de la Universidad de Edimburgo 1945-1948 | Sucedido por Alastair Sim |
| Baronetage del Reino Unido | ||
| Nueva creación | Baronet (de Bishop's Waltham) 1942–1963 | Extinto |
| Nobleza del Reino Unido | ||
| Nueva creación | Vizconde Cunningham de Hyndhope 1946–1963 | Extinto |
| Barón Cunningham de Hyndhope 1945–1963 | ||
