John Hatley

Véase a John E. Hatley sobre el ex sargento del ejército estadounidense encarcelado por el asesinato de cuatro detenidos durante la guerra iraquí.

John Hatley
Nació	C. 1762
Murió	12 de diciembre de 1832 Dover , Kent
Lealtad	Reino Unido
Servicio / sucursal	Marina Real
Rango	Capitán
Batallas / guerras	Guerras revolucionarias francesas Guerras napoleónicas • Incursión en Saint Paul

El capitán John Hatley , RN (c. 1762 - 12 de diciembre de 1832) fue un oficial de la Royal Navy británica durante finales del siglo XVIII y principios del XIX. Hatley es más conocido por ser uno de los oficiales subalternos a bordo del tercer viaje del capitán James Cook en el HMS  Resolution , de aproximadamente 14 años. Más tarde sirvió en las Guerras Revolucionaria Francesa y Napoleónica , recibiendo un ascenso después de ayudar a frustrar un motín. en 1797 y posteriormente al mando de fragatas en varias campañas.

Servicio militar

Hatley, nacido aproximadamente en 1762, se unió a la Royal Navy a una edad temprana y en su primer puesto estuvo adjunto al barco HMS  Resolution del capitán James Cook . A este barco se le había ordenado en secreto que buscara el Paso del Noroeste en lo que ahora es la costa de Alaska . ^[1] Partiendo de Gran Bretaña en 1776, el barco llegó a Tahití al año siguiente y devolvió a Omai , el traductor y guía del capitán Cook, a su casa. Desde allí, el barco navegó hacia el norte y visitó las islas hawaianas , las islas Sandwich y fue el primer barco europeo en visitar y trazar la línea costera desde California.a Alaska. Durante 1778, el comportamiento de Cook se volvió gradualmente más impredecible, hasta que en 1779 regresó a Hawai para efectuar reparaciones en su barco antes de regresar a Europa. Allí fue asesinado por guerreros hawaianos durante una disputa por bienes robados. Los supervivientes de la expedición finalmente regresaron a Gran Bretaña en 1780.

En 1782, en reconocimiento a su servicio en el viaje exploratorio, Hatley fue ascendido a teniente y se le ordenó unirse al HMS  Active para prestar servicio en las Indias Orientales . ^[1] Siguió siendo teniente, sirviendo en varios barcos, hasta 1797 cuando se vio envuelto en un motín a bordo del HMS  St George . Los problemas surgieron en el contexto del motín de Spithead en Gran Bretaña, cuando los descontentos de la Flota del Mediterráneo, en ese momento estacionados frente a Cádiz , fueron capturados por orden del conde de San Vicente . Estos hombres fueron condenados a muerte por consejo de guerra el sábado y deben ser ejecutados el domingo por la mañana.Se eligió a San Jorge como el buque en el que se ejecutarían las sentencias. La tripulación se opuso firmemente a llevar a cabo estas ejecuciones en domingo y presentó una petición al capitán Shuldham Peard , quien la transmitió a San Vicente. La respuesta del almirante fue que las sentencias estaban justificadas y debían cumplirse con prontitud. ^{[2] [3]}Enfurecidos, secciones de la tripulación se prepararon para apoderarse del barco y se reunieron en cubierta, donde fueron recibidos por Peard y Hatley, el segundo al mando del barco. Dirigiéndose a sus hombres, Peard intentó calmarlos pero sin resultado. Buscando evitar un motín y la consiguiente masacre, Peard y Hatley cargaron contra la masa de marineros y capturaron a dos cabecillas. Al día siguiente se llevaron a cabo las ejecuciones programadas y una semana más tarde los dos hombres capturados por Peard y Hatley fueron ahorcados de manera similar. Por sus servicios en esta ocasión, Hatley fue ascendido a comandante. ^[2]

En las Guerras Napoleónicas , Hatley comandó la fragata HMS  Winchelsea en las Indias Occidentales y más tarde en el Mediterráneo, donde fue galardonado con una medalla de oro por sus servicios al Imperio Otomano . En el funeral de Horatio Nelson , Hatley formó parte de la procesión que acompañó al ataúd hasta la Catedral de St. Paul . ^[1] En 1808, Hatley comandó la fragata HMS  Boadicea durante la campaña en el Océano Índico y participó en el Raid on Saint Paul . ^[4] El invierno siguiente se cambió a CommodoreJosias Rowley y tomó el mando del barco de línea HMS  Raisonnable que regresaba a Gran Bretaña para una reparación. Se retiró al final de las Guerras Napoleónicas y murió en Dover , Kent el 12 de diciembre de 1832 y fue recordado como el último superviviente de los viajes del Capitán Cook. ^[1]

Notas

1. The Gentleman's Magazine , julio a diciembre de 1832 Vol. 102 (25 de una nueva serie), págs. 655–56
2. James, vol. 2, pág. 62
3. Tucker, Jedediah Stephens (1844). Almirante el Honorable Conde de San Vicente GCB & C. Memorias . 1 . Richard Bentley, Nueva Burlington Street. pag. 310. OCLC  6083815 .
4. James, vol. 5, pág. 197

Referencias

• "Obituario: Kent" . La revista del caballero . 102 : 655–56. Julio-diciembre de 1832 . Consultado el 26 de octubre de 2008 .
• James, William (2002) [1827]. La historia naval de Gran Bretaña . Prensa marítima de Conway.^{[ Falta el ISBN ]}