John Hunn (25 de junio de 1818 - 6 de julio de 1894) fue un granjero y abolicionista estadounidense que era un "jefe de estación" del Ferrocarril Subterráneo en Delaware, el jefe de estación más al sur y responsable de los esclavos que escapaban de la península de Delmarva . [1]
John Hunn | |
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Detalles personales | |
Nació | Condado de Kent, Delaware | 25 de junio de 1818
Fallecido | 6 de julio de 1894 Camden, Delaware | (76 años)
Esposos) | Mary Jenkins Tragar |
Residencia | Camden, Delaware |
Vida temprana y familia
Hunn nació el 25 de junio de 1818 en Wildcat Manor cerca de Lebanon, Delaware, en la desembocadura de la sucursal de Tidbury en el condado de Kent, Delaware [2]. Era hijo de Ezekiel Hunn (1774-1821) y la ex Hannah Alston. Su padre era abolicionista y miembro de la Sociedad Religiosa de Amigos o Cuáqueros, pero murió (al igual que su esposa) cuando este John Hunn era un niño. El joven huérfano y sus hermanos fueron criados por parientes, y más tarde su hermana lo convenció de convertirse en ministro. [3] Su medio hermano Ezekiel Hunn Jr. sería aprendiz del comerciante cuáquero de Filadelfia Townsend Sharpless, con cuya hija se casaría y que luego donaría algunos papeles al Swarthmore College . [4]
Mientras tanto, John Hunn decidió casarse con Mary Swallow, que no era cuáquera, y en consecuencia fue expulsado de su reunión de Camden, Delaware , aunque los cuáqueros cedieron y Mary se convirtió a la fe, por lo que se les permitió transferir su membresía a otra reunión cercana. su granja, "Happy Valley", cerca de Middletown , condado de Kent, Delaware . [5] Su matrimonio sobrevivió hasta su muerte, y tuvieron varios hijos, además de convertirse en incondicionales de la reunión de Appoquinimink . Entre sus hijos estaba John , más tarde gobernador de Delaware . Después de la muerte de Mary, John Hunn se volvió a casar con Anne Jenkins.
Abolicionista
Asistido por su pariente John Alston y Daniel Corbit del área rural que abarca Middletown, en el condado de Kent y Odessa en el condado de New Castle, Delaware , así como por Thomas Garrett y otros en Wilmington más al norte en el condado de New Castle, Hunn fue responsable de una parte de la red de ferrocarriles subterráneos que transportó a miles de fugitivos por la península de Delmarva hasta Wilmington y de allí a Pensilvania y la libertad. [6]
En diciembre de 1845 ayudó al liberto Samuel Hawkins a escapar de la esclavitud en Maryland con su familia esclavizada de siete (propiedad de dos amos). Aunque los cazadores de esclavos capturaron a la familia en la granja de Hunn, el alguacil local notó un defecto en el papeleo y, a principios de 1846, el juez de la Corte Suprema de Delaware, James Booth Jr., los liberó basándose en un recurso de hábeas corpus solicitado por un compañero abolicionista (y abogado). James Wales y Thomas Garrett llamaron rápidamente a un entrenador para que los llevara a través de la frontera a Pensilvania. Los propietarios de esclavos descontentos demandaron a Hunn y Garrett por violar la Ley de Esclavos Fugitivos en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en el Palacio de Justicia de New Castle . Después de un juicio presidido por el presidente de la Corte Suprema de Estados Unidos , Roger B. Taney, y el juez de distrito Willard Hall , tanto Hunn como Garrett fueron condenados y multados fuertemente. [7] [8] Según los informes, el fiscal James Bayard le dijo a Hunn que las multas no se impondrían si prometía no continuar con sus esfuerzos para ayudar a los fugitivos que escapan de la esclavitud, pero Hunn "prometió nunca negar una mano de ayuda a los oprimidos en su hora de angustia ". [9] Sus propiedades y todas sus posesiones se vendieron en la venta del alguacil a mediados de 1848. Aunque su familia quedó completamente desamparada, Hunn continuó sus esfuerzos para abolir la esclavitud.
Después de este desalojo, vivió durante un tiempo con parientes en Magnolia en el condado de Kent. Durante la Guerra Civil , Hunn no pudo servir en el ejército debido a su fe, pero luego se mudó con su familia a las Islas Marinas de Carolina del Sur para trabajar con la Oficina de Libertos en Port Royal, Carolina del Sur y como oficial de aduanas en Beaufort. Carolina del Sur . [10] [11]
Muerte y legado
Hunn murió el 6 de julio de 1894 en Camden en el condado de Kent, donde vivía con su hijo John Hunn Jr. (que se había mudado a Delaware en 1876 y luego se convirtió en gobernador de Delaware) y está enterrado en Camden Friends Meetinghouse . [12] Debido a su modestia, o para proteger a otros de posibles represalias ya que las tensiones interraciales seguían siendo altas, en su lecho de muerte, este Hunn le pidió a su hijo John que quemara sus papeles, aunque algunos fueron retenidos por otros corresponsales, incluido William Still en Filadelfia. quien publicó un relato de algunas de las actividades de Hunn. [13] [14]
La casa ancestral de Hunn, Wildcat Manor, ahora es parte de un parque principalmente natural ("Hunn Park") administrado por Parques y Recreación del Condado de Kent. [15] [16] Un circuito de la ruta histórica del Ferrocarril Subterráneo federal en Delaware visita sitios asociados con Hunn y su padre (que ayudó a Harriet Tubman ). [1] Delaware ha erigido un marcador histórico en honor a Hunn en Camden cerca de su tumba. [17]
Referencias
- ^ a b http://udspace.udel.edu/bitstream/handle/19716/3411/Final%20Master%20Nomination%20July%202009.pdf.txt;jsessionid=EFBE07D0CF7908906F8EE18C640D67D3?sequence=4
- ^ Delaware: una guía para el primer estado ( Works Progress Administration , 1938) p. 371, disponible en https://books.google.com/books?id=A-vBAMkonIQC&pg=PA371&lpg
- ^ Berry p.
- ^ http://www.swarthmore.edu/library/friends/ead/5070hunn.xml
- ^ Berry p.
- ^ Eric Foner, Puerta de entrada a la libertad: la historia oculta del ferrocarril subterráneo (WW Norton & Co. 2015) p. 156
- ^ Las cuentas de las multas reales varían. Consulte http://www.whispersofangels.com/biographies.html . Para otro relato, Bertice Berry, The Ties that Bind: a memoir of race, memory and redemption (Nueva York: Broadway Books 2009) pp. 96-10
- ^ transcripción en http://friendsofwildcat.org/wp/john-hunn/
- ^ https://www.theclio.com/web/entry?id=35914
- ^ https://history.delaware.gov/freedom/people_hunn.shtml
- ^ 1873 Estados Unidos, Registro de servicio civil, militar y naval, vol. I (Departamento de Tesorería / Aduanas) p. 184, disponible en ancestry.com
- ^ http://www.findagrave.com n. ° 7782424
- ^ Berry p.
- ^ http://mdiggins.com/blog-freedom-seekers-and-freedom-stealers-along-the-mason-dixon-line/john-hunn-recounts-the-escape-of-molly
- ^ http://www.doverpost.com/news/20160420/trail-through-time-hunn-park-comes-back-from-brownfields
- ^ https://www.c-span.org/video/?313938-1/wildcat-manor
- ^ http://www.waymarking.com/waymarks/WMARGF_John_Hunn_Station_Master_of_the_Underground_Railroad_in_Delaware
- Sociedad histórica de Harriet Tubman (2005). Reunión de amigos de Camden .
- Amigos Intelligencer (1898). William T. Kelley: El ferrocarril subterráneo en la costa este de Maryland y Delaware .
Otras lecturas
- Sitio web de la biblioteca de la Universidad de Delaware 181 South College Ave., Newark, Delaware (302) 831-2965.
- Biblioteca gratuita de Newark 750 Library Ave., Newark Delaware (302) 731-7550.
- Biblioteca Conmemorativa Corbit-Calloway 2nd y High St. Odessa Delaware (302) 378-8838.
- Sitio web de la Sociedad Histórica de Delaware 505 Market St., Wilmington, Delaware (302) 655-7161.
- Museo del Palacio de Justicia del Condado de New Castle Delaware Street, New Castle, Delaware (302) 323-4453
enlaces externos
- A bordo del ferrocarril subterráneo. Casa de reuniones de amigos de Appoquinimink .
- Estado de Delaware. Marcador de reunión de amigos de Camden .
- Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos. Museo del Ferrocarril Subterráneo [ enlace muerto permanente ] .
- Russ Ricket. Biografía de Thomas Garrett .
- Reunión mensual de amigos de Wilmington. Historia de la reunión de amigos de Wilmington .
- Estado de Delaware El ferrocarril subterráneo .
- Blue Hen's Chicken, 6 de junio de 1848 Servicio de Alguaciles de EE. UU.