Sir John Jackson CVO FRSE (4 de febrero de 1851 - 14 de diciembre de 1919) fue un eminente ingeniero inglés que posteriormente se desempeñó como miembro unionista del Parlamento de Devonport , de 1910 a 1918, y se retiró de la política cuando su circunscripción se fusionó con otra. [1] Él era propietario de la mayor empresa de ingeniería británica de John Jackson Ltd y la compañía naviera Westminster Shipping Co. Ltd. .
La vida
Nacido en 15 Coney Street en York , [2] el hijo menor de Elizabeth, hija de David Ruddock de Horbury , y su esposo Edward Jackson (1789-1859), un orfebre. Su padre murió cuando él tenía ocho años, dejándolo a cargo de su madre. [3] Fue educado en el Seminario Holgate .
Fue aprendiz de William Boyd, ingeniero en Newcastle de 1866 a 1868 antes de estudiar ingeniería en la Universidad de Edimburgo con Peter Guthrie Tait . A la muerte de Tait en 1901, Jackson dotó a un fondo de investigación que lleva su nombre. Al graduarse de Edimburgo, regresó a Newcastle para trabajar con su hermano, William Edwin Jackson, un contratista de obras. Su primer contrato importante fue Stobcross Docks en 1876. [4]
Su mayor obra de ingeniería en Gran Bretaña de 1896 a 1907 fue la extensión del Keyham Yard en Devonport Royal Dockyard a un costo de casi £ 4 millones. Durante este período, Jackson fue miembro de The Plymouth Institution (ahora The Plymouth Athenaeum ) desde 1897 hasta 1899. [5]
En 1894 fue elegido miembro de la Royal Society of Edinburgh por sus servicios a la ingeniería. Sus proponentes fueron Sir John Murray , Peter Guthrie Tait , Alexander Crum Brown y Alexander Buchan. [6]
Su obra principal 1894/1895 fue el Manchester Ship Canal y fue por esta obra que fue nombrado caballero por la reina Victoria en 1895. Su empresa pasó a llamarse John Jackson Ltd a Sir John Jackson Ltd.
Más tarde se mudó al número 48 de Belgrave Square en Londres y también compró una importante finca en Henley Park en Henley-on-Thames .
Primero se presentó como candidato conservador en las elecciones parciales de Devonport de 1904 , perdiendo ante el candidato liberal John Benn . Se presentó de nuevo al escaño en las elecciones generales de 1906 y volvió a perder. Finalmente obtuvo la victoria en las elecciones generales de enero de 1910 , ganó el escaño nuevamente en las elecciones generales de diciembre de 1910 y se retiró en las elecciones generales de 1918 .
En 1909 construyó un ferrocarril de Arica en Chile a La Paz en Bolivia cruzando los Andes en ruta.
Uno de sus proyectos más importantes de los últimos días fue: el astillero de Simon's Town en Sudáfrica en 1910; reconstruir el puerto de Singapur ; un importante rompeolas en Victoria, Columbia Británica ; muelles navales de Ferrol en España ; un puerto en As-Salif ; y el arsenal naval de Pula (Pola).
Murió de un ataque al corazón mientras visitaba a su amante, la Sra. Mabel Lydia Henderson en Hascombe Grange en Hambledon el 14 de diciembre de 1919. Está enterrado en el cementerio de Norwood .
Familia
En 1876 se casó con Ellen Julia Myers, hija de George Myers de Lambeth . Tuvieron seis hijas, solo cinco sobrevivieron y tres hijos. [7]
Referencias
- The Times Obituary 16 de diciembre de 1919
- Peerage Pages de Leigh Rayment [ fuente autoeditada ] [se necesita una mejor fuente ]
- ^ "Gente histórica" . Ateneo de Plymouth. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2014 . Consultado el 7 de noviembre de 2014 .
- ^ "John Jackson - Guía de gracias" . www.gracesguide.co.uk . Consultado el 18 de junio de 2019 .
- ^ Diccionario Oxford de biografía nacional: Sir John Jackson
- ^ http://www.gracesguide.co.uk/John_Jackson
- ^ "Gente histórica" . Ateneo de Plymouth. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2014 . Consultado el 7 de noviembre de 2014 .
- ^ Índice biográfico de ex miembros de la Royal Society of Edinburgh 1783-2002 (PDF) . La Royal Society de Edimburgo. Julio de 2006. ISBN 0-902-198-84-X.
- ^ Diccionario Oxford de biografía nacional: Sir John Jackson
Otras lecturas
- Spencer-Silver, Patricia (2006), Tower Bridge to Babylon, La vida y obra de Sir John Jackson , Sudbury, Suffolk, Reino Unido: Six Martlets, ISBN 0-9544856-1-0 [1]
enlaces externos
- Hansard 1803-2005: contribuciones al Parlamento de Sir John Jackson
Parlamento del Reino Unido | ||
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Precedido por John Benn Hudson Kearley | Miembro del Parlamento de Devonport de enero de 1910 - 1918 Con: Clemente Kinloch-Cooke | Sucedido por Clement Kinloch-Cooke |