John Lawrence Sullivan (16 de junio de 1899 - 8 de agosto de 1982) fue un abogado estadounidense que ocupó varios puestos en el gobierno federal de los Estados Unidos , incluido el primer secretario de la Marina durante la administración de Harry S. Truman .
John Sullivan | |
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Secretario de Marina de los Estados Unidos | |
En el cargo 17 de septiembre de 1947-24 de mayo de 1949 | |
presidente | Harry S. Truman |
Precedido por | James Forrestal |
Sucesor | Francis P. Matthews |
Detalles personales | |
Nació | John Lawrence Sullivan 16 de junio de 1899 Manchester, New Hampshire , EE. UU. |
Fallecido | 8 de agosto de 1982 Exeter, New Hampshire , EE. UU. | (83 años)
Partido político | Democrático |
Educación | Dartmouth College ( BA ) Universidad de Harvard ( LLB ) |
Biografía
Nacido en Manchester, New Hampshire , Sullivan fue alumno de Dartmouth College . [1] Se graduó de la Facultad de Derecho de Harvard en 1924. Sullivan se desempeñó como Subsecretario del Tesoro en 1940–44, Subsecretario de la Marina (AIR) en 1945–46 y como Subsecretario de la Marina en 1946–47.
Sullivan fue nombrado secretario de la Marina tras la instalación de James Forrestal como primer secretario de Defensa . Las principales contribuciones de Sullivan a las direcciones futuras de la Marina incluyen el advenimiento de la propulsión nuclear naval . En 1947, el entonces Capitán Hyman G. Rickover rodeó su cadena de mando y se dirigió directamente al Jefe de Operaciones Navales, el Almirante de Flota Chester W. Nimitz , por casualidad también un ex submarinista, para presentar sus ideas para crear un sistema nuclear. buque de guerra propulsado. Nimitz comprendió de inmediato el potencial de la propulsión nuclear y recomendó el proyecto a Sullivan, cuyo respaldo para construir el primer buque de propulsión nuclear del mundo, el USS Nautilus (SSN-571) , más tarde hizo que Rickover declarara que Sullivan era "el verdadero padre de la energía nuclear. Armada." [2] [3] En mayo de 1949, Sullivan renunció en protesta después de que el segundo Secretario de Defensa, Louis A. Johnson , cancelara el portaaviones pesado USS Estados Unidos (CVA-58) . Este evento fue parte de un conflicto entre servicios conocido como la Revuelta de los Almirantes .
Sullivan y su esposa tuvieron dos hijas y un hijo. Sullivan murió el 8 de agosto de 1982. [4] Está enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington . [5]
Referencias
- ^ "Documentos de John L. Sullivan" . Biblioteca Truman . Consultado el 20 de agosto de 2007 .
- ^ Revista Life , 8 de septiembre de 1958, p. 108
- ^ "El residente de centeno escribe biografía" . seacoastonline.com . Portsmouth, Nueva Hampshire . 16 de diciembre de 2011.
- ^ "Ritos programados para John Sullivan, 83, ex secretario de la Marina" . Chicago Tribune . UPI . 11 de agosto de 1982. p. §2, 12 . Consultado el 21 de mayo de 2019 , a través de periódicos.com.
- ^ Detalle del entierro: John L. Sullivan (resultados de búsqueda) - ANC Explorer
Otras lecturas
- Clarkson, Stephen (2011). Un hombre diferente, un tiempo diferente: la historia de John L. Sullivan . Peter E. Randall. ISBN 978-1931807982.
enlaces externos
- Papeles de Sullivan en la Biblioteca y Museo Harry S. Truman
Oficinas de partidos políticos | ||
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Precedido por Henri Ledoux | Candidato demócrata para gobernador de New Hampshire 1934 | Sucedido por Amos Blandin |
Precedido por Amos Blandin | Candidato demócrata para gobernador de New Hampshire 1938 | Sucedido por F. Clyde Keefe |
Oficinas del gobierno | ||
Precedido por Artemus Gates | Subsecretario de Marina (AIR) 5 de julio de 1945-17 de junio de 1946 | Sucedido por John N. Brown |
Precedido por Artemus Gates | Subsecretario de Marina 17 de junio de 1946-18 de septiembre de 1947 | Sucedido por W. John Kenney |
Precedido por James V. Forrestal ( gabinete ) | Secretario de Marina de los Estados Unidos ( DoD ) 18 de septiembre de 1947-24 de mayo de 1949 | Sucedido por Francis P. Matthews |