John L. Sullivan (Marina de los Estados Unidos)

Secretario de Marina de los Estados Unidos

John Sullivan
Secretario de Marina de los Estados Unidos
En el cargo 17 de septiembre de 1947-24 de mayo de 1949
presidente	Harry S. Truman
Precedido por	James Forrestal
Sucesor	Francis P. Matthews
Detalles personales
Nació	John Lawrence Sullivan ( 06/16/1899 )16 de junio de 1899 Manchester, New Hampshire , EE. UU.
Murió	8 de agosto de 1982 (08/08/1982)(83 años) Exeter, New Hampshire , EE. UU.
Partido político	Democrático
Educación	Dartmouth College ( BA ) Universidad de Harvard ( LLB )

John Lawrence Sullivan (16 de junio de 1899 - 8 de agosto de 1982) fue un abogado estadounidense que ocupó varios puestos en el gobierno federal de los Estados Unidos , incluido el de Secretario de Marina , el primero durante la administración de Harry S. Truman .

Biografía

Nacido en Manchester, New Hampshire , Sullivan fue alumno de Dartmouth College . ^[1] Se graduó de la Facultad de Derecho de Harvard en 1924. Sullivan se desempeñó como Subsecretario del Tesoro en 1940–44, Subsecretario de la Marina (AIR) en 1945–46 y como Subsecretario de la Marina en 1946–47.

John L. Sullivan (derecha) y John S. McCain Sr. a bordo del USS Shangri-La

Sullivan fue nombrado secretario de la Marina tras la instalación de James Forrestal como primer secretario de Defensa . Las principales contribuciones de Sullivan a las direcciones futuras de la Marina incluyen el advenimiento de la propulsión nuclear naval . En 1947, el entonces capitán Hyman Rickover fue alrededor de su cadena de mando y directamente al jefe de operaciones navales, almirante Chester W. Nimitz , por casualidad, también ex submarinista, para lanzar sus ideas para la creación de un nucleares buque de guerra propulsado. Nimitz comprendió de inmediato el potencial de la propulsión nuclear y recomendó el proyecto a Sullivan, cuyo respaldo para construir el primer buque de propulsión nuclear del mundo, el USS Nautilus  (SSN-571) , más tarde hizo que Rickover declarara que Sullivan era "el verdadero padre de la Armada Nuclear". ^{[2] [3]} En mayo de 1949, Sullivan renunció en protesta después de que el segundo Secretario de Defensa, Louis A. Johnson , cancelara el portaaviones pesado USS  Estados Unidos  (CVA-58) . Este evento fue parte de un conflicto entre servicios conocido como la Revuelta de los Almirantes .

Sullivan y su esposa tuvieron dos hijas y un hijo. Sullivan murió el 8 de agosto de 1982. ^[4] Está enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington . ^[5]

Referencias

1. "Documentos de John L. Sullivan" . Biblioteca Truman . Consultado el 20 de agosto de 2007 .
2. Revista Life , 8 de septiembre de 1958, p. 108
3. "El residente de Rye escribe biografía" . seacoastonline.com . Portsmouth, Nueva Hampshire . 16 de diciembre de 2011.
4. "Ritos programados para John Sullivan, 83, exsecretario de la Marina" . Chicago Tribune . UPI . 11 de agosto de 1982. p. §2, 12 . Consultado el 21 de mayo de 2019 , a través de periódicos.com.
5. Detalle del entierro: John L. Sullivan (resultados de búsqueda) - ANC Explorer

Otras lecturas

• Clarkson, Stephen (2011). Un hombre diferente, un tiempo diferente: la historia de John L. Sullivan . Peter E. Randall. ISBN 978-1931807982.

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con John L. Sullivan (Marina de los Estados Unidos) .

• Papeles de Sullivan en la Biblioteca y Museo Harry S. Truman

Oficinas de partidos políticos
Precedido por Henri Ledoux	Candidato demócrata para gobernador de New Hampshire 1934	Sucedido por Amos Blandin
Precedido por Amos Blandin	Candidato demócrata para gobernador de New Hampshire 1938	Sucedido por F. Clyde Keefe
Oficinas del gobierno
Precedido por Artemus Gates	Subsecretario de Marina (AIR) 5 de julio de 1945-17 de junio de 1946	Sucedido por John N. Brown
Precedido por Artemus Gates	Subsecretario de Marina 17 de junio de 1946-18 de septiembre de 1947	Sucedido por W. John Kenney
Precedido por James V. Forrestal ( gabinete )	Secretario de Marina de los Estados Unidos ( DoD ) 18 de septiembre de 1947-24 de mayo de 1949	Sucedido por Francis P. Matthews