John R. Oishei (18 de enero de 1886 - 27 de enero de 1968) [1] fue un hombre de negocios que fundó los productos Trico y se convirtió en uno de los ciudadanos y filántropos más ricos de Buffalo.
John R. Oishei | |
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Nació | |
Fallecido | 27 de enero de 1968 | (82 años)
Lugar de descanso | Cementerio Forest Lawn , Buffalo, Nueva York |
Nacionalidad | americano |
Educación | Escuela secundaria central |
Conocido por | Trico y la Fundación John R. Oishei |
Valor neto | $ 58 millones - 1968 (equivalente a $ 431,642,000 en 2020) |
Esposos) | Estelle Reed Low |
Niños | R. John Oshei Julian Oishei Patricia Oishei |
Padres) | Charles Humbert Oishei Julia Roffo |
Vida temprana
John R. Oishei nació en Buffalo en 1886 de Charles Humbert Oishei y Julia (Roffo) Oishei. El abuelo de Oishei, Giuseppe "Joseph" Oishei, emigró a los Estados Unidos desde Lombardía, Italia en 1859. En 1868, Joseph era dueño de un salón en Buffalo's Prime Street y en 1861, era dueño de otro salón y restaurante en Ohio Street en Buffalo. Joseph se casó con Adelheide Von Wildt y tuvo tres hijos: Charles ( el padre de John ), Aurelia y Amelia. En el momento de la muerte de Joseph en 1878, era dueño del Hotel Golden Gate en 160 Exchange Street en Buffalo. Charles, de 19 años, asumió la responsabilidad de la familia de su padre fallecido y, en 1890, se graduó de la Facultad de Derecho de Buffalo y estableció un bufete de abogados. [2]
Oishei fue uno de los ocho hijos de Charles y Julia: John R. Oishei, Stella Oishei, Camilla Oishei, Bertha Oishei, Charles Oishei Jr., Bernard Oishei, Florence Oishei y William Oishei. Julia murió, a los 40 años, en 1904, y Charles se volvió a casar con Leonora Oishei y tuvo tres hijos más: Muriel Oishei, Harriet Oishei y Willis Oishei. [2]
Carrera profesional
En 1916, Oishei viajaba por Delaware Avenue cerca de Virginia Street en el centro de Buffalo durante una tormenta. Un ciclista chocó contra el National Roadster que conducía en ese momento. Oishei nunca lo vio venir, y aunque el ciclista no resultó gravemente herido, Oishei juró que nunca permitiría que eso sucediera de nuevo. Buscó la mejor tecnología disponible en ese momento para crear las primeras escobillas de limpiaparabrisas para automóviles y convirtió la idea en una solución simple para su uso en todo el mundo. En 1917, John R. Oishei fundó Trico Products Corporation. [3] Buscó una forma de eliminar la humedad de la línea de visión del conductor y decidió invertir en la comercialización nacional de una escobilla de goma de goma afilada y tirada a mano que se producía en Buffalo por un ingeniero llamado John Jepson . En tres años, el equipo de ventas de Oishei había vendido con éxito el accesorio a Packard , Lincoln , Cadillac y al propio Pierce-Arrow de Buffalo .
Compra de Jepson
A través de esas ventas, Oishei recaudó suficiente capital para comprar Jepson en 1919 y cuando terminó la Primera Guerra Mundial , amplió la disponibilidad del producto a Europa y más allá. Aunque mantener el flujo de caja para pagar los préstamos tempranos hizo que la supervivencia inicial de Trico fuera una propuesta arriesgada, su éxito estaba asegurado tras el boom automotriz inmediatamente posterior a la Primera Guerra Mundial. Al principio, la mayoría de las ventas de Trico fueron la escobilla de goma de fácil montaje que encajaba en la ranura de los parabrisas de dos piezas. Para el vidrio de una pieza, Trico ofreció un limpiaparabrisas de arco con resorte que se operaba a mano y giraba a través del campo de visión. Aunque Trico no inventó el motor del limpiaparabrisas, sí creó una unidad confiable que funciona con un colector de vacío del motor que rápidamente se convirtió en el estándar de la industria, especialmente en el mercado de repuestos. Cadillac fue el primero en hacer que estos limpiaparabrisas eléctricos fueran estándar. En 1934, ese limpiaparabrisas recargable fue rediseñado para adaptarse a los nuevos parabrisas curvos, con resortes internos para garantizar una presión constante a través del vidrio. Dos años más tarde, Trico introdujo un limpiaparabrisas eléctrico. En 1937, sus limpiaparabrisas eran estándar en toda la industria automotriz de EE. UU. [4]
Trico finalmente se convirtió en uno de los principales fabricantes mundiales de equipos limpiaparabrisas de automóviles. [3]
Vida personal
Oishei se casó con Estelle Low el 21 de abril de 1908. Juntos, tuvieron:
- R. John Oishei (nacido en 1910)
- Julian Oishei (nacido en 1910)
- Patricia Oishei (nacida en 1916)
Estelle murió de un infarto el 11 de agosto de 1938 [2].
Fue miembro del Country Club of Buffalo , el Saturn Club , presidente del Buffalo Club (elegido en 1948) donde participó en un grupo de élite dentro del Club denominado "Sociedad del Buffalo". A su muerte en Buffalo en 1968, Oishei tenía $ 44 millones (equivalente a $ 327,453,000 en 2020) en acciones y bonos y aproximadamente $ 1 millón (equivalente a $ 7,442,000 en 2020) en pólizas de seguro. [2]
La Fundación John R. Oishei
En 1940, Oishei estableció la Fundación, anteriormente conocida como la "Fundación Julia R. y Estelle L.". Lo financió con contribuciones anuales y con fideicomisos caritativos restantes. Oishei se desempeñó como presidente de la Fundación desde su fundación hasta su muerte en 1968. La Fundación concentró su apoyo a los hospitales y escuelas en el área de Buffalo con el resto dirigido a las necesidades de servicios culturales y sociales. Hasta 1997, todas las contribuciones de la Fundación se realizaban de forma anónima. Esto fue consistente con los procedimientos que Oishei siguió con respecto a las importantes donaciones caritativas que hizo personalmente durante su vida. Su inclinación por el anonimato total fue impulsada por su fuerte sentido de la modestia y por la igualmente firme creencia de que el anonimato le permitía tomar sus decisiones filantrópicas con mayor objetividad. [3]
A diciembre de 2015, la Fundación tiene $ 300 millones en activos y regala casi $ 20 millones al año. Se encuentra entre los donantes más conocidos de la región, proporcionando recursos para programas, proyectos de capital y desarrollo ejecutivo sin fines de lucro y solo en los últimos años, proporcionó donaciones multimillonarias a los proyectos de salud y educación más grandes en el oeste de Nueva York. [5] Esto incluye una donación de $ 10 millones para desarrollar el ahora renombrado Hospital de Niños John R. Oishei . [6]
Ver también
Referencias
- ^ "John R. Oishei" . Ancestry.com . Consultado el 2 de febrero de 2016 .
- ^ a b c d Rockwell, Mary Rech. John R. Oishei: empresario y benefactor de Buffalo (PDF) (1 ed.). Buffalo, Nueva York: The John R. Oishei Foundation. pag. 62 . Consultado el 2 de febrero de 2016 .
- ^ a b c "Historia" . oishei.org . Consultado el 2 de febrero de 2016 .
- ^ Donnelly, Jim (enero de 2011). "John R. Oishei" . Coche clásico de Hemmings . Consultado el 2 de febrero de 2016 .
- ^ Drury, Tracey (4 de diciembre de 2015). "La Fundación Oishei celebra 75 años de donaciones" . Buffalo Business First . Consultado el 2 de febrero de 2016 .
- ^ "Kaleida Health para nombrar el nuevo hospital John R. Oishei Children's Hospital" . www.beckershospitalreview.com . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2020 . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
enlaces externos
- Fundación John R. Oishei
- El Hospital de Niños John R. Oishei