John S. Loisel


El coronel John Simon Loisel (21 de mayo de 1920 - 20 de enero de 2010) fue un as del aire estadounidense , al que se le atribuye haber derribado 11 aviones japoneses durante la Segunda Guerra Mundial . Loisel nació en Coeur d'Alene , Idaho y se unió a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1941. A los 25 años, Loisel había pasado más tiempo en combate que cualquier otro piloto estadounidense en la Segunda Guerra Mundial, con más de tres años en el Pacífico. Sirviendo en el Pacífico , rápidamente se distinguió al convertirse primero en un as después de lograr cinco asesinatos en solo un período de dos meses, y luego convertirse en un doble as.

Se convirtió en oficial de carrera de la Fuerza Aérea cuando las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos se disolvieron en 1947 y serviría en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos hasta 1970. Loisel comandó Grupos de Combate tanto en la Segunda Guerra Mundial como en Corea, junto con varios comandos en tiempo de paz. Se retiró de la Fuerza Aérea como coronel. Después de su carrera militar, Loisel enseñó física en la escuela secundaria durante 15 años en el Distrito Escolar Independiente de Plano .

Loisel nació en Coeur d'Alene, Idaho el 21 de mayo de 1920 y se mudó con su familia a Norfolk , Nebraska en 1922. [1] Sus padres, Simon M. y Lucille Loisel eran estadounidenses de primera generación de padres francocanadienses. [1] El anciano Loisel trabajó como viajero comercial en la industria maderera. [1] Simon Loisel hizo lo suficiente como para mantener un sirviente interno y residir en una casa cara por el tiempo. [1] Antes del nacimiento de John, Lucille Loisel había trabajado como maestra en una escuela católica en Coeur d'Alene. [2] John Loisel era el hijo mayor, con seis hermanos menores y dos hermanas. [1]

Después de graduarse de la escuela secundaria, Loisel asistió a Wayne State Teacher's College, Nebraska (ahora Wayne State College ) y a la Universidad de Nebraska de 1938 a 1941. Luego ingresó a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) para entrenamiento de vuelo en Mather Field , California . el 10 de marzo de 1941 y recibió sus alas de piloto el 31 de octubre de 1941. [3] [4]

Al recibir sus alas y una comisión como segundo teniente , Loisel fue inicialmente asignado para funciones como instructor de vuelo mientras esperaba la asignación. Luego fue enviado a una unidad en las Islas Filipinas . Cuando estaba en ruta en barco, se enteró del ataque japonés a Pearl Harbor . [3] A finales de 1941 fue asignado como piloto de combate Bell P-39 Airacobra con el 36º Escuadrón de Cazas , 8º Grupo de Cazas , con base en Nueva Guinea . En junio de 1943, había volado 83 misiones de combate tanto en la versión P-39D como en la P-400. [4] Loisel fue luego seleccionada como cuadro para el recién formado432nd Fighter Squadron , 475th Fighter Group , el primer grupo de combate Lockheed P-38 Lightning formado en la USAAF. [3] [4]

Una vez asignado al 432 ° Escuadrón de Cazas, Loisel comenzó a mostrar rápidamente sus habilidades una vez que comenzó a volar un avión que podía competir con los cazas japoneses de primera línea. Volando un P-38H, no de serie. 42-66682, [5] llamado Screaming Kid , [6] derribó a cinco cazas japoneses en sus primeros dos meses de volar en los P-38 y ganó un ascenso a capitán . [3] El 21 de agosto de 1943, mientras escoltaba a los bombarderos de la USAAF cerca de Wewak , Nueva Guinea , derribó dos cazas Kawasaki Ki-61 "Tony", [7] [8] sus dos primeras victorias. Menos de un mes después, el 22 de septiembre de 1943, reclamó unCaza Mitsubishi A6M "Zero" cerca de Finschafen , Nueva Guinea. [7] Un poco menos de dos meses después, Loisel obtuvo el estatus de " as " al derribar dos Zeroes más cerca de Oro Bay , Nueva Guinea. [7]