El capitán John Theobald Milne MC (20 de agosto de 1895 - 24 de octubre de 1917) fue un piloto de combate inglés y as de vuelo del Royal Flying Corps durante la Primera Guerra Mundial . Se le atribuyó (con sus artilleros) nueve victorias aéreas (cuatro destruidas y cinco 'fuera de control'). [1]
Milne nació en 1895 en Kensington, Londres, hijo de John e Isabel Milne. [1] Fue educado en Abingdon School (1905 a 1909) [2] y luego en Radley College (1909 a 1912), [3] ambos en Oxfordshire.
Al unirse al ejército al estallar la Primera Guerra Mundial, Milne fue comisionado como segundo teniente temporal el 4 de septiembre de 1914 para servir en el 6º Batallón de Infantería Ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire [4] y fue ascendido a teniente el 30 de diciembre de 1914. [ 5] Su batallón llegó a Francia en julio de 1915. [6]
En 1916, Milne se transfirió al Royal Flying Corps y fue nombrado oficial de vuelo (observador) el 4 de abril. [7] Después de completar su entrenamiento de vuelo, fue nombrado oficial de vuelo el 24 de junio, [8] y luego nombrado comandante de vuelo , con el rango temporal de capitán, el 1 de octubre. [9]
Eventualmente enviado a Francia para servir en el Escuadrón No. 48 , volando el Bristol Fighter , Milne obtuvo su primera victoria aérea el 6 de julio de 1917 al derribar un Albatros D.III fuera de control , al este de Cambrai , luego destruyó un Albatros DV al sur . de Vitry al día siguiente. Milne derribó otro DV sobre Gistel el 12 de julio, [1] luego regresó a Inglaterra de permiso, donde el 24 de julio, en la iglesia parroquial de Sutton Courtenay , se casó con Joan Florence Hanmer (1894-1975), [10] hija menor del Sr. Thomas Hanmer. [11]Milne pronto regresó a su escuadrón y derribó dos D.V más sobre Gistel el 20 de agosto y otro al día siguiente al este de Westkerke . Derribó otro sobre Westkerke el 25 de agosto, luego dos más, uno sobre Middelkerke el 9 de septiembre y otro sobre Slype el 28 de septiembre. [1]
Casi al mismo tiempo que recibió su premio, Milne fue catalogado como herido en acción, [13] pero pronto volvió a volar cuando él y su observador fueron derribados cerca de Merkem el 24 de octubre de 1917 por Fritz Kieckhäfer de Jasta 29 . [1]